北京交通大学硕士研究生导师信息：杨扬

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　　北京交通大学硕士研究生导师信息：杨扬

　　杨扬

　　博士、副教授

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： y_yang@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：邮编：

　　教育背景

　　工作经历

　　研究方向

　　交通运输规划与管理

　　交通运输(专业学位)

　　综合交通运输理论与技术

　　城市交通工程理论与技术

　　智能运输系统理论与技术

　　招生专业

　　交通运输规划与管理硕士

　　交通运输硕士

　　交通运输规划与管理博士

　　科研项目

　　自然科学横向项目: 面向轨道交通1号支线工程的站点周边现状调查, 2025-2025

　　北京市社科基金“一般项目”: 北京交通精细化智慧化治理研究, 2024-2025

　　“北京市研究中心项目”重大项目: 北京深入践行人民城市理念的生动实践, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 湖北交通厅科技课题项目的可行性、实际操作及风险, 2024-2024

　　其他部市(科技处): 飞行区光伏可行性安全指标及相关政策机制研究, 2024-2025

　　人文社科专题项目: 面向两洋的我国国际海上运输新通道构建研究, 2024-2026

　　首都高端智库课题: 京津冀陆海空港一体化机制研究(3), 2024-2025

　　重点资助项目: 非常态下城市群多模式交通网络韧性评估与应对策略研究, 2024-2027

　　自然科学横向项目: 基于多源数据的公路智慧化施工组织效率优化及安全性提升关键技术研究, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 特大型综合交通枢纽高质量发展路径和策略研究, 2023-2025

　　国家重点研发计划-课题: 不同自主化水平道路交通系统风险辨识与安全管控技术, 2023-2027

　　自然科学横向项目: 需求导向下的“轨道+公交+慢行”三网融合规划方法研究, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 居民出行调查样本分析, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 地铁故障大数据挖掘技术方法研究项目, 2023-2023

　　其他部市(科技处): 面向民用机场的新能源设备规划与应用研究, 2023-2024

　　首都高端智库决策咨询专项课题: 提高北京45分钟通勤比例可行措施研究(3), 2022-2023

　　自然科学横向项目: 北京市轨道交通13号线扩能提升工程道路交通工程方案咨询, 2023-2023

　　国家重点研发计划-任务: 基于减污降碳协同效益的区域运输结构调整优化技术, 2022-2026

　　其它(科技处): 多车型混编条件下城市公交行车计划优化研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 货物运输特征识别及方式选择研究, 2022-2023

　　其它(科技处): 基于元模型的高速公路匝道控制仿真优化算法研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 运输机场应急救援预案编制指南研究, 2022-2023

　　首都高端智库决策咨询一般课题(校级): 本市以降低小汽车依赖为导向的一揽子政策方案研究(1), 2022-2023

　　首都高端智库决策咨询重点课题(省部级): “四网融合”背景下的北京市郊铁路现代化运营管理体系研究(3), 2022-2023

　　重点资助项目: 综合交通运输大数据应用技术科研平台能力提升, 2022-2025

　　自然科学横向项目: 内蒙古自治区智慧交通顶层设计与行动方案, 2022-2026

　　首都高端智库决策咨询重大课题(省部级重大): 我市轨道交通与地面公交、慢行系统多网融合发展问题研究(3)-1, 2022-2022

　　北京市自然基金“轨道交通联合”: 城轨运营突发事件下诱导信息对乘客行为影响及客流演化机理研究, 2022-2024

　　国家自然科学基金“面上”: 城市群尺度下城际出行行为分析与交通供给优化, 2022-2025

　　首都高端智库决策咨询专项课题: 我市轨道交通与地面公交、慢行系统多网融合发展问题研究(3), 2021-2022

　　国家自然科学基金“重点”: 多网络约束下主体差异协同的能源补给站选址定容优化, 2020-2024

　　基础研究项目: 基于多源大数据和多网络约束的新能源补给站选址定容优化, 2021-2023

　　重点资助项目: 综合交通运输大数据行业重点实验室促进实体化建设, 2021-2024

　　自然科学横向项目: 高速公路隧道交通运行和事件影响分析研究, 2021-2025

　　知识产权许可项目: “一种成网条件下城市轨道交通新线接入客流预测方法”专利许可, 2021-2024

　　自然科学横向项目: 区域多制式轨道交通客流预测与协同调控技术研究, 2021-2025

　　自然科学横向项目: 新一轮线网技术专题研究(运营类)运输服务项目-07, 2021-2025

　　自然科学横向项目: 商务中心区城市公共交通组织措施研究, 2020-2025

　　自然科学横向项目: 商务中心区交通稳静化措施适用性研究, 2020-2025

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 2020年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 取消高速公路省界收费站技术评估咨询, 2020-2020

　　国家自然科学基金“面上”: 基于深度强化学习的合乘出行服务系统非短视调度方法研究, 2020-2023

　　国家自然科学基金“面上”: 基于精细网格化管理的交通小区划分与出行需求全景拟合方法, 2020-2023

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 2019年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2019-2023

　　国家重点研发计划-课题: 枢纽间换乘客流运行态势监测与运力动态协同调度及应急处置技术, 2019-2023

　　其它: 通景公路交通运行的旅游影响研究, 2018-2021

　　国家重点研发计划-任务: 公共路权导向运输系统安全保障理论与标准体系研究, 2018-2020

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 北京市交通行业综合能效分析与碳排放管理关键技术研究与应用, 2018-2019

　　自然科学横向项目: 城市客运车辆运行特征测试, 2018-2021

　　自然科学横向项目: 城市公交车辆行驶特征数据测试, 2018-2019

　　国家自然科学基金"青年基金": 高速公路服务区充电设施配置优化方法研究, 2019-2021

　　首都高端智库“开放课题”: 北京公益性交通企业绩效目标与财政补贴机制研究, 2018-2019

　　基础研究项目: 基于综合交通大数据的运输结构调整关键技术研究, 2018-2021

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 2018年交通运输部民生实事重点工作评估研究, 2018-2022

　　基本科研业务费研究生创新项目: 基于出行行为的共享电动汽车布局优化方法研究, 2018-2020

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 交通运输部多式联运文件落实情况的评估研究, 2017-2020

　　教学工作

　　论文/期刊

　　张天雨,姚恩建,杨扬,杨洪明,Wang.Multi-network coordinated charging infrastructure planning for the self-sufficient renewable power highway.Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering,2024,39(16)

　　姚恩建,王鑫,刘莎莎,杨扬,李成.考虑机会充电与行程时间可靠性的区域多车型 电动公交调度优化.交通运输系统工程与信息,2024,4(24)

　　陈琳,姚恩建,杨扬,潘龙,刘莎莎.Understanding passengers’ intermodal travel behavior to improve air-rail service: A case study of Beijing-Tianjin-Hebei urban agglomeration.Journal of Air Transport Management,2024,7(118)

　　王朝辉,姚恩建,杨扬.An analysis of EV charging and route choice behavior considering the effects of planning ability, risk aversion and confidence in battery in long-distance travel.Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour,2024,104(7)

　　郝赫,姚恩建,杨扬,刘莎莎,潘龙,王月.How to build vibrant communities by utilizing functional zones? A community-detection-based approach for revealing the association between land use and community vibrancy.Cities,2024,155(无)

　　张天雨,姚恩建,杨扬,Yang,郭东博,Wang.Multistage charging facility planning on the expressway coordinated with the power structure transformation.Computer-Aided Civil And Infrastructure Engineering,2024,Early access(Early access)

　　张天雨,姚恩建,杨扬,潘龙,李翠萍,李斌,赵峰.Deployment optimization of battery swapping stations accounting for taxis' dynamic energy demand.TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT,2023,None(116)

　　李义罡,姚恩建,刘莎莎,杨扬.Spatiotemporal influence of built environment on intercity commuting trips considering nonlinear effects.Journal of Transport Geography,2024,1(114)

　　杨扬,邵鑫,朱宇婷,姚恩建,刘冬梅,赵峰.Short-Term Forecasting of Dockless Bike-Sharing Demand with the Built Environment and Weather.Journal of Advanced Transportation,2023,None(2023)

　　朱宇婷,马皓,沙川,杨扬,孙海娇,明菲菲.Which strategy among avoid, shift, or improve is the best to reduce CO2 emissions from sand and gravel aggregate transportation?.Journal of Cleaner Production,2023,None(391)

　　罗石贵,安泽萍,孙昊,范栋男,梁昭伟,景典,陈荣升,杨扬.考虑车队速度反馈机制的高速公路事故区交通流仿真研究.北京交通大学学报,2023,4(47)

　　吴睿,徐洪磊,宋媛媛,杨孝文,谭晓雨,杨扬.运输结构调整政策对区域路网重型货车流量的影响评估.北京交通大学学报,2021,1(46)

　　张天雨,杨扬,朱宇婷,姚恩建,吴克奇.Deploying Public Charging Stations for Battery Electric Vehicles on the Expressway Network Based on Dynamic Charging Demand.IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION,2022,NO. 2, JUN(VOL. 8,)

　　杨扬,张天雨,朱宇婷,姚恩建.考虑建设时序和动态需求的城际公路充电设施优化布局.清华大学学报,2022,2022年第7期(第62卷)

　　陈琳,姚恩建,杨扬,卢天伟.Modeling of transfer behavior between urban hubs of intermodal passengers [联程中转旅客的城市枢纽间换乘行为建模].Beijing Jiaotong Daxue Xuebao/Journal of Beijing Jiaotong University,2021,4(45)

　　卢天伟,姚恩建,金方磊,杨扬.Analysis of incentive policies for electric vehicle adoptions after the abolishment of purchase subsidy policy.ENERGY,2022,None(239)

　　卢天伟,姚恩建,杨扬,郇宁,陈琳.考虑弹性需求的城市枢纽间多方式时刻表优化.交通运输系统工程与信息,2021,1(21)

　　卢天伟,姚恩建,张永生,杨扬.Joint Optimal Scheduling for a Mixed Bus Fleet Under Micro Driving Conditions.IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS,2021,4(22)

　　潘龙,姚恩建,杨扬,张锐.A location model for electric vehicle (EV) public charging stations based on drivers? existing activities.SUSTAINABLE CITIES AND SOCIETY,2020,None(59)

　　陈琳,姚恩建,杨扬,卢天伟.联程中转旅客的城市枢纽间换乘行为建模.北京交通大学学报,2021,4(45)

　　王朝辉,杨扬,姚恩建,朱宇婷,饶宗皓.An analysis of commute mode choice behavior considering the impacts of built environment in Beijing.TRANSPORTATION LETTERS-THE INTERNATIONAL JOURNAL OF TRANSPORTATION RESEARCH,2021,Early Access(Early Access)

　　姚恩建,王晓雯,杨扬,潘龙,宋媛媛.Traffic Flow Estimation Based on Toll Ticket Data Considering Multitype Vehicle Impact.JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS,2021,147(2)

　　姚恩建,陈伟迪,卢天伟,杨扬.考虑出行者选择偏好的出行方式选择模型.北京交通大学学报,2020,1(44)

　　姚恩建,李翠萍,郇宁,杨扬,李斌斌.共享单车对通勤走廊出行结构的影响.华南理工大学学报:自然科学版,2020,7(48)

　　姚恩建,刘彤,卢天伟,杨扬.Optimization of electric vehicle scheduling with multiple vehicle types in public transport.Sustainable Cities and Society,2020,101862(52)

　　郇宁,姚恩建,杨扬,李斌斌,张茜.电动汽车混入条件下随机动态用户均衡分配模型.交通运输工程学报,2019,19(5)

　　郇宁,姚恩建,杨扬,卢天伟.Study on the impact of freeway toll rate on drivers’ route choice behavior.Advances in Transportation Studies: an international Journal,2019,47(2019)

　　姚恩建,刘文婷,刘莎莎,杨扬.基于动态可达性的城轨末班车时刻表优化.华南理工大学学报,2018,1(46)

　　姚恩建,邹萌,杨扬,潘龙.基于出行行为分析的停车换乘设施定价优化.系统工程理论与实践,2018,5(38)

　　张锐,姚恩建,杨扬.Degradable Transportation Network with the Addition of Electric Vehicles: Network Equilibrium Analysis.PLOS ONE,2017,9(12)

　　姚恩建,金方磊,胡倩雯,张永生,杨扬.考虑换乘次数阈值的城轨乘客 路径选择行为分析.西南交通大学学报,2017,52(3)

　　秦子怡,杨扬,姚恩建,宋媛媛,吴睿.区域路网公路货运电动卡车替代性分析.2024世界交通运输大会,2024

　　王浩溥,杨扬,姚恩建.基于轨迹数据的货车自发编队组织优化.世界交通运输大会(WTC),2024

　　王鑫,姚恩建,刘莎莎,杨扬,李成.考虑机会充电的电动公交系统资源 配置与车辆调度协同优化.2024 世界交通运输大会,2024

　　白珂炎,姚恩建,杨扬.地铁建设对公共交通可达性的影响分析及度量.2022 世界交通运输大会(WTC2022),2022

　　李义罡,姚恩建,杨扬.基于多源数据的枢纽间联运客流实时辨识.2022世界交通运输大会(WTC2022),2022

　　白珂炎,姚恩建,杨扬.地铁建设对公共交通可达性的影响分析及度量.2022 世界交通运输大会(WTC2022),2022

　　专著/译著

　　专利

　　软件著作权

　　获奖与荣誉

　　社会兼职

　　世界交通运输大会(WTC)运输规划学部综合运输规划与政策学科可持续交通运输技术委员会联合主席

　　综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室办公室副主任

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