北京交通大学硕士研究生导师信息：杨广雪

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　　杨广雪

　　博士 、教授

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： gxyang@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：邮编：

　　教育背景

　　2000.09-2004.07 北京交通大学 机械工程及自动化 工学学士

　　2004.09-2011.01 北京交通大学 车辆工程 工学博士

　　工作经历

　　2010.09-2012.10 北京交通大学机电学院 师资博士后

　　2012.10-2017.12 北京交通大学机电学院 讲师

　　2018.1-2023.12 北京交通大学机电学院 副教授

　　2024.1至今 北京交通大学机电学院 教授

　　研究方向

　　载运工具运行安全理论与技术

　　车辆结构可靠性与优化

　　轨道车辆设计理论与技术

　　载运工具运用工程(同等学力申硕)

　　车辆结构可靠性设计技术与工程

　　招生专业

　　车辆工程硕士

　　载运工具运用工程博士

　　机械工程硕士

　　机械工程博士

　　载运工具运用工程硕士

　　科研项目

　　自然科学横向项目: 16号线电客车振动测试, 2020-2025

　　自然科学横向项目: 动车组长期跟踪车体动应力测试 -1, 2016-2021

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路时速350公里运营服役性能对比研究综合试验, 2020-2022

　　国家自然科学基金“面上”: 高速列车轮轴过盈配合微动疲劳损伤机理研究, 2021-2024

　　自然科学横向项目: 北京地铁2号线项目转向架新构架动应力测试, 2018-2020

　　自然科学横向项目: 北京地铁2号线载荷谱测试, 2018-2020

　　国家重点研发计划-任务: 自适应转向架关键零部件结构可靠性研究, 2019-2021

　　自然科学横向项目: CRH5A型动车组哈齐线转向架结构强度跟踪测试, 2017-2020

　　自然科学横向项目: CRH5G型高寒抗风沙动车组转向架结构强度长期跟踪测试, 2015-2019

　　自然科学横向项目: 动车组碳纤维设备舱疲劳试验, 2017-2020

　　国家重点研发计划: 快捷货车车体及转向架载荷谱测试及可靠性评价关键技术研究, 2017-2019

　　教学工作

　　本科生：《轨道车辆装备》

　　研究生：《结构优化设计》

　　论文/期刊

　　梁方正,杨广雪,姬程翔,孙维光,蔡军爽.基于服役载荷边界的动车组钛合金排障器轻量化设计.现代交通与冶金材料,2025,4(5)

　　姬程翔,杨广雪,刘闯,梁方正,李琪.高速动车组设备舱底板疲劳强度研究.铁道学报,2025,10(47)

　　姬程翔,高雨禾,刘志明,杨广雪.Field Measurement and Characteristics Analysis of Transverse Load of High-Speed Train Bogie Frame.Machines,2025,10(13)

　　任君临,李强,任尊松,杨广雪.A new hydraulic damper dynamics model and the availability on high speed vehicle dynamics investigation.VEHICLE SYSTEM DYNAMICS,2023,1(61)

　　张强,刘志明,杨广雪,景洋,舒易亮,查四喜.Deep learning-based calibration method for material parameters of resilient wheel rubber components.Polymer,2025,无(319)

　　吴养民,任尊松,李俊杰,杨广雪,董磊,陈晓峰.地铁构架垂向载荷与振动加速度特征关系研究.机械工程学报,2024,14(60)

　　姬程翔,宋有为,孙守光,李强,刘志明,王斌杰,薛世海,杨广雪,杜海平.Virtual track irregularity establishment for load prediction of heterogeneous bogie frames for virtually coupled trainsets.Vehicle System Dynamics,2024,无(无)

　　杨超,李稳,徐宁,杨广雪.独立旋转车轮转向架的自动对中实现方法.机械工程学报,2023,59(8)

　　舒易亮,刘志明,高敬宇,杨广雪,刁晓明.离心载荷对轴类部件过盈配合的影响研究.中南大学学报(自然科学版),2023,54(7)

　　舒易亮,杨广雪,刘志明,胡伟钢.A comparative study of several life prediction models based on the critical plane approach for fretting fatigue crack initiation.Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures,2024,无(无)

　　舒易亮,杨广雪,刘志明,董磊.High-speed train axle fretting fatigue scaling experiment research and damage analysis.Engineering Failure Analysis,2024,162(无)

　　徐宁,张波,任尊松,李强,杨超,杨广雪,陈璨.Research on Fatigue of Bogie Frame of EMU Based on Running Conditions and Frequency Domain Characteristics [基于运用条件和频域特征的动车组转向架构架疲劳损伤规律研究].Jixie Gongcheng Xuebao/Journal of Mechanical Engineering,2022,8(58)

　　舒易亮,刘志明,高敬宇,杨广雪.High-Speed Train Wheelset Axle Scaling Law and Fretting Parameter Simulation Analysis(高速列车轮轴缩比关系及微动参量仿真分析).Mocaxue Xuebao/Tribology,2023,None(43)

　　豆硕,刘志明,李强,任尊松,杨广雪.Acquisition method of dynamic load of high-speed train gearbox bearing based on bench simulation model [基于台架仿真模型的高速列车齿轮箱轴承动载荷获取方法].Jiaotong Yunshu Gongcheng Xuebao/Journal of Traffic and Transportation Engineering,2022,2(22)

　　王文静,董子钰,杨广雪,张振先,李广全.动车组撒砂装置振动规律及影响因素线路试验研究.中国铁道科学,2023,1(44)

　　王文静,董子钰,李博,杨广雪,张延蕾.动车组设备舱冷却单元铝合金立柱开裂成因研究.北京交通大学学报,2023,无(无)

　　舒易亮,杨广雪,刘志明.Experimental study on fretting damage in the interference fit area of high-speed train wheels and axles based on specimen.ENGINEERING FAILURE ANALYSIS,2022,None(141)

　　徐宁,杨超,杨广雪,任尊松.Effect of liquid sloshing in lateral and longitudinal directions on railway tank cars based on an improved equivalent model.Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics,2023,0(0)

　　舒易亮,杨广雪,刘志明.Simulation research on fretting wear of train axles with interference fit based on press-fitted specimen.WEAR,2023,None(523)

　　舒易亮,刘志明,杨广雪.Finite element simulation of fretting wear on railway axle press-fit specimens.TRIBOLOGY INTERNATIONAL,2023,None(178)

　　姬程翔,孙守光,李强,王文静,任尊松,杨广雪.A novel method for the general application of measured load spectra to different high-speed train bogie frames based on virtual track irregularity.MEASUREMENT,2022,None(198)

　　徐宁,杨广雪,杨超.车辆-轨道垂向耦合系统空间频域传递特性研究.机械工程学报,2022,优先发表(优先发表)

　　杨广雪,安钱钱,李爽,张子璠,李广全,李国顺,陈璨.高速列车齿轮箱动应力分布特性研究.机械工程学报,2022,10(58(10))

　　李广全,王玉光,梁海啸,孔海朋,杨广雪.高速列车转向架构架应力频率特征分析.中国标准化,2019,20(None)

　　吴双连,郑伟,孙卫平,李爽,杨广雪.高速动车组车体动应力特性研究.新型工业化,2021,2(11)

　　徐宁,张波,任尊松,李强,杨超,杨广雪,陈璨.基于运用条件和频域特征的动车组转向架构架疲劳损伤规律研究.机械工程学报,2022,8(58)

　　姬程翔,孙守光,李强,任尊松,杨广雪.Realistic fatigue assessment of high-speed train bogie frame by damage consistency load spectra.Measurement,2020,20201215(166)

　　毛立勇,王文静,刘志明,杨广雪,宋春元,屈升.Research on causes of fatigue cracking in the motor hangers of high-speed trains induced by current fluctuation.ENGINEERING FAILURE ANALYSIS,2021,None(127)

　　杨广雪,李爽,张子璠,李秋泽,谌亮.高速动车组转向架端部悬挂件对构架应力的影响.交通运输工程学报,2021,3(21)

　　姬程翔,孙守光,杨广雪,孟庆导.高速列车转向架构架扭转载荷特征研究.机械工程学报,2021,2(57)

　　姬程翔,孙守光,杨广雪,陈璨.某型铁路货车120-1阀连接支管失效及改进方案研究.铁道学报,2021,3(43)

　　宋占勋,方少轩,谢基龙,杨广雪.基于应力强度干涉模型的疲劳损伤.北京交通大学学报：自然科学版,2013,3(37)

　　王尧,杨广雪,雷现奇,李强,戎利建,胡晓峰,魏宇杰.Metal ductility evaluation by flattening test: The geometry dependence.INTERNATIONAL JOURNAL OF PRESSURE VESSELS AND PIPING,2019,None(170)

　　周素霞,杨广雪,谢云叶,肖楠.基于损伤力学的车轴材料疲劳裂纹扩展的数值分析.北京交通大学学报,2008,1(32)

　　杨广雪,刘志明,李广全,董磊.基于等效结构应力法的焊接构架疲劳损伤评估.铁道学报,2020,7(42)

　　杨广雪,李爽,付德龙.Fatigue properties of AL/AL-MG alloy laminated materials for the applications to railway tank cars.INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE,2019,None(122)

　　杨广雪,谢基龙,周素霞,肖楠,谢云叶.车轴设计参数对轴毂配合接触压力影响的研究.铁道学报,2009,3(None)

　　杨广雪,谢基龙,李强,石长伟.过盈配合微动损伤的关键参数.机械工程学报,2010,16(None)

　　张子璠,杨广雪,李强,刘汉文.地铁转向架构架台架试验载荷谱编制方法.机械工程学报,2020,None(None)

　　杨广雪,付德龙,李强,刘志明.A finite element analysis on mechanical behavior of Al/Al-Mg composites for the design of tank cars under actual measuring loads.Engineering Failure Analysis,2019,1350-6307(103)

　　杨广雪,李广全,周君锋,冯永华.高速动车组牵引拉杆载荷特性研究.机械工程学报,2020,8(56)

　　张亚禹,孙守光,杨广雪,李广全.高速列车转向架构架载荷特征及疲劳损伤评估.机械工程学报,2020,10(56)

　　谌亮,杨广雪,李秋泽,韩宣,徐志龙,王显亮.高速动车组制动横梁裂纹故障分析及改进措施.铁道学报,2020,6(42)

　　姬程翔,孙守光,李强,任尊松,杨广雪.Realistic fatigue damage assessment of a high-speed train bogie frame by damage consistency load spectra based on measured field load.Measurement,2020,无(166)

　　杨广雪,李广全,刘志明,王文静.轮轨激励下高速列车齿轮箱箱体振动特性分析研究.铁道学报,2017,11(39)

　　杨广雪,刘志明,刘秋泽,董磊,周君峰.基于延迟脱体涡算法高速列车通过隧道时的绕流特性.中国铁道科学,2020,3(41)

　　刘志明,王文静,王曦,李强,孙守光,李国栋,任尊松,金新灿,邹骅,王斌杰,杨广雪,丁参参,李秋泽,李向伟,殷怡,徐宁,杨超,周殿买,张振先,王文,姜朝勇.高速列车和重载货车关键结构可靠性评估与提升技术.中国科技成果,2019,22(0)

　　杨广雪,李强,丁然.Methodology to Evaluate Fatigue Damage of High-Speed Train Welded Bogie Frames Based on On-Track Dynamic Stress Test Data.CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING,2019,1(32)

　　杨广雪,杨月.Investigation on the Thermal Fatigue Life Evaluation Method of Railway Brake Disc with New Material.TEHNICKI VJESNIK-TECHNICAL GAZETTE,2018,4(25)

　　张凯函,李强,杨广雪.西安地铁车辆转向架构架静强度与疲劳强度分析.城市轨道交通研究,2013,9(16)

　　张燕,李强,杨广雪.车轮辐板机械应力场的两种数值模拟方法对比研究.机械科学与技术,2015,7(0)

　　石晓玲,李强,杨广雪.高速列车制动盘表面裂纹的扩展特性.北京交通大学学报：自然科学版,2015,4(39)

　　杨广雪,张亚禹,李广全.高速列车轴箱弹簧载荷特性与疲劳损伤.交通运输工程学报,2019,4(19)

　　杨广雪,赵方伟,李秋泽,梁云,林国进.高速列车轮轨接触几何参数对轮轨磨耗的影响研究.铁道学报,2019,2(41)

　　杨广雪,周素霞.4D轴货车焊接构架的疲劳强度分析方法.北京交通大学学报：自然科学版,2009,1(33)

　　王尧,YUAN,张诗嘉,孙成奇,王文静,杨广雪,李强,魏宇杰.The influence of combined gradient structure with residual stress on crack-growth behavior in medium carbon steel.ENGINEERING FRACTURE MECHANICS,2019,None(209)

　　呙如兵,杨广雪,李正阳,刘志明,魏宇杰.Statistical analysis on rolling contact fatigue in railroad axle bearing steel.FATIGUE & FRACTURE OF ENGINEERING MATERIALS & STRUCTURES,2019,3(42)

　　杨广雪.工科大学生综合实践能力的培养——以北京交通大学“轨道车辆综合实践”课程为例.北京教育：高教版,2017,7(0)

　　李广全,王文静,杨广雪.高速列车齿轮箱载荷特性分析.机械工程学报,2018,4(0)

　　李广全,刘志明,王文静,杨广雪.高速动车组齿轮箱疲劳裂纹机理分析研究.机械工程学报,2017,2(53)

　　王尧,杨广雪,王文静,王曦,李强,魏宇杰.Optimal stress and deformation partition in gradient materials for better strength and tensile ductility: A numerical investigation.Scientific Reports,2017,2017(7)

　　杨广雪,张燕,李强.辐板型式对车轮强度和声辐射性能影响的对比分析.铁道学报,2016,1001-8360(38)

　　石晓玲,李强,杨广雪,宋占勋.高速列车锻钢制动盘热疲劳裂纹耦合扩展特性研究.机械工程学报,2016,10(52)

　　张燕,李强,杨广雪.不同参数波浪型辐板列车车轮的振动声辐射特性研究.应用力学学报,2016,2(33)

　　杨广雪,石晓玲,肖楠,李强,薛海.重载货车车轮辐板疲劳损伤研究.中国铁道科学,2016,2(37)

　　杨广雪,谢基龙.基于有限元的一种新型螺母的防松机理研究.工程力学,2010,12(27)

　　陈璨,李强,杨广雪,林浩.旋挖钻机桅杆载荷谱的编制.工程机械,2014,12(44)

　　杨广雪,李强,谢基龙,李秋泽.微动对车轴钢疲劳性能的影响.北京交通大学学报,2012,1(36)

　　王文静,王萌,杨广雪,谢基龙.xperimental Investigation of Fretting Fatigue of Train Axles under Rotating Bending.2011年先进工程材料与技术国际学术会议(AEMT2011),2011

　　杨广雪,李强,谢基龙.Finite Element Analysis on Fatigue of Train Axle.2011 International Conference on Mechanical Materials and Manufacturing Engineering,2011

　　杨广雪,李强,谢基龙.Experiment research on the influence of fretting on crack propagation.2011 International Conference on Machinery, Materials Science and Engineering Applications,2011

　　专著/译著

　　专利

　　软件著作权

　　获奖与荣誉

　　2019年教育部科技进步一等奖。

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