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　　北京交通大学硕士研究生导师信息：陈荣升

　　陈荣升

　　博士、讲师、讲师

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： rshchen@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：邮编：

　　教育背景

　　2021 美国明尼苏达大学 交通工程 博士

　　2017 美国明尼苏达大学 交通工程 硕士

　　2015 北京交通大学 交通工程 学士

　　工作经历

　　2021.7-至今，北京交通大学交通运输学院，讲师

　　研究方向

　　1)城市交通路网信号控制

　　2)高速公路交通流控制

　　3)自主式道路交叉口控制

　　4)车路协同应用

　　(AIM+: Optimized Autonomous Intersection Management in Aimsun, University of Minnesota - CAVe Lab (Connected/Automated Vehicles)，2018)

　　研究方向

　　交通运输规划与管理

　　交通运输(专业学位)

　　招生专业

　　交通运输规划与管理硕士

　　交通运输硕士

　　科研项目

　　国家重点研发计划-课题: 不同自主化水平道路交通系统风险辨识与安全管控技术, 2023-2027

　　其它(科技处): 面向民用机场的新能源设备规划与应用研究, 2023-2024

　　其它(科技处): 基于元模型的高速公路匝道控制仿真优化算法研究,2022-2024

　　国家重点研发计划-任务: 基于减污降碳协同效益的区域运输结构调整优化技术，2022-2026

　　其它(科技处): 运输机场应急救援预案编制指南研究, 2022-2023

　　高校基本科研业务费人才基金：网联状态下考虑车辆通行权博弈的交叉口控制算法研究，2022-2024

　　美国国家科学基金会项目: 基于最大压算法的分布式交通路网控制研究(Extending Max Pressure Control for Traffic Network Operations), 2019-2021

　　明尼苏达州交通运输部项目：网联车驾驶安全信息交通状态估计系统研究(Generating Traffic Information from Connected Vehicle V2V Basic Safety Messages)，2018-2021

　　美国道路安全中心项目：可变限速控制提升道路交叉口安全性方法研究(Improving intersection safety through variable speed limits for connected vehicles), 2017-2019

　　教学工作

　　道路工程、交通工程学、交通数据分析方法与应用、都市智慧交通综合设计

　　论文/期刊

　　期刊论文

　　Dian Jing, Enjian Yao*, and Rongsheng Chen. "Decentralized human-like control strategy of mixed-flow multi-vehicle interactions at uncontrolled intersections: A game-theoretic approach." Transportation Research Part C: Emerging Technologies 167 (2024): 104835 (https://doi.org/10.1016/j.trc.2024.104835)

　　Dian Jing, Enjian Yao*, and Rongsheng Chen. "Moving characteristics analysis of mixed traffic flow of CAVs and HVs around accident zones." Physica A: Statistical Mechanics and its Applications 626 (2023): 129085. (https://doi.org/10.1016/j.physa.2023.129085)

　　Yazhu Zou*, Moyan Li, Jiabo Guo, Enjian Yao, and Rongsheng Chen. "Vehicle Trajectory Control and Signal Timing Optimization of Isolated Intersection under V2X Environment." Journal of Advanced Transportation 2023.(https://doi.org/10.1155/2023/9744737)

　　Dian Jing, Enjian Yao*, Rongsheng Chen and Xun Sun.“Optimal design method of public transit network considering transfer efficiency”，IET Intelligent Transport Systems，2023. (https://doi.org/10.1049/itr2.12349)

　　罗石贵; 安泽萍; 孙昊; 范栋男; 梁昭伟; 景典; 陈荣升; 杨扬*，考虑车队速度反馈机制的高速公路事故区交通流仿真研究，北京交通大学学报. 自然科学版, 2023, 47(4): 56-63. (10.11860/j.issn.1673-0291.20220151)

　　Dongbo Guo, Enjian Yao*, Shasha Liu, Rongsheng Chen, Junyi Zhang, “Exploring the role of passengers’ attitude in the integration of dockless bike-sharing and public transit: A hybrid choice modeling approach”，Journal of Cleaner Production, 2022, 384(6):135627. (https://doi.org/10.1016/j.jclepro.2022.135627)

　　Te Xu*, Simanta Barman, Michael W. Levin, Rongsheng Chen, Tianyi Li. "Integrating public transit signal priority into max-pressure signal control: methodology and simulation study on a downtown network." Transportation Research Part C: Emerging Technologies 138 (2022):103614 (https://doi.org/10.1016/j.trc.2022.103614)

　　Jake Robbennolt*, Rongsheng Chen, Michael W. Levin. "A Microsimulation Study Evaluating the Benefits of Cyclic and Non-Cyclic Max-Pressure Control of Signalized Intersections." Transportation Research Record (2022) (https://doi.org/10.1177/03611981221095520)

　　Rongsheng Chen*, Jeffrey Hu, Michael W. Levin, David Rey. "Stability-based analysis of autonomous intersection management with pedestrians." Transportation Research Part C: Emerging Technologies 114 (2020): 463-483. (https://doi.org/10.1016/j.trc.2020.01.016)

　　Rongsheng Chen*, Tab Zhang, Michael W. Levin. "Effects of variable speed limit on energy consumption with autonomous vehicles on urban roads using modified cell transmission model." Journal of Transportation Engineering, Part A: Systems, 146, no. 7 (2020): 04020049 (https://ascelibrary.org/doi/10.1061/JTEPBS.0000379)

　　Rongsheng Chen*, Michael W. Levin. "Dynamic user equilibrium of mobility-on-demand system with linear programming rebalancing strategy." Transportation Research Record 2673.1 (2019): 447-459. (Winner, 2019 Ryuichi Kitamura Paper Award) (https://doi.org/10.1177/0361198118821629)

　　Rongsheng Chen*, John Hourdos. "Evaluation of the Roundabout Capacity Model in HCM6 Edition and HCM 2010 on a Multilane Roundabout." Transportation Research Record 2672.15 (2018): 23-34. (https://doi.org/10.1177/0361198118794287)

　　会议论文

　　Rongsheng Chen*, Michael W. Levin. "Traffic state estimation based on kalman filter technique using connected vehicle v2v basic safety messages." 2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC). IEEE, 2019. (https://ieeexplore.ieee.org/document/8917343)

　　专著/译著

　　综合交通运输学,2022,人民交通出版社，参编

　　城市道路工程(第2版),2022,北京交通大学出版社，参编

　　专利

　　软件著作权

　　获奖与荣誉

　　Transportation Research Board, Travel Analysis Methods Section (ADB00), 2019 Ryuichi Kitamura Award

　　社会兼职

　　审稿人

　　Transportation Research Part B/C/D

　　Transportation Research Record

　　Transportmetrica A: Transport Science

　　Journal of Intelligent Transportation Systems

　　Transportation Letters: the International Journal of Transportation Research

　　International Journal of Transportation Science and Technology

　　ITS World Congress/World Transport Convention

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