北京交通大学硕士研究生导师信息：王子甲

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　　王子甲

　　博士 、教授

　　基本信息

　　办公电话：51684928邮箱zjwang在bjtu.edu.cn电子邮件： zjwang@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：邮编：

　　教育背景

　　2003年-2007年 北京交通大学土木工程系，工学学士;

　　2007年-2009年 北京交通大学道路与铁道工程系，工学硕士，导师陈峰教授;

　　2009年-2013年 北京交通大学城市轨道工程专业，工学博士，导师施仲衡院士。

　　工作经历

　　2013-2015先后在北京交通大学土木建筑工程学院，英国University College London大学土木环境系从事研究工作

　　2015-2017，北京交通大学土木建筑工程学院，城市轨道交通研究中心，讲师

　　2017-2022，北京交通大学土木建筑工程学院，城市轨道交通研究中心，副教授

　　2018.8-2022.8， 英国University College London大学土木环境系客座，讲授课程：Urban Railways in Global Contexts

　　2022至今，北京交通大学土木建筑工程学院，城市轨道交通研究中心，教授

　　主要从事轨道交通大数据多维度挖掘、虚拟现实技术(VR)在轨道交通上的应用、基于BIM和GIS的轨道交通建设质量管理等方面的研究工作，建有轨道交通大数据实验室，拥有国内多个城市数十年的地铁、公交等刷卡数据，以及铁路运维数据，基于GIS平台，应用机器学习等数据挖掘方法，对轨道交通大数据进行了多角度的挖掘应用，相关研究成果应用于工程实际;将VR应用于轨道交通应急管理，研发了地铁系统应急演练VR平台。

　　媒体报道：

　　北京交通大学公众号：交大科研团队成功模拟“地铁逃生”

　　北京交通大学视频号：地铁为什么限流?

　　北京日报：从地铁刷卡数据能看出什么?

　　研究方向

　　线网规划、线路勘测设计及工程管理

　　交通基础设施

　　交通运输

　　土木水利

　　招生专业

　　道路与铁道工程硕士

　　道路与铁道工程博士

　　交通运输博士

　　交通运输硕士

　　土木水利博士

　　科研项目

　　自然科学横向项目: 首经贸站换乘通道客运组织优化, 2024-2024

　　自然科学横向项目: 北京轨道交通M101线换乘车站及重点换乘车站客流动态仿真, 2024-2024

　　重点资助项目: 高海拔长大隧道内列车火灾行人疏散研究, 2024-2027

　　自然科学横向项目: 市郊铁路东北环线市郊铁路运营设计, 2024-2024

　　自然科学横向项目: 动车组部件碰撞下无砟道床及挡肩损伤过程仿真分析, 2024-2024

　　自然科学横向项目: 《城市轨道交通运营期节能减排技术导则》团体标准编制, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 11号线模式口站开通运营前安全评估项目, 2023-2023

　　国家重点研发计划-课题: 铁路隧道防灾, 2023-2026

　　北京市自然基金“轨道交通联合”: 城市轨道交通绿色低碳评价体系研究, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 中国移动北京公司2022年5G专网 轨道交通行业研究和应用研发项目, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 城市轨道交通客流VR模拟仿真平台, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 基于交通网可达性的濮阳市医疗急救资源网点布局规划, 2022-2022

　　重点资助项目: 城市轨道交通既有线网供需演化与改造提升研究, 2022-2025

　　国家重点研发计划-任务: 复杂施工危害场景快速构建与预警关键技术, 2021-2024

　　自然科学横向项目: 北京城市轨道交通全网运营优化提升研究——既有线网优化提升实施效果及效益评估, 2022-2023

　　自然科学横向项目: 跨座式单轨系统关键技术、适应条件及优化设计研究, 2020-2024

　　自然科学横向项目: 深圳北实验基地项目城轨车站虚拟应急演练系统, 2020-2023

　　自然科学横向项目: 基于乘客分类的地铁票价调整短期与长期影响研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 地铁突发大客流应急处置仿真系统测试, 2020-2021

　　基础研究项目: 考虑运营人员实时交互的地铁站应急演练虚拟现实系统开发, 2020-2022

　　自然科学横向项目: 清河火车站周边地区现状交通调查与问题分析工作, 2019-2022

　　铁路总公司(原铁道部): 铁路“四电”工程建设项目全过程智能质量管理理论与应用研究, 2019-2022

　　国家自然科学基金“面上”: 基于大数据的城市轨道与常规公交线网耦合演变机理与优化方法研究, 2020-2023

　　自然科学横向项目: 轨道交通客流流线行为和应急疏散仿真技术研究 ——VISSIM交通仿真软件技术服务, 2019-2020

　　国家重点研发计划-课题: 枢纽间换乘客流运行态势监测与运力动态协同调度及应急处置技术, 2019-2023

　　自然科学横向项目: 轨道交通客流流线行为和应急疏散仿真技术研究, 2019-2021

　　自然科学横向项目: 未来轨道交通产业高效发展关键问题研究, 2019-2022

　　重点资助项目: 区域轨道交通系统协同规划、设计及运营理论与方法研究, 2019-2024

　　自然科学横向项目: 深圳地铁6号线减振轨道行车安全性及减振性能评估, 2019-2019

　　自然科学横向项目: 基于IC卡数据和GPS数据的公交规划数据分析研究, 2018-2021

　　自然科学横向项目: 共享自行车企业运营考核指标体系研究, 2018-2020

　　自然科学横向项目: 银川市公交规划数据分析及辅助研究, 2018-2018

　　基本科研业务费研究生创新项目: 基于机器学习的城市轨道交通短时客流预测研究, 2018-2020

　　其它: 城市轨道交通与城市空间协同发展评价研究, 2017-2018

　　自然科学横向项目: 北京市顺义区交通调查分析(一), 2017-2021

　　基本科研业务费自然科学类型项目: 轨道工程线路安全评价研究, 2017-2018

　　国家自然科学基金“面上”: 轨道交通与城市发展动态协同规律及关键指标研究, 2018-2021

　　基本科研业务费研究生创新项目: 基于GIS和交通大数据的乘客出行构建及接驳优化研究, 2017-2018

　　北京市科委: 2017年度创新基地培育与发展专项-城市轨道交通系统多场景乘客疏散建模与策略优化研究 , 2017-2018

　　北京市自然基金“面上”: 北京市公交地铁网络空间协同优化研究, 2017-2019

　　自然科学类人才基金项目: 网络化运营下轨道交通客流管理与动态显示, 2016-2018

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 京津冀铁路建设协调推进工作机制研究, 2016-2016

　　基本科研业务费研究生创新项目: 基于智能卡数据的轨道交通站点客流预测, 2016-2017

　　基本科研业务费研究生创新项目: 基于交通大数据挖掘的乘客出行行为与城市空间特征研究, 2016-2017

　　北京市教工委: 北京市轨道交通接驳设施调研分析, 2015-2016

　　自然科学横向项目: 地铁站点外部公共设施调研及实施对策(一期), 2015-2016

　　自然科学横向项目: 天津地铁10号线财经大学及梅林路站客流模拟研究, 2014-2021

　　自然科学横向项目: 轨道交通站点民生存在问题公共调研及解决方案, 2014-2015

　　国家自然科学基金"青年基金": 城市轨道交通车站行人疏散与火灾演变综合仿真, 2015-2017

　　自然科学横向项目: 北京市轨道交通换乘站运能影响分析, 2014-2015

　　教学工作

　　本科生课程《线路设计》、《城市轨道交通》

　　论文/期刊

　　余亮,陈峰,王子甲.城市轨道交通车站运营人员行为对乘客应急疏散路径选择干预的虚拟现实仿真建模方法.城市轨道交通研究,2024,27(07)

　　王一哲,邱昱植,王子甲.基于奇异值分解的城轨网络关键站点识别及其演变研究.都市快轨交通,2024,37(04)

　　姚向明,陈琳姗,赵鹏,邹庆茹,王子甲.Exploring travelers’ responses to a prepeak discount fare policy and optimizing the pricing strategy to ease peak congestion: The case of Beijing subway.Transportation Research Part A: Policy and Practice,2025,191(0965-8564)

　　Jingxuan,Zhonghua,Shaofan,Yanyan,Yongxing,王子甲,Fujiyama.A torsional social force model for simulating rotation behavior of pedestrians under multiple scenarios.RANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES,2024,6(163)

　　姚向明,陈琳姗,赵鹏,Qingru,王子甲.Exploring travelers’ responses to a prepeak discount fare policy and optimizing the pricing strategy to ease peak congestion: The case of Beijing subway.Transportation Research Part A: Policy and Practice,2025,191(191)

　　邹林沐,王子甲,郭瑞,赵璐,Ma.Urban dynamics unveiled: A comprehensive analysis of Beijing’s subway evolution over the past decade.Tunnelling and Underground Space Technology,2025,3(157)

　　王子甲,郭瑞,邹林沐,李铁,姚向明.Impact Evaluation of COVID-19 on Transit Ridership: A Case Study of the Beijing Subway.Urban Rail Transit,2024,4(10)

　　王子甲,胡舟,马亮,罗薇.Detecting Home and Work Locations Using Multiday Transit Smart Card Data: Comparison of Three Methods.JOURNAL OF URBAN PLANNING AND DEVELOPMENT,2023,None(149)

　　Liping,Yongjian,Hechang,Yunke,王子甲,Lifang.Context-aware road travel time estimation by coupled tensor decomposition based on trajectory data.KNOWLEDGE-BASED SYSTEMS,2022,None(245)

　　邹林沐,王子甲,郭瑞.Real-time prediction of transit origin–destination flows during underground incidents.Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2024,163(104622)

　　王子甲,邹林沐,李婧琪,陈峰.基于城市空间结构的轨道交通线网生成方法.中国铁道科学,2023,5(44)

　　王子甲,胡舟,马亮,罗薇.Detecting Home and Work Locations Using Multiday Transit Smart Card Data: Comparison of Three Methods.Journal of Urban Planning and Development,2023,149(4)

　　余亮,王子甲,陈峰,李誉峰,王伟彤.Subway passengers' wayfinding behaviors when exposed to signage: an experimental study in virtual reality with eye-tracker.Safety Science,2023,162(2023)

　　王子甲,贾慧慧,FangzhouDai,MiDiao.Understanding the ground access and airport choice behavior of air passengers using transit payment transaction data.Transport Policy,2022,无(127)

　　王子甲,毛子轩,李永行,余亮,邹林沐.VR‑based fre evacuation in underground rail station considering staf’s behaviors: model, system development and experiment.Virtual Reality,2022,4(26)

　　李永行,杨晓霞,王子甲,陈亮,陈艳艳.Lane-design for mixed pedestrian flow in T-shaped passage.Physica A: Statistical Mechanics and its Applications,2022,None(589)

　　Xing,王子甲,Mengqiu,Yuqi,Yuerong,Meiling,Yue.Neighbourhood satisfaction in rural resettlement residential communities: the case of Suqian, China.HOUSING STUDIES,2021,None(None)

　　卢睿,王子甲,尤嘉,程磊,林熹东.区块链技术驱动的铁路工程信息共享框架研究.铁道工程学报,2020,11(37)

　　王子甲,刘海旭,朱亚迪,Zhang,Basiri,Büttner,Gao,Cao.Identifying Urban Functional Areas and Their Dynamic Changes in Beijing: Using Multiyear Transit Smart Card Data.Journal of Urban Planning and Development,2021,2(147)

　　卢恺,韩宝明,鲁放,王子甲.Urban Rail Transit in China: Progress Report and Analysis (2008–2015).Urban Rail Transit,2016,3-4(2)

　　朱亚迪,陈峰,王子甲,邓进.Spatio-temporal analysis of rail station ridership determinants in the built environment.TRANSPORTATION,2019,6(46)

　　邹庆茹,姚向明,赵鹏,王子甲,杨陶源.Measuring Retiming Responses of Passengers to a Prepeak Discount Fare by Tracing Smart Card Data: A Practical Experiment in the Beijing Subway.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2019,None(2019)

　　黄洁,Levinson,王娇娥,周江评,王子甲.Tracking job and housing dynamics with smartcard data.Proceedings of the National Academy of Sciences,2018,20(115)

　　王子甲,陈峰,汪波,黄建玲.Passengers' response to transit fare change: an ex post appraisal using smart card data.Transportation,2018,5(45)

　　张晚笛,陈峰,王子甲,汪波,王挺.基于多时间粒度的地铁出行规律相似性度量.铁道学报,2018,4(40)

　　张晚笛,陈峰,王子甲,黄建玲,汪波.Evaluation of carbon emission reductions promoted by private driving restrictions based on automatic fare collection data in Beijing, China.Journal of the Air & Waste Management Association,2017,11(67)

　　王子甲,陈峰,徐田坤.Interchange between Metro and Other Modes: Access Distance and Catchment Area.Journal of Urban Planning and Development,2016,2(142)

　　Zhong,Batty,Manley,Wang,王子甲,陈峰,Schmitt.Variability in Regularity: Mining Temporal Mobility Patterns in London, Singapore and Beijing Using Smart-Card Data.PLoS ONE,2016,2(11)

　　朱亚迪,陈峰,王子甲.基于格子 Boltzmann 方法的地铁站内火灾仿真.中南大学学报 (自然科学版),2016,6(47)

　　王子甲,李小红,陈峰.Impact evaluation of a mass transit fare change on demand and revenue utilizing smart card data.Transportation Research Part A,2015,7(77)

　　陈峰,王子甲,朱亚迪.Agent-based continuous-space particle pedestrian model.Proceedings of the ICE - Transport,2015,4(168)

　　王子甲,陈峰.Carbon emission from urban passenger transportation in Beijing.Transportation Research Part D,2015,12(41)

　　朱亚迪,陈峰,王子甲.Research on Physical Force of High Density Crowd.8th International Conference on Pedestrian and Evacuation Dynamics (PED 2016),2016

　　专著/译著

　　专利

　　一种响应实时数据的三维模型动态变形方法，2025-8，排序1/4

　　一种GIS图的生成方法及系统，2024-11，排序2/9

　　一种基于多任务级联深度学习的轨道交通客流预测方法，2024-11，排序2/6

　　考虑事故状态的城市轨道交通短时OD客流预测方法及系统，2024-10，排序1/5

　　基于卡数据的地铁票价调整对客流影响的非集计分析方法，2024-08，排序1/4

　　一种基于城市轨道交通网络服务韧性测度方法，2024-07，排序1/7

　　一种T型通道混合行人分流仿真方法，2024-04，排序3/5

　　一种基于迁移学习的城市轨道交通短时客流预测方法，2024-04，排序1/6

　　软件著作权

　　典型施工重大安全风险监测预警平台，2024-6，排序1/4

　　城市轨道交通站内行人仿真软件，2019-2，排序1/4

　　城市交通能耗排放模型软件 v1.0，2014-10，排序2/5

　　获奖与荣誉

　　中国城市轨道交通协会科技进步一等奖，2023，排序1/15，获奖项目，大规模城市轨道交通线网供需互动演变机理与优化改造关键技术研究

　　中国铁道学会科学技术奖一等奖，2023，排序4/25，获奖项目，铁路“四电”工程全生命周期质量安全管理关键技术研究及应用

　　华夏建设科学技术奖二等奖，2022，排序5/12，获奖项目，城市地下综合管廊全生命周期智能化管理关键技术

　　北京市科技进步二等奖，2020，排序2/10，轨道交通乘客安全保障关键技术

　　中国公路学会二等奖，2020，获奖项目，公交网优化

　　北京公路学会科学技术奖二等奖，2018年，获奖项目，北京交通缓堵

　　北京高校青年教师社会调研优秀项目一等奖，2015年，北京市委教育工作委员会

　　社会兼职

　　北京市轨道交通线路工程安全与防灾工程技术研究中心副主任

　　《Urban Rail Transit》期刊，编委

　　《都市快轨交通》期刊，青年编辑委员会主任，编委

　　美国交通运输研究学会(TRB)公共交通规划和发展委员会委员

　　中国人类工效学学会，理事

　　北京中关村轨道交通产业发展有限公司，特聘专家

　　中国城市轨道交通协会专家和学术委员会，秘书

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