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研究生导师张卫华：合肥工业大学

2016-04-30 11:43:08来源：网络
姓　　名 张卫华 性　　别 男 出生年月
所在院校 合肥工业大学 所在院系 机械与汽车工程学院
职称 副教授 招生专业 车辆工程
研究领域 1）区域与城市交通系统规划2）智能交通系统基础理论与方法3）交通信息工程与控制4）交通环境与交通安全
联系方式 E-mail hfutits@163.com 电 话 0551*******邮 编 230009
地 址 安徽省合肥市屯溪路193号合肥工业大学机械与汽车工程学院
个人简介

　　副教授，硕士生导师，合肥工业大学交通工程系主任，安徽省智能交通（ITS）工程中心副主任。中国城市公共交通协会快速公交专业委员会理事，安徽省公路学会筑机分会副理事长，合肥市城市规划学会理事。

　　主要学习经历：
　　1）西安公路学院（现改为长安大学）获学士学位；
　　2）合肥工业大学获硕士学位；
　　3）东南大学交通运输规划与管理专业获博士学位；
　　4）清华大学土木工程博士后流动站出站。

　　副教授，硕士生导师，合肥工业大学交通工程系主任，安徽省智能交通（ITS）工程中心副主任。中国城市公共交通协会快速公交专业委员会理事，安徽省公路学会筑机分会副理事长，合肥市城市规划学会理事。

　　主要学习经历：
　　1）西安公路学院（现改为长安大学）获学士学位；
　　2）合肥工业大学获硕士学位；
　　3）东南大学交通运输规划与管理专业获博士学位；
　　4）清华大学土木工程博士后流动站出站。
著作及论文

　　专著教材：
　　1、 张举兵,张卫华,  城市道路交通规划,  中国化学工业出版社,  2006.09

　　发表论文：
　　1、 zhangweihua,  Study on Methods for Evaluating Bus Rapid Transit (BRT) Project.,  Accepted by 6th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), Bangkok,, 2005, 1(8)

　　2、 张卫华,  公交优先信号交叉口延误计算与配时优化方法,  华中科技大学学报（城市科学版, 2004, 21(4)

　　3、 张卫华,  基于公交优先通行的交叉口预先信号设置方法研究,  公路交通科技, 2004, 21(6)

　　4、 张卫华,  公交车与社会车辆混合行驶下的交通流模型研究,  公路交通科技, 2004, 21(4)

　　5、 张卫华,  城市交通规划中居民出行调查常见问题及对策,  城市规划学刊, 2005, 18(5)

　　6、 张卫华,  基于低交通能源消耗的城市发展策略,  公路交通科技, 2003, 20(1), EI收录

　　7、 张卫华,  信号交叉口汽车燃油消耗的研究,  东南大学学报, 2002, 32(2), EI收录

　　8、 张卫华,  城市快速公交（BRT）专用道客运能力探讨,  武汉理工大学学报（交通科学版）, 2008, 24(1), EI收录

　　9、 张卫华,  公交优先的预信号控制交叉口车辆延误分析,  中国公路学报, 2005, 18(4), EI收录

　　10、 张卫华,  基于公交优先的信号交叉口配时优化方法研究,  交通运输工程学报, 2004, 4(3), EI收录

　　专著教材：
　　1、 张举兵,张卫华, 城市道路交通规划, 中国化学工业出版社, 2006.09

　　发表论文：
　　1、 zhangweihua, Study on Methods for Evaluating Bus Rapid Transit (BRT) Project., Accepted by 6th Conference of the Eastern Asia Society for Transportation Studies (EASTS), Bangkok,, 2005, 1(8)

　　2、 张卫华, 公交优先信号交叉口延误计算与配时优化方法, 华中科技大学学报（城市科学版, 2004, 21(4)

　　3、 张卫华, 基于公交优先通行的交叉口预先信号设置方法研究, 公路交通科技, 2004, 21(6)

　　4、 张卫华, 公交车与社会车辆混合行驶下的交通流模型研究, 公路交通科技, 2004, 21(4)

　　5、 张卫华, 城市交通规划中居民出行调查常见问题及对策, 城市规划学刊, 2005, 18(5)

　　6、 张卫华, 基于低交通能源消耗的城市发展策略, 公路交通科技, 2003, 20(1), EI收录

　　7、 张卫华, 信号交叉口汽车燃油消耗的研究, 东南大学学报, 2002, 32(2), EI收录

　　8、 张卫华, 城市快速公交（BRT）专用道客运能力探讨, 武汉理工大学学报（交通科学版）, 2008, 24(1), EI收录

　　9、 张卫华, 公交优先的预信号控制交叉口车辆延误分析, 中国公路学报, 2005, 18(4), EI收录

　　10、 张卫华, 基于公交优先的信号交叉口配时优化方法研究, 交通运输工程学报, 2004, 4(3), EI收录

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