北京交通大学硕士研究生导师信息：钱大琳

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　　北京交通大学硕士研究生导师信息：钱大琳

　　钱大琳

　　博士、教授

　　基本信息

　　办公电话：51687141电子邮件： dlqian@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京交通大学交通运输学院邮编：100044

　　教育背景

　　工作经历

　　研究方向

　　交通运输规划与管理

　　交通运输(专业学位)

　　智能运输系统理论与技术

　　运输与物流理论与技术

　　城市交通工程理论与技术

　　交通控制与安全

　　招生专业

　　交通运输规划与管理硕士

　　交通运输硕士

　　交通运输规划与管理博士

　　安全科学与工程硕士

　　科研项目

　　国家自然科学基金：《考虑驾驶人和风险运行环境关系的重点营运货车不安全驾驶行为个性化预判研究》，2022年，主持

　　国家自然科学基金：《考虑驾纹特征和时变规律的驾驶疲劳协同计算模型与调控方法研究》，2021年，合作

　　北京市交通运输委员会：《北京市危险货物道路运输分级监管方法和措施》，2019年，主持

　　北京市交通运输委员会：《基于卫星定位系统的北京市危险货物道路运输动态监测、分析》-1，2018年，主持

　　北京运输管理局：《基于卫星定位系统的北京市危险货物道路运输动态监测、分析》，2017年，主持

　　科技部重点研发计划：《基于行车安全事件模型生成机理的驾驶行为安全评价及主动干预方法》，2017年

　　交通运输部：《跨省危险货物运输安全风险防控关键技术研究》，2016年，主持

　　北京市运输管理局：《关于促进“十三五”时期北京市危险货物运输行业发展工作的指导意见》的研究，2015年，主持

　　辽宁省运输管理局：道路高危客货运输安全风险防控关键技术研究，2015年，主持

　　科技部科技支撑：物流信息交换关键技术与网络研究与开发，2015年

　　北京市：北京城市交通协同创新中心技术咨询，2014年

　　北京市交委：首都世界城市顺畅交通协同创新中心技术开发，2014年

　　国家发展改革委：多式联运危险货物品名一览表等技术协调问题研究，2013-06-01--2013-12-31，主持

　　其它：《道路危险货物运输安全技术要求》(DB11/415-2007)标准调研，2013-05-15--2013-09-30，主持

　　其它部市：快速路开辟公交专用道对小汽车通勤转移影响研究，2012-07-01--2013-06-30，主持

　　其它：《道路危险货物运输安全技术要求》(DB11/415-2007)后评估，2012-05-31--2012-11-30，主持

　　其它：危险货物道路运输企业安全生产影响要素研究，2012-05-31--2013-02-28，主持

　　国家发展改革委：《中国危险货物品名一览表、特殊规定和例外》文本编制研究，2012-05-20--2012-12-31，主持

　　北京市哲社办：北京城市交通可持续发展研究，2011-11-01--2012-12-31，

　　基本科研业务费：基于多核的混合交通微观仿真并行技术研究，2011-07-01--2012-07-01，参加

　　国家发展改革委：《中国危险货物运输通则》系列文本研究，2011-05-15--2011-12-01，主持

　　博士点基金：考虑安全的城市道路混合交通控制优化模型研究，2011-01-01--2013-12-31，6.0万元，主持

　　其它部市：河北省衡水市“基于信息资源规划的信息化应用模式”国家示范工作，2010-09-02--2014-08-31，主持

　　其它部市：危险货物运输应急管理系统的协作问题研究，2010-05-01--2010-10-01，主持

　　北京交大创新科技中心：新疆综合交通运输体系发展规划，2010-01-01--2010-10-31，379.54万元，参加

　　国家自然科学基金“面上”：信号平交路口行人服务水平若干问题研究，2010-01-01--2012-12-31，主持

　　其它部市：《中国危险货物运输规则》编制对策研究，2009-04-01--2009-12-01，主持

　　科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制(第二批)，2008-10-01--2011-08-31，参加

　　其它部市：我国危险货物运输规则系列文本框架研究，2008-01-10--2008-12-31，主持

　　其它部市：我国危险货物运输统一规则并与国际接轨问题的研究，2007-05-01--2007-12-31，主持

　　科技部“973”：城市交通系统的组织优化与控制研究，2006-09-01--2011-08-31，参加

　　国家自然科学基金“面上”：混合交通环境下信号平交路口服务水平计算方法研究，2007-01-01--2009-12-31，主持

　　教学工作

　　本科生课程：管理信息系统、安全系统工程、交通化学和危险货物运输

　　研究生课程：交通运输系统工程、运输安全风险分析与管理

　　博士生课程：安全系统工程

　　论文/期刊

　　方琼,钱大琳,陈心如,李思贤.危险货物道路运输个性化路径推荐方法.哈尔滨工业大学学报,2024,7(56)

　　李思贤,钱大琳,李鹏程,袁辛午,方琼.Risk prediction model for distracted driving: Characterizing interactions of eye glances and manual sequences.Travel Behaviour and Society,2024,October 2024(37)

　　李思贤,邢增勇,钱大琳,李鹏程,袁梦.危险货物道路运输车辆驾驶人风险倾向性分类研究.交通运输系统工程与信息,2023,None(23)

　　朱广宇,毕军,钱大琳,雷黎.A sequencing model to multi-dimensional evaluation vectors and its consistency proving.Beijing Jiaotong Daxue Xuebao/Journal of Beijing Jiaotong University,2007,3(31)

　　赵慧英,钱大琳,吕莹,张博,梁荣余.Development of a global positioning system data-based trip-purpose inference method for hazardous materials transportation management.Journal of Intelligent Transportation Systems: Technology, Planning, and Operations,2019,None(None)

　　罗艺,钱大琳.Research on the Impact Scope of Bus Stations Based on the Application of Bus Lanes.Journal of Advanced Transportation,2018,-(2018)

　　罗艺,钱大琳,黄溅华.基于社团结构发现的公交专用道施划影响分析.交通运输系统工程与信息,2016,05(16)

　　钱大琳,张敏敏,赵伟涛.行人服务水平评价的半定量方法.华南理工大学学报,2012,07(40)

　　李珊珊,钱大琳,王九州.基于多核的并行混合交通微观仿真系统.华南理工大学学报,2012,02(40)

　　陈小红,钱大琳.城市道路交叉口路口的拥堵预测.华南理工大学学报,2010,7(38)

　　李珊珊,钱大琳,李年源.交叉口右转机动车穿越决策BP仿真模型及灵敏度分析.交通运输系统工程与信息,2010,02(10)

　　陈小红,钱大琳,钮志强.混合交通下信号交叉口排队长度计算模型研究.交通运输系统工程与信息,2010,01(10)

　　李珊珊,钱大琳,王九州.考虑行人减速避让的改进社会力模型.吉林大学学报(工学版),2012,3(42)

　　陈小红,钱大琳,石冬花.基于慢行交通的交叉口信号配时多目标优化模型.交通运输系统工程与信息,2011,2(11)

　　陈小红,钱大琳,秦雪梅,钮志强.基于互补问题的混合交通信号配时优化模型.系统工程理论与实践,2010,1(30)

　　张辉,钱大琳,杨小宝,邵春福.The impact of speech-based texting on drivers' braking reaction and deceleration duration in the car-following scenario.Journal of Transportation Safety & Security,2019,5(11)

　　李珊珊,钱大琳,罗艺.Microscopic dynamic simulation model for pedestrian at signalized intersection.Journal of Central South University,2012,11(19)

　　钱大琳,陈小红.基于行人专用相位的交叉口信号控制优化模型.中国公路学报,2013,5(26)

　　钱大琳,钮志强.混合交通信号交叉口右转机动车通行能力及其灵敏度分析.中国公路学报,2010,2(23)

　　赵慧英,钱大琳,吕莹,张博,梁荣余.Development of a global positioning system data-based trip-purpose inference method for hazardous materials transportation management.JOURNAL OF INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2020,1(24)

　　赵慧英,钱大琳,张博,范爱华.危险货物道路运输车辆出行链活动类型识别.哈尔滨工业大学学报,2019,9(51)

　　罗艺,钱大琳.公交专用道施划的公交客流影响范围.哈尔滨工业大学学报,2019,3(51)

　　冯建国,钱大琳.基于SVM的危货车驾驶员饮水分心判别模型.公路交通科技,2017,S2(0)

　　张辉,钱大琳,邵春福,陈青民,单庆超.模拟驾驶环境下驾驶人分心状态判别.中国公路学报,2018,4(31)

　　李珊珊,钱大琳.BP Simulation Model and Sensitivity Analysis of Right-turn Vehicles’ Crossing Decisions at Signalized Intersection.JOURNAL OF TRANSPORTATION SYSTEMS ENGINEERING AND INFORMATION TECHNOLOGY,2010,Issue 2, April 2010(Volume 10)

　　张辉,钱大琳,邵春福,钱振伟,菅美英.驾驶人分心状态判别支持向量机模型优化算法.交通运输系统工程与信息,2018,第1期(18)

　　张辉,钱大琳,邵春福,朱诺.Influences of driving distraction on professional and non-professional drivers under different traffic conditions.Boletín Técnico,2017,17(55)

　　罗艺,钱大琳.基于权重调整的公交网络效率研究.北京交通大学学报,2018,1(42)

　　杨露萍,钱大琳.小汽车通勤向公共交通转移演化博弈分析.北京交通大学学报,2014,2(38)

　　罗艺,钱大琳.公交—地铁复合网络构建及网络特性分析.交通运输系统工程与信息,2015,5(15)

　　魏东,钱大琳.我国危险货物运输管理存在的问题与对策.综合运输,2012,12(无)

　　杨露萍,钱大琳.小汽车向公共交通转移的委托代理模型研究.生产力研究,2014,4(无)

　　李珊珊,钱大琳.基于多核并行计算技术的混合交通微观仿真.中南大学学报(自然科学版),2012,12(43)

　　尚山山,钱大琳.基于生存分析的小汽车通勤者出发时刻选择研究.武汉理工大学学报交通科学与工程版,2013,2013年37卷5期(2013年37卷)

　　赵伟涛,钱大琳.行人穿越人行横道临界间隙研究.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2012,4(36)

　　杨露萍,钱大琳.道路交通网络脆弱性研究.交通运输系统工程与信息,2012,1(12)

　　杨露萍,钱大琳.危险品运输应急救援体系协调的路径选择.综合运输,2011,5(123)

　　钮志强,钱大琳,王啸啸.交叉口行人信号延误定性推理模型研究.交通运输工程与信息学报,2011,第2期(第9卷)

　　陈小红,钱大琳,黄军红.交叉口与人行横道信号协调控制优化模型研究.交通运输工程学报,2011,1(11)

　　李珊珊,钱大琳,林冬梅,彭永昭.Study on the Interference Ratio of Right-Turning Vehicles at Signalized Intersection under Mixed Traffic Environment.Advanced Materials Research,2011,0(267)

　　刘红元,钱大琳,李珊珊.信号交叉口机非冲突临界流量研究.交通信息与安全,2010,4(28)

　　李珊珊,钱大琳,李年源.BP simulation model and sensitivity analysis of right-turn vehicles' crossing decisions at signalized intersection.交通运输系统工程与信息(国际版),2010,2(10)

　　蒋海峰,魏学业,张屹,钱大琳.仿真交通流混沌特性研究.系统仿真学报,2007,12(19)

　　蒋海峰,魏学业,张屹,钱大琳.信号交叉口混合交通微观行为模型的研究.北方交通大学学报,2006,6(30)

　　朱广宇,毕军,钱大琳,雷黎.一种多维角度评价向量的排序模型及一致性的证明.北京交通大学学报,2007,3(31)

　　钱大琳,蒋海峰.信号交叉口混合交通流干扰影响及其计算方法研究.交通运输系统工程与信息,2006,3(6)

　　钱大琳,黄迪.信号平交路口右转机动车穿越直行自行车决策行为研究.系统工程理论与实践,2006,5(26)

　　黄迪,钱大琳.平交口右转机动车穿越直行自行车行为研究.北京交通大学学报,2006,3(30)

　　朱茵,钱大琳.城市交通与环境规划.交通环保,2001,1(22)

　　朱茵,钱大琳.轻轨快速交通的优势与不足.交通科技,2001,1(184)

　　钱大琳.提高软件质量快速发展我国软件产业.中国质量,2001,11(245)

　　朱茵,钱大琳.交通规划及城市规划的关系.城市公用事业,2001,3(15)

　　钱大琳,朱茵.ITS发展中政府的任务.城市问题,2001,()

　　唐祯敏,朱茵,钱大琳.网络时代与现代都市.城市问题,2001,()

　　基于多Agent技术的交通事故救援系统的研究

　　朱茵,唐祯敏,钱大琳.基于网络技术的城市交通控制系统的研究.交通科技,2002,1(190)

　　钱大琳,朱茵,关瑞北.中国公路学报.中国公路学报,2002,1(15)

　　朱茵,唐祯敏,钱大琳.关于“数字化城市交通”结构框架研究.情报学报,2002,3(21)

　　朱茵,唐祯敏,钱大琳.基于多智能体技术的交通管理系统的研究.中国公路学报,2002,3(15)

　　朱茵,唐祯敏,钱大琳.基于ITS的城市公交系统服务质量发展的研究.城市公共交通,2002,4(64)

　　钱大琳,关瑞北.铁路货运发展新的增长点.城市问题,2000,5()

　　钱大琳,朱茵.ITS发展中政府的作用.城市问题,2000,5()

　　杨浩,钱大琳,钟雁.城市交通流路段行程时间预测模型.北方交通大学学报,2001,2(25)

　　钱大琳,孙艳丰.离散非平衡公交网络优化模型及其求结算法.北方交通大学学报,2001,2(25)

　　刘峰,钱大琳.1-The Research on Fiber Maintenance Intelligence System with Fault Predicting Functions(03.9).Journal of Systems Science and lnformation,2003,2(1)

　　钱大琳.决策支持系统的人机关系研究(03.7).北方交通大学学报社会科学版,2003,2(2)

　　钱大琳,刘峰.人机融合决策智能系统研究的多学科启示(03.8).系统工程理论与实践,2003,8(23)

　　钱大琳,刘峰,张秀媛.1-光纤线路运行维护智能系统研究(03.12).中国安全科学,2003,10(13)

　　钱大琳.自行车到达特性分析.数学实践与认识,2004,5(34)

　　钱大琳.城市公交企业信息化水平测算的研究.北方交通大学学报,2004,2(28)

　　钱大琳.1--城市道路混合交通流干扰的安全因素分析.中国安全科学学报,2004,2(14)

　　钱大琳,黄迪,赵春龙.中国特大城市自行车达到的统计分布研究.数学的实践与认识,2005,9(35)

　　钱大琳.基于组织层次的人机融合智能决策支持系统模型.北京交通大学学报,2005,3(29)

　　黄迪,赵春龙,钱大琳.平交口右转机动车穿越直行自行车行为研究.北京交通大学学报,2006,3(30)

　　李思贤,钱大琳,梁星灿,李鹏程,方琼.Influence of Truck Distracted Driving on Traffic Safety: Consider Different Types and Frequencies of Stochastic Distraction.美国第102届美国交通运输研究委员会年会Transportation Research Board (TRB) 102th Annual Meeting,2023

　　张辉,钱大琳,邵春福,钱振伟,米雪玉.Analyzing the Influences of Driver Distractions Based on Driver’s Subjective Cognition.7th International Conference on Green Intelligent Transportati on Systems and Safety,2016

　　贾岩,钱大琳,蒲津.A Driving Violation Index Modelling Study at Intersections in Urban Precincts Using Big Data.the 2017 international Conferences on information science and technology,2017

　　杨孟娇,钱大琳,罗艺.Analysis and Application of Delay Survey in Signalized Intersection.2014第二届材料、交通与环境工程国际会议,2014

　　罗艺,钱大琳.Effects of Bus Lane Operation on Transportation Networks.2014第二届材料、交通与环境工程国际会议,2014

　　昌梦,钱大琳.The Analysis of Urban Medical Facility Accessibility Based on GIS——Take Wuchang District of Wuhan City for Example.Materials, Transportation and Environmental Engineering II,2014

　　董倩,钱大琳.Research on safety evaluation indexes of the road transportation enterprise of dangerous goods.2nd International Conference on Civil, Architectural and Hydraulic Engineering, ICCAHE 2013,2013

　　李珊珊,钱大琳,李年源,唐勍勍.Mixed Traffic Microscopic Simulation System at Signalized Intersection.The 2010 IEEE International Conference on Networking, Sensing and Control,2010

　　张敏敏,钱大琳,陈小红,王啸啸.The reasoning process of qualitative reasoning model of pedestrian disturbing delay.ICCTP 2010: Integrated Transportation Systems: Green, Intelligent, Reliable - Proceedings of the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals,2010

　　张喜,钱大琳.China’s Urban Large-Scale Transport Terminal Emergency Capacity Comprehensive Evaluation System Research.The 8th International Conference of Eastern Asia Society for Transportation Studies 2009,2009

　　李珊珊,钱大琳,李年源.Study on Micro-behavior of Interference between Bicycle and Motor-vehicle at Signalized Intersection Based on BP Neural Network.2009 Asia-Pacific Conference on Information Processing (APCIP 2009),2009

　　钱大琳,王小华,胡盼.Effects of Through Bicycles with High Volumes on Capacity of Right-Turn Vehicles Lane Group at Signalized Intersection.The Eighth International Conference of Chinese Logistics and Transportation Professionals,2008

　　钱大琳,杜晓宏,李珊珊.Modeling the Micro-behavior Producing Interference between Bicycles and Vehicles at Intersections.14th World Congress on Intelligent Transport Systems,2007

　　杨露萍,钱大琳.自行车骑行者穿越机动车决策模型研究.中国交通研究与探索,2007

　　钱大琳.Modeling Interference of Bicycles on the Right-Turning Vehicles at Signalized Intersections Based on Mechanism Approach.International Conference on Transportation Engineering,,2007

　　张国伍,钱大琳.中国智能交通发展战略构想.西部开发与系统工程--中国系统工学会第十二届学术年会,2002

　　钱大琳,朱茵,申金升.混合交通建模研究.第三届亚太ITS会,2000

　　专著/译著

　　专利

　　2022年，公交专用道设置后的溢出车流影响范围分析方法

　　2020年, 国家专利"基于GPS数据危险货物运输车辆停留节点活动类型识别方法"

　　2014年，国家专利“基于RGPS技术的交通方式识别技术”

　　2012年，获得国家专利“混合交通环境下平面信号交叉口服务水平的评价方法”

　　软件著作权

　　1、INSSIM仿真软件V1.0

　　2、INSSIM仿真软件V2.0

　　获奖与荣誉

　　面向复杂交通决策场景的大数据关键技术创新与应用示范, 中国公路学会科学技术奖二等奖

　　《危险货物道路运输规则》标准研究及应用， 中国公路学会科学技术奖二等奖

　　危险品物流行业杰出贡献人物，2019年

　　社会兼职

　　交通运输部危险货物运输专家组成员，中国交通运输专业委员会理事，国家自然基金函评专家，美国TRB会议论文评审专家

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