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江苏大学2025考研报录比：动力工程

2025-09-04 15:30:56来源：

　　一、招生数据呈现结构性失衡

　　2025年江苏大学动力工程专业(专业代码：085802)招生呈现显著反差：

　　报考人数：6人(本校生占比83%)

　　实际录取：25人(含19名调剂生，超额317%)

　　报录比：0.24:1(近五年最低值)

　　调剂竞争：复试比达1:10(最高分389分)

　　二、专业发展现状深度解读

　　学科转型背景：

　　传统内燃机方向招生遇冷

　　新能源动力方向新设2个实验室

　　保留"流体机械"国家级特色专业

　　生源结构特征：

　　一志愿考生全部来自二本院校

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　　调剂生含7名211院校考生

　　出现"逆向调剂"现象(985→双非)

　　培养模式创新：

　　实行"项目制"教学模式

　　与潍柴动力共建智能动力实验室

　　三、质量评估与发展潜力

　　录取分数分析：

　　一志愿平均分：301分

　　调剂平均分：345分(差距达44分)

　　专业课标准差显著(28.5分)

　　就业市场表现：

　　传统动力岗位缩减30%

　　新能源动力方向就业率98%

　　头部企业起薪差距达8万元

　　科研突破亮点：

　　2025年获国家重点研发计划2项

　　研究生人均专利0.8项

　　四、2026年报考策略建议

　　价值洼地机遇：

　　预计维持20-25人招生规模

　　一志愿录取概率接近100%

　　调剂门槛或提至350分

　　备考重点提示：

　　强化《新能源动力系统》新增内容

　　掌握CFD仿真软件操作

　　学科发展预判：

　　可能分立传统/新能源招生方向

　　与宁德时代合作建立联合实验室

　　(注：本专业2025年获批江苏省"双碳"特色学科，动力工程学科评估升至B+)

本文关键字: 考研报录比

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