首页 27考研 在职研 智能择校 26考研

新东方在线 > 考研 > 考研报考 > 考研院校信息 > 正文

扫码加入训练营

牢记核心词

学习得礼盒

2013年北京交通大学报录比为3.76:1

2013-10-08 21:54:32来源：中国教育在线

　北京交通大学是教育部直属高校，已有110多年的办学历史。近年来，学校建设以信息和管理等学科为优势，以交通科学与技术为特色，逐渐发展为工、管、经、理、文、法、哲等协调发展的多学科、开放式的研究型大学。学校的特色专业是什么?考生如何报考?记者采访了学校研究生院副院长荆涛。

　　记者：2013年学校录取了多少人?报录比是多少?明年计划招收多少硕士生?招生有什么特点?

　　荆涛：2013年报考人数11190人，录取2980人，报录比3.76:1。

　　2014年在招生规模上没有变化，计划招收硕士生3000人，其中学术型大约1800人，专业学位大约1200人。2014年开始实施全面收费，并发放奖助学金。

　　记者：学校有哪些学位授权点?学校有哪些特色专业建设点?

　　荆涛：学校有一级学科博士学位授权点20个，一级学科硕士学位授权点34个，有10类专业学位授权，其中工程硕士专业学位在21个工程领域招收培养研究生。各学科在人才培养和科学研究上具有较强的实力，现有2个一级学科国家级重点学科，2个二级学科国家级重点学科，5个一级学科省部级重点学科，10个二级学科省部级重点学科，2个交叉学科省部级重点学科。现有博士生导师420人，硕士生导师1231人，其中国务院学科评议组成员5人。在学研究生总数超过1万人，其中博士生近2300人，硕士生6000余人，专业学位生近3000人。

　　特色专业建设点为信息、管理、交通学科。

　　记者：学校哪些学科比较强?师资队伍建设怎样?

　　荆涛：我校的国家重点学科有：交通运输工程、信息与通信工程、产业经济学、桥梁与隧道工程。北京市重点学科：土木工程、光学工程、应用经济学、系统科学、管理科学与工程、计算机应用技术、固体力学、企业管理、思想政治教育、电力电子与电力传动。交叉学科北京市重点学科：信息运筹学、信息安全。铁道部重点学科车辆工程、电力系统及其自动化、电磁场与微波技术、系统工程等。

　　全校教职工2847人，其中专任教师1741人(具有正高级专业技术职务的 379人，副高级专业技术职务的698人，具有博士学位的占65.4%，具有硕士以上学位的占90.4%)，中国科学院院士4名，中国工程院院士8名，国家级教学名师5人，国务院学位委员会学科评议组成员5人，“973”首席科学家3人，国家“千人计划”入选者4人，在聘“长江学者”特聘教授和讲座教授8 人，国家百千万人才工程5人，新世纪百千万人才工程国家级人选5人，国家杰出青年基金获得者8人，新世纪优秀人才支持计划62人，享受政府特殊津贴专家 167人。

　　记者：考生如何选择本校的研究生专业?您对考生报考有什么建议?

　　荆涛：建议考生根据自身情况选择专业，跨专业报考一定要慎重，因为在研究生录取时，本科的专业背景还是很重要的，另外在报考前及时关注学校网站上发布的信息。9月会有统一的研究生招生网上咨询，考生可以关注。

　　记者：根据往年情况，您对初试、复试有什么建议?

　　荆涛：初试时，统考科目都一样，而对自命题科目的考试，考生要关注学校出的参考书目或者考试大纲，有的放矢复习，还可做一些往年考试题，对题型有个大概的了解。

　　在初试之后，考生要根据自己的发挥程度，参考网上提供的答案，得出一个进复试的概率。如果参加复试可能性大，就要立即准备复试，若是等到确定进入复试后再准备，时间会很紧迫。复试中英语和专业课占的比重很大，考生要重点复习。面试环节也很重要，考生当天要衣着整齐得体，面对老师提问做到逻辑严密、不紧张;即使不知道答案，也不要随口乱说，要诚恳地表达自己的想法。特别提醒的是，考生的联系方式如果发生变化，一定要主动和学校联系，留下新的联系方式。


本文关键字: 2013年 北京交通 大学

考研英语核心词汇营

背词+听课+练习+督学，学习得礼盒

更多资料

添加班主任领资料

添加考研班主任
免费领取考研历年真题等复习干货资料

  • 1.打开手机微信【扫一扫】，识别上方二维码；
  • 2.添加班主任，可领取学习资料。
更多>>
更多内容
优惠 MBA 真题 试听 测试

关注新东方在线考研服务号

获得21考研真题及答案解析

1. 打开手机微信【扫一扫】，识别上方二维码；
2.点击【关注公众号】，获取资料大礼包。

考研

必备：考研真题及答案解析

英语一 英语二 政治 数学一 数学二 数学三 西医综合 教育综合 心理学综合
立即下载
免费下：2010-2025年考研真题及答案
更多>>
更多公开课>>
更多>>
更多资料
我要
反馈 返回
首页
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10