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在读研期间,所有与你读研相关的事情,可能都需要经过你的导师同意,所以说,选择导师真的很重要,也希望大家能够认真对待这件事,怎样才能选择适合自己的导师呢?这就要我们提前做足功课,尽可能多的搜集有关你准备报考的导师的信息,下面新东方在线考研频道为大家分享:“北京交通大学硕士研究生导师信息:曹艳梅”文章。
曹艳梅
博士 、副教授
基本信息
办公电话:01051683786电子邮件: ymcao@bjtu.edu.cn
通讯地址:北京市海淀区上园村3号北京交通大学土木建筑工程学院邮编:100044
教育背景
2013.7-今 北京交通大学土建学院 副教授
2006.9--2013.7 北京交通大学土建学院 讲师
2016.3-2016.6 英国基尔大学 访问学者
2013.6--2014.6 葡萄牙波尔图大学 访问学者
2002.9--2006.7 北京交通大学土建学院 博士
工作经历
研究方向
桥梁工程
土木工程
招生专业
土木工程硕士
科研项目
自然科学横向项目: 北京轨道交通13号线扩能提升工程(南段)环境振动确认预测咨询服务项目, 2025-2026
自然科学横向项目: 葛洲坝航运扩能工程泄水管廊对拟建尔雅台大剧院振动噪声影响模拟, 2025-2026
知识产权转让项目: 一种组合式桥梁减隔振支座(等2项)专利权转让项目, 2025-2026
红果园(横): 温度控制技术开发, 2025-2026
自然科学横向项目: 塞尔维亚展览馆(行政大楼)工程技术服务, 2025-2025
国铁集团科技开发计划课题: 基于动力测试和虚拟加载的铁路桥梁服役性能评估技术研究, 2024-2026
自然科学横向项目: 北京轨道交通13号线扩能提升工程环境振动确认预测咨询服务项目, 2024-2026
自然科学横向项目: 雄忻高铁雄安新区地下段振动噪声预测与控制措施研究, 2024-2027
北京市自然基金“丰台联合-前沿”: 基于轮轨耦合的地铁高架线结构噪声形成机理及控制措施研究, 2024-2027
自然科学横向项目: 明光村地区更新改造租赁住房项目邻近京包客专清华园隧道高速铁路振动测试, 2024-2025
自然科学横向项目: 北京地铁13号线地层土动参数反演分析, 2024-2025
自然科学横向项目: 基于声振耦合系统控制的建筑隔音降噪技术及结构体系研究, 2024-2026
自然科学横向项目: 桥梁支座健康监测系统研发, 2024-2026
国家重点研发计划-任务: 大温差条件下无砟轨道梁轨体系模拟方法, 2023-2026
自然科学横向项目: 铁路桥梁静动载试验配合及数据采集, 2023-2024
国家重点研发计划-任务: 山区突变风及多因素耦合作用下的千米级铁路悬索桥风速-车速控制阈值, 2023-2026
国家重点研发计划-任务: 多因素耦合作用下深切峡谷区列车-拱桥动力性能评估技术研究, 2023-2026
自然科学横向项目: 《城市轨道交通振动噪声全过程管控体系指标和控制措施研究》委托服务合同, 2023-2026
重点资助项目: 多灾害作用下深切峡谷区大跨度拱桥行车安全性研究, 2023-2026
北京市自然基金“丰台联合-前沿”: 考虑频率综合规划的城市轨道交通环境振动周期性排桩隔振研究, 2023-2025
自然科学横向项目: 基于表面波法测试的北京典型地层动力参数反演科研咨询服务项目, 2023-2026
自然科学横向项目: 多因素耦合作用下重载铁路桥梁关键部位安全评估及维护标准研究, 2022-2026
北京市自然基金“面上”: 环境振动宽频调控的周期结构智能设计, 2022-2024
红果园(横): 典型桥梁承载能力分析与评估, 2022-2024
自然科学横向项目: 高速铁路全封闭声屏障BIM技术应用管理系统综合研究, 2021-2025
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 川藏铁路大渡河特大桥设计施工关键技术研究, 2019-2026
国家自然科学基金“面上”: 基于混合预测方法的地铁列车振动环境影响参数不确定性研究, 2020-2023
其它: 铁路钢混组合桥梁结构振动与辐射噪声作用机理及规律研究, 2018-2020
自然科学横向项目: 重载铁路钢桁梁下部连接系状态自动检查装置和智能判别研究, 2018-2026
国家自然科学基金"青年基金": 交通振动下砌体结构古建筑的损伤机理与疲劳寿命研究, 2018-2020
自然科学横向项目: 渝黔铁路4座桥桥墩动力性能评估试验, 2017-2018
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 转纵向预研基金-国铁路总公司(原铁道部)项目-KCD15002531, 2018-2030
自然科学横向项目: 朔黄重载铁路盐碱腐蚀、水中桥墩隐蔽病害快速评估方法及整治技术研究, 2017-2022
自然科学横向项目: 华润饭店改扩建项目邻近地铁八通线四惠东-高碑店区间安全论证及实施, 2016-2027
自然科学横向项目: 呼张高铁的施工及运行对张家口长宇工程机械液压 油缸有限公司主车间及企业生产运营体系的 功能影响预评估, 2016-2020
国家自然科学基金: 纵向预研基金-国家自然科学基金-KCA811003533, 2015-2017
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高烈度地震区大跨度铁路桥梁抗震设计理论与关键技术研究-高烈度地震区大跨度铁路桥梁减隔震设计方法研究, 2015-2023
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 铁路工务设备运营维护及安全保障技术深化研究——高寒地区高速铁路桥梁服役性能演变规律及安全评价技术研究, 2015-2017
科技部“973”: 高速铁路桥梁动力性能演变及服役安全评估-后三年, 2015-2017
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 沪通长江大桥成套建造技术及运营维护方案研究 (二)-超长斜拉索减抑振技术研究, 2014-2016
自然科学横向项目: 127#、128#桥双柱式桥墩运营性能评估, 2014-2016
自然科学横向项目: 中渡长江大桥单层桥面方案风—车—桥耦合计算, 2011-2012
北京市教委: 中央高校青年英才计划(二):城市轨道交通引起环境振动的预测方法研究, 2013-2016
基础研究项目: 基于2.5维TLM-PML方法预测评价软土地基上的高速铁路环境振动及行车安全性, 2014-2015
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路线下工程病害机理与快速检测识别技术研究——基于动力性能的铁路桥梁下部结构状态评估技术研究, 2013-2015
自然科学横向项目: 大西客专太原枢纽太钢特大桥临近石太客专区段基础施工安全评估研究, 2013-2014
科技部“973”: 高速铁路桥梁动力性能演变及服役安全评估, 2013-2014
自然科学横向项目: 软土地区临近运营客运专线新建铁路施工风险控制研究, 2012-2014
科技部“863”: 高速铁路简支槽形梁降噪理论研究, 2012-2014
自然科学横向项目: 大西客专皇后园跨原太高速公路特大桥临近石太客专东山过境特大桥基础施工安全评估研究, 2012-2014
自然科学横向项目: 金温铁路扩能改造工程温州地区软土地段施工对甬台温客运专线运营影响的风险评估及控制研究, 2011-2012
国家自然科学基金"青年基金": 高速铁路高架桥引起环境振动的预测方法研究, 2012-2014
自然科学横向项目: 公路桥梁下部结构动力评估理论及应用技术研究, 2011-2012
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 京沪高速铁路综合试验研究, 2011-2012
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 京沪高速铁路专项研究--京沪高速铁路特殊结构桥梁对高速动车组适应性研究, 2010-2011
基础研究项目: 考虑土-结构相互作用的列车引起的环境振动研究, 2011-2013
基础研究项目: 京沪高速铁路高架桥环境振动预测及隔振措施研究, 2010-2013
自然科学横向项目: 广州市轨道交通六号线白沙河大桥风、车等荷载综合作用下列车脱轨系数技术咨询, 2010-2011
重大资助项目: 跨海桥梁列车振动研究, 2009-2011
博士点基金: 城市高架轨道交通对环境的振动与噪声影响及其对策研究, 2010-2012
自然科学横向项目: 南京南站列车振动计算及现场测试, 2009-2012
校科技基金: 轨道交通高架结构振动与噪声及环境影响研究, 2007-2009
自然科学横向项目: 南京地铁U型梁车桥耦合动力计算, 2007-2008
北京交大创新科技中心(暂停立项): 大成桥振动计算分析, 2007-2007
北京交大创新科技中心(暂停立项): 武汉站列车激励计算, 2007-2008
自然科学横向项目: 中央电视台新台址建设工程主楼因交通引起的环境振动测量工程, 2007-2008
铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 南京大胜关长江大桥关键技术研究-大跨度铁路钢桁拱桥抗风性能研究, 2006-2007
教学工作
主讲的本科生课程:
1. 结构力学(国家级线下一流本科课程,课程负责人)
2. 工程振动与稳定基础
3. 结构有限元分析
4. 大学生写作与沟通
指导:大学生创新实验、本科生毕业设计、短学期课程设计、工程实习等。
主讲的研究生课程:
1. 结构振动控制
2. 结构随机振动
3. 工程伦理
论文/期刊
YanmeiCao, Yuxian Zhang,Yefan Geng, Dongwei Li. Intelligent Signal Denoising Method and Experimental Verification Based on a Hybrid SACNN-BiLSTMNeuralNetwork[J]. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2025, 2650398.
Yanmei Cao, Yefan Geng, Jianguo Chen, Jiangchuan Ni. On-site monitoring and a hybrid prediction method for noise impact on sensitive buildings near urban rail transit [J]. Buildings 2025, 15(17), 3227; https://doi.org/10.3390/buildings15173227.
Yanmei Cao, Jiangchuan Ni, Jianguo Chen, Yefan Geng. Rapid Evaluation Method to Vertical Bearing Capacity of Pile Group Foundation Based on Machine Learning[J]. Sensors, 2025, 25: 1214.
Yanmei Cao, Zhang Yuxian, Jialiang Chen, Zhaoyang Li, Yuanen Pang, Chaoyi Xia. Development and application of a self-attention residual network model in diagnosing abnormal structural health monitoring data. International Journal of Structural Stability and Dynamics, 2025, 255025
Yanmei Cao, Zhaoyang Li, Jialiang Chen, Zhang Yuxian. Stochastic inversion and experimental verification of uncertain soil dynamic parameters. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2024, 181: 108640.
Yu Wang, Mengfan Zhou, Yanmei Cao*, Xiaoxi Wang, Zhe Li, Meng Ma. Simplified Tunnel-Soil Model Based on Thin-layer Method-Volume Method-Perfectly Matched Layer Method. Applied Sciences, 2024, 14: 5692.
Yanmei Cao, Qi Xiang, Boyang Li, Zhaoyang Li. Field measurement and energy analysis of ground-borne vibration around high-speed railway viaduct. Shock and Vibration, 2023.
Yanmei Cao, Boyang Li, Qi Xiang, Yuxian Zhang. Experimental analysis and machine learning of ground vibrations caused by an elevated high-speed railway based on random forest and Bayesian optimization. Sustainability, 2023, 15(17), 12772.
Zhe Li, Yanmei Cao*, Meng Ma, Qi Xiang. Prediction of ground-borne vibration from random traffic flow and road roughness: Theoretical model and experimental validation. Engineering Structures, 2023, 285: 116060.
Yanmei Cao, Zhe Li, Chao Yang. On-site experiment and characteristics analysis of ground vibrations induced by vehicle loads moving on an urban trunk road. Transportation Research Record, 2022, 8: 1-20.
Yanmei Cao, Zhe Li, Wei Ji, Meng Ma. Characteristics analysis of near-field and far-field aerodynamic noise around high-speed railway bridge. Environmental Science and Pollution Research, 2021.2.9.
Yanmei Cao,Wu Pan. Dynamic Impendence of Pile Group Foundation of Bridge Based on the TLM-PML-VM Method. Lecture Notes in Civil Engineering, 2020, 753-762.
曹艳梅,李东伟,杨超. 土参数随机性对高速铁路周围环境振动影响的概率分析. 铁道学报,2022, 44(9): 128-134.
曹艳梅,杨林,李喆,李东伟. 高速铁路高架桥周围场地振动反应谱分析. 振动工程学报, 2022,35(1): 93-102.
李东伟,曹艳梅,陈斌. 土层参数随机性对高速铁路周围场地土振动传递的影响. 振动与冲击, 2022, 41(4): 121-126.
曹艳梅,李东伟,李喆. 地基土层剪切模量的随机分布及地面振动传递函数的区间估计. 岩石力学与工程学报,2021, 40(5):1022-1031.
曹艳梅,李东伟,张玉玉,杨林. 基于贝叶斯理论及MCMC-MH算法推演地基土材料阻尼比的概率分布模型. 振动与冲击,2021, 40(8): 216-222.
曹艳梅,杨林,李东伟. 高速铁路周期性桥梁频域有限元法及墩底动反力分析. 铁道学报,2020, 42(11): 146-154.
CAO Yanmei, Jiting Qu. Influence of subgrade differential settlement on riding performance of high-speed train. Recent Developments in Railway Track and Transportation Engineering, Sustainable Civil Infrastructures. 2018, 121-132.
曹艳梅,王福星,张允士. 高速列车作用下场地振动的分析方法及特性研究. 铁道学报,2017, 39(6): 118-124.
CAO Yanmei, XIA He, Wang Kunpeng, et al. A numerical method to predict riding comfort induced by foundation construction close to high-speed railway bridge. Journal of Rail and Rapid Transit, 2015, 229(5): 553-564.
CAO Yanmei, Pan Wu. Numerical simulation method of running properties of high-speed train under subgrade settlement. ISOPE-2017, San Francisco, California, USA, June 25-30, 2017.
Yanmei CAO, He XIA, Wenliang LU, Kunpeng WANG, Calçada Rui. A numerical method to predict the riding comfort induced by foundation construction close to a high-speed-line bridge. Journal of Rail and Rapid Transit, 1,1-12,2014.
Yanmei CAO*, Calçada RUI, Pedro COSTA, He XIA. Dynamic Solution of a Discontinuous Floating-slab Track Subjected to Moving loads. ICCMSE 2014, Greece, Athens, 2014, April 04-07.
曹艳梅,夏禾,王福星.A semi-analytical/numerical method for predicting ground vibrations iduced by high-speed trains.the 11th International Conference on Vibration Problems (ICOVP-2013),Lisbon, Portugal,1:1-10,2013-09.
曹艳梅,夏禾, 陈建国. Fundamental solution of ground vibration based on thin-layer stiffness matrix.ISEV2011,成都,41:41,2011-10.
曹艳梅,夏禾.Experimental Study of Railway Traffic Induced Environmental Vibrations.2010 International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering,武汉,2010-12.
曹艳梅,夏禾.A prediction model and experimental validation of CRH-train induced ground vibrations.ISEV2009,北京交通大学,2009-12.
曹艳梅,陈建国,夏禾.A theoretical model of moving train induced ground vibrations.ISEV2007,中国台北,2007-12.
Yunshi Zhang, Nan Zhang, Yanmei Cao, Yang Yu. A prediction model and its validation of railway-induced building vibrations. Advances in Mechanical Engineering, 2016, 8(10): 1–10.
Yunshi Zhang, Nan Zhang, Yanmei Cao, He Xia. A Prediction Method of Historical Timber Buildings’ Vibrations Induced by Traffic Loads and Its Validation. Shock and Vibration, 2017, 2017:1-12.
曹艳梅,夏禾. A semi-analytical/FEM model for predicting ground vibrations induced by high-speed train through continuous girder bridge.Journal of Mechanical Science and Technology,2012-08,2012(26)8: 2485-2496.
曹艳梅,夏禾. Solution of moving-load-induced soil vibrations based on the Betti-Rayleigh Dynamic Reciprocal Theorem.Soil Dynamics and Earthquake Engineering,2010-12,30(10): 470-480.
曹艳梅,夏禾, 王昆鹏. 紧邻既有铁路桥基础施工对行车影响的预评估.铁道学报,2013-03,2013(35)3: 95-101.
曹艳梅,夏禾. 基于Betti-Rayleigh动力互易定理求解移动荷载引起的地基土振动[J].岩石力学与工程学报,2009-12,2009, 28(7): 1468-1476.
曹艳梅,夏禾, 陈建国. 运行列车引起地面振动的理论模型及振动特性分析.振动工程学报,2009-12,2009, 22(6).
曹艳梅,夏禾. 波数-频率域内地基土表面位移Green函数的理论分析.计算力学学报,2008-12,25(6): 833-838.
曹艳梅,夏禾, 战家旺. 运行列车引起高层建筑物振动的试验研究及数值分析.工程力学,2006-12,23(11): 182-187.
曹艳梅, 夏禾. 运行列车对高层建筑结构的振动影响. 工程力学, 2006, 23(3): 162-167.
夏禾,曹艳梅. Theoretical modeling and characteristic analysis of moving-train induced ground vibrations[J]。Journal of Sound and Vibration,2010-12,329(7):819-832.
魏鹏勃,夏禾,曹艳梅. 地面线城轨列车引起的地面振动预测模型研究. 地震工程与工程振动,2012,32(6): 38-44.
秦波,曹艳梅,夏禾. Rayleigh波频散曲线两种计算方法的对比. 河北工程大学学报,2011-06,2011(28)2: 10-14.
高飞,夏禾, 曹艳梅,安宁. 城市轨道交通高架结构振动与声辐射研究. 振动与冲击,2012-02,2012(31)4: 72-76.
高飞,夏禾, 曹艳梅, 安宁. 用边界元-有限元法研究高架结构辐射噪声. 土木建筑与环境工程,2012-01,2012(34)1: 42-46.
陈建国,夏禾,曹艳梅.高架轨道交通引起的环境振动影响分析与预测. 工程力学,2012-06,2012(29)6: 285-292.
陈建国,夏禾,曹艳梅,魏鹏勃.运行列车对周围建筑物振动影响的试验研究. 振动工程学报,2008-12,21(5): 476-481.
陈建国,夏禾,肖军华,曹艳梅.列车运行对周围地面振动影响的试验研究. 岩土力学,2008-12,29(11): 3113-3118.
张允士, 张楠, 樊华, 曹艳梅, 夏禾. 交通荷载作用下古木建筑结构的振动预测方法与验证. 西南交通大学学报, 2017, 52(5):902-909.
杜宪亭,夏禾,张田,田园,曹艳梅. 基于精细Runge-Kutta混合积分法的车桥耦合振动非迭代求解算法. 振动与冲击,2013-07,2013(32):62-65.
秦波,曹艳梅,夏禾.Comparison of Two Methods in Solving Rayleigh Dispersion Curves. 2011 International Conference on Mechanical Materials and Manufacturing Engineering,南昌,1848:1848,2011-06.
李征徽,曹艳梅,夏禾.Numerical Analysis of Ground Vibration Induced by High‐speed Train on Viaduct. 2011 International Conference on Mechanical Materials and Manufacturing Engineering,南昌,937:937,2011-06.
聂志理,曹艳梅.Experimental Study of Environmental Noise Induced by Elevated Rail Transit of Beijing Metro Line 5. 2010 International Conference on Mechanic Automation and Control Engineering,武汉,2010-12.
夏禾,张楠,郭薇薇,曹艳梅.Running Train Induced Vibrations and Noises of Elevated Railway Structures and Their Influences on the Evironment. International Symposium on Environmental Vibrations,中国台北,2007-12.
夏禾,张楠,曹艳梅.Analysis of Metro Train Induced Ground Vibrations and Their Influence on the Safety of Nearby Buidings. The Fifth International Symposium on Safety Science and Technology,长沙,2006-12.
专著/译著
曹艳梅,马蒙. 轨道交通环境振动土动力学. 北京:科学出版社,2020.
张楠,郭薇薇,夏禾,等. 高速铁路车桥耦合动力学[M]. 北京交通大学出版社,2018.12.
Xia He, Nan Zhang, Weiwei Guo, et al. Dynamic Interaction of Train-Bridge Systems in High-Speed Railways: Theory and Application [M], Springer Nature, 2018.
夏禾,Calcada,曹艳梅,刘维宁,郭薇薇,张楠. Traffic induced Environmental Vibrations and Controls: Theory and Application[M]。Nova Science Publishers, Inc. New York,2013-11.
夏禾,曹艳梅 ,刘维宁, 张楠,郭薇薇,姚锦宝,张鸿儒. 交通环境振动工程[M]. 国内: 科学出版社,2010-10.
夏禾,张楠,曹艳梅等. 车辆与结构动力相互作用[M]. 国内:科学出版社,2005-12.
贾影,曹艳梅等. 结构力学[M]. 机械工业出版社,2015.
贾影,徐艳秋, 曹艳梅, 杨丽辉. 结构力学[M]。国内:北京交通大学出版社,2012-09.
夏禾,韩冰,卢文良,季文玉,张楠,闫志刚2,余自若,杨丽辉,高日,文永奎,曹艳梅,战家旺. 桥梁工程[M]. 国内: 北京交通大学出版社,2013-01.
房屋建筑图解(原著第三版). 杨娜,孙静,曹艳梅译著. 中国建筑工业出版社,2002.
专利
[1] 发明专利:曹艳梅,杨超,李博洋,向棋. 一种考虑桩土参数不确定性的桩基础损伤普查和评估方法. ZL 202111458009.3.
[2] 发明专利:曹艳梅,刘建磊,马蒙,张木森. 桩基竖向承载力评估方法及系统. 专利号: ZL 2021 1 1345994.7
[3] 发明专利:曹艳梅; 马蒙; 杨超; 李喆 ; 多随机变量影响下的铁路高架线环境的振动预测方法, 2023-12-5, 中国, ZL 2021 1 0466579.0
[4] 发明专利:曹艳梅,王浩宇,赵占鹏,李兵. 一种组合式桥梁减隔振支座. 专利号:ZL 202111447729.X
[5] 发明专利:马蒙,王义惠,曹艳梅,李喆. 一种通过优化轮轨磨耗干预时机实现环境振动控制的方法, ZL 2022 1 0681500.0.
[6] 实用新型专利:曹艳梅,闫晓宇. 一种具有摩擦耗能板与肘节耗能节点的复合减振装置. 专利号:ZL 201721378378.0
软件著作权
[1] 曹艳梅,庞元恩,石国栋,李东伟. 桥梁健康监测数据处理一体化平台软件v1.0 2023SR1081390.
[2] 曹艳梅; 王思茂; 李东伟 ; 场地土随机概率分布模型及土体动参数反演软件, 2023SR0102623, 原始取得, 全部权利, 2022-7-15.
[3] 曹艳梅; 李东伟 ; TLM-PML三维地基土动态响应分析软件[简称:TPSDR]V1.0, 2020SRBJ0096, 原始取得, 全部权利, 2019-9-30.
[4] 曹艳梅; 李博洋; 基于贝叶斯优化的高速铁路环境振动只能预测软件, 2023SR0097554, 原始取得,全部权利, 2022-9-30.
[5] 马蒙; 周梦帆; 曹艳梅. 基于TLM-VM-PML方法的隧道-地基土动力相互作用分析软件, 2022SR1199304, 原始取得,全部权利, 2022-8-19.
[6] 曹艳梅,夏禾. 城市轨道交通环境振动分析软件V1.0, 专利号:2010SRBJ5807.
获奖与荣誉
科研获奖与荣誉:
中国发明协会“发明创业奖项目奖’,一等奖(排名第2),2024,12.
中国公路学会科学技术奖,二等奖(排名第4),2023,2.
中国工程咨询协会全国优秀工程咨询成果奖,一等奖(排名第3),2023,12.
中国发明协会全国发明展览会—“一带一路”暨金砖国家技能发展与技术创新大赛“金奖”,“金奖”(排名第2),2024,5.
山东土木建筑学会科学技术奖,一等奖(排名第4),2022,10.
中国公路建设行业协会科学技术进步奖,三等奖(排名第2),2023.
上海铁路局科学技术进步奖,三等奖(排名第4),2020.
教学获奖与荣誉:
国家级线下一流本科课程(课程负责人)
教育部“拓金计划”示范课程(课程负责人)
教育部高等学校教指委结构力学青年教师讲课竞赛二等奖
北京市教学创新大赛二等奖
北京市教学成果一等奖
北京市优质本科课程
北京市专业课优秀主讲教师
北京市优质本科教案
北京市青年教师教学基本功比赛二等奖
北京市青年教师教学基本功比赛最佳教案奖
北京市优秀毕业设计指导教师
北京交通大学教学成果特等奖
北京交通大学教学成果一等奖
北京交通大学教学成果二等奖
北京市教学创新大赛二等奖
北京交通大学教学创新大赛一等奖证书
北京交通大学课程思政示范课、示范团队、课程思政教学名师
北京交通大学教学名师
北京交通大学“三育人”先进个人
北京交通大学“优秀共产党员”
北京交通大学优秀毕业设计指导教师
土建学院“我最喜爱的老师”证书
土建学院“本科生人才培养专项奖”
土建学院“突出贡献个人奖”
土建学院“优秀教案奖”
土建学院“优秀共产党员”
指导研究生获奖:
指导的研究生多名获“国家奖学金”、企业奖学金、一等奖学金
指导的研究生获“北京市优秀毕业研究生”
指导的研究生获“北京交通大学优秀硕士论文”
指导的研究生获“北京交通大学优秀毕业研究生”
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