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北京交通大学硕士研究生导师信息:柳拥军

2026-02-02 23:19:00来源:网络

  在读研期间,所有与你读研相关的事情,可能都需要经过你的导师同意,所以说,选择导师真的很重要,也希望大家能够认真对待这件事,怎样才能选择适合自己的导师呢?这就要我们提前做足功课,尽可能多的搜集有关你准备报考的导师的信息,下面新东方在线考研频道为大家分享:“北京交通大学硕士研究生导师信息:柳拥军”文章。

  柳拥军

  博士 、副教授

  基本信息

  办公电话:电子邮件: yjliu@bjtu.edu.cn

  通讯地址:北京交通大学机械与电子控制工程学院车辆系邮编:100044

  教育背景

  1998.9毕业于铁道部科学研究院,获得博士学位

  工作经历

  1990.7至1992.9,原铁道部郑州铁路局工作两年;助理工程师

  1998.9至今在北京交通大学从事轨道车辆工程方面的教学与科研工作,硕士导师

  主持科研项目30余项,参加科研项目50余项;发表论文40余篇

  目前的主要研究方向:

  1 城轨列车智能运维:列车健康评估、寿命预测、故障预测和风险评估理论与方法;列车维护策略;维护资源优化利用;维修工程学。

  2 轨道车辆系统动力学

  招收车辆工程学术型硕士,机械工程(车辆方向)专业型硕士

  研究方向

  轨道车辆设计理论与技术

  车辆动力学与振动噪声控制技术及工程应用

  招生专业

  车辆工程硕士

  机械工程硕士

  科研项目

  北京交大创新科技中心:CRH380AL-6136列长期跟踪试验,2013-03-01--2015-06-30,412.0万元,参加

  北京交大创新科技中心:无锡2号线受流器仿真及试验,2013-01-01--2013-12-31,18.0万元,主持

  科技部“863”:CRH3A型动车组 转向架焊接构架及车体关键部位强度评价,2013-07-12--2015-12-31,171.0万元,参加

  北京交通大学:东风(21)型米轨机车轮轴、构架强度计算及线路动应力测试,2012-04-24--2013-12-31,97.5万元,参加

  北京交大创新科技中心:CRH3动车转向架构架静强度及疲劳试验,2012-12-10--2013-04-30,158.0万元,参加

  北京交大创新科技中心:CRH2转向架、车体动应力武广线跟踪试验,2010-03-01--2012-12-31,260.0万元,参加

  北京交大创新科技中心:动车组引进技术消化吸收再创新-车体,转向架强度重点项目,2006-11-01--2008-12-31,905.0万元,参加

  北京交大创新科技中心:有轨电车转向架构架、车轴强度及整车动力学计算,2007-12-20--2008-03-31,12.0万元,主持

  北京交通大学:延长运用机车轮缘的使用寿命的研究,2006-11-01--2007-12-31,3.0万元,主持

  校科技基金:《车辆工程》精品课程建设,2004-09-01--2005-09-01,0.5万元,参加

  北京交通大学:重庆单轨交通关节道岔列车通过安全性研究,2006-07-15--2006-08-01,57.33万元,主持

  北京交通大学:直线电机车辆径向转向架研究,2004-12-28--2006-09-30,24.0万元,主持

  北京交通大学:直线电机车辆动力学、强度及列车牵引计算研究,2004-12-28--2006-09-30,25.0万元,主持

  北京交通大学:直线电机车辆制动系统研究,2004-12-01--2006-03-01,33.0万元,参加

  北京交通大学:直线电机轨道交通限界计算方法及合理参数研究,2004-12-01--2006-03-31,33.0万元,参加

  北京交通大学:直线电机轨道交通轨行系统集成研究,2004-12-01--2007-12-31,39.0万元,参加

  国家自然科学基金:轮轨断面优化设计理论,2005-01-31--2007-12-31,20.0万元,主持

  科技部:XL纯电动轿车(子课题),2003-07-01--2005-12-31,30.0万元,参加

  北京交通大学:针对缺陷图象处理和分级软件的研制,2004-04-20--2004-10-20,5.0万元,参加

  北京交通大学:司机电子手账的开发,2004-04-01--2004-12-31,5.0万元,参加

  校科技基金:磁悬浮铁路线路不平顺度与运行速度的关系研究,2002-05-12--2003-04-12,6.0万元,主持

  北京交通大学:内燃摆式列车组列车动力学性能分析计算,2002-03-13--2002-08-13,4.0万元,主持

  北京交通大学:轮辋超探装置安装用钢轨设计与开发,2.37万元,主持

  北京复八线地铁改造车辆转向架动力学及构架强度计算,12万元,2014-04-2015-1,主持

  城轨地铁项目状态驱动修程研究,47.5万,2015-09-2016-6,主持

  大型枢纽机场旅客捷运系统关键技术研究与应用-5(车辆选型),44.5万,2017-04-2020-6,主持

  教学工作

  主讲研究生课程:

  《轨道车辆动力学仿真方法》

  主讲本科课程:

  《轨道车辆工程》

  《城市轨道交通车辆》

  论文/期刊

  期 刊-> 柳拥军,刘晓芳.基于断面形状优化的地铁车轮减振降噪研究[J]。计算力学学报,2009-12,26(3),

  期 刊-> 杨中平,柳拥军,单雷.日本直线电机地铁车辆技术[J]。都市快轨交通,2006-12,19(2),

  期 刊-> 杨德庆,柳拥军.自由阻尼层结构阻尼材料配置优化的拓扑敏度法[J]。振动工程学报,2003-12,16(4(季刊)),

  期 刊-> 柳拥军,丁莉芬.轮轨几何接触数值解法的分析与改进[J]。北方交通大学学报,2003-12,37(1),

  期 刊-> 高义刚,何庆复,柳拥军.车轮踏面损伤对策及其容限标准的修订[J]。铁道机车车辆,2002-12,

  期 刊-> 柳拥军.轮载作用下轨道几何形位变化的研究[J]。铁道工程学报,2002-12,

  期 刊-> 柳拥军,丁莉芬,佟关林.车辆间减振器参数的探讨[J]。铁道车辆,2002-12,40(12),

  期 刊-> 柳拥军,杨德庆.均匀分布载荷作用下压电悬臂梁弯曲问题解析解[J]。固体力学学报,2002-12,23(3(季刊)),

  期 刊-> 柳拥军,宋永增.从技术进步对教育的冲击看新时期创新教育的必然性[J]。中国教学纵横杂志,2002-12,1(6),

  期 刊-> 柳拥军,佟关林,丁莉芬.基于虚拟样机的摆式客车迫导向机构的仿真研究[J]。北方交通大学学报,2002-12,26(4),

  期 刊-> 柳拥军,宋永增.企校结合 提高在职函授学员毕业设计质量的探索[J]。中国大学教学,2002-12,

  会议论文-> 柳拥军,刘晓芳.Combining MBS with FEM for Simulation of the Stresses in Rails under Wheel Loads。2010 2nd International Conference on Computer Modeling and Simulation,三亚, 中国,2010-12

  会议论文-> 柳拥军,刘晓芳.Railway Wheel Profile Optimization Design Based on Nurbs Curve。2010 2nd International Conference on Computer Modeling and Simulation,三亚, 中国,2010-12

  会议论文-> 柳拥军,刘晓芳.INTEGRATION OF VEHICLE-TRACK ANALYSIS TOOLS FOR CITY RAIL SYSTEMS。2009 IEEE 10th International Conference on Computer-aided Industrial Design & Conceptual Design,Wenzhou,CHINA,2009-12

  会议论文-> 柳拥军,刘晓芳.Life Cycle Engineering Approach to Track Traffic Vehicles。2009 IEEE 10th International Conference on Computer-aided Industrial Design & Conceptual Design,Wenzhou,CHINA,2009-12

  会议论文-> wangdeyue,wangdeyue,柳拥军.Structural Topology Optimal Design to Reduce Vibration and Noise Thin Plate。

  PRT系统应用于枢纽机场地面交通的可行性研究[J]。现代城市轨道交通, 2019年第1期61-64,

  第三轨供电系统中受流器与第三轨的接触压力及其对受流性能的影响分析[J]。城市轨道交通研究,2020年,第5期:106-109,

  专著/译著

  魏庆朝,龙许友,蔡昌俊,郑琼林,柳拥军.直线电机轮轨交通概论[M]。国内:中国科学技术出版社,2010-01

  柳拥军,佟关林编《城市轨道车辆》。国内:中国科学技术出版社,2016-10

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