北京交通大学硕士研究生导师信息：徐春梅

　　在读研期间，所有与你读研相关的事情，可能都需要经过你的导师同意，所以说，选择导师真的很重要，也希望大家能够认真对待这件事，怎样才能选择适合自己的导师呢?这就要我们提前做足功课，尽可能多的搜集有关你准备报考的导师的信息，下面新东方在线考研频道为大家分享：“北京交通大学硕士研究生导师信息：徐春梅”文章。

　　徐春梅

　　博士 、副教授

　　基本信息

　　办公电话：010-51687082-808电子邮件： chmxu@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京市海淀区西直门外上园村3号 北京交通大学 电气学院邮编：100044

　　教育背景

　　2004/09 博士毕业于北京航空航天大学 控制理论与控制工程专业 ，2014/08-2015/08 美国威斯康星大学麦迪逊分校 访问学习一年。

　　工作经历

　　2004/09- 至今 北京交通大学电气工程学院工作;

　　研究方向

　　电力电子与电能变换

　　电机系统及其控制

　　招生专业

　　电气工程硕士

　　电气工程博士

　　科研项目

　　其他部市(科技处): 新能源机车高效动力系统及整车集成技术攻关与应用示范-自筹, 2025-2027

　　其他部市(科技处): 新能源机车高效动力系统及整车集成技术攻关与应用示范-国拨, 2025-2027

　　其他部市(科技处): 新能源机车高效动力系统及整车集成技术攻关与应用示范, 2025-2027

　　自然科学横向项目: 新能源机车快速高效充电的系统解决方案技术研究, 2025-2025

　　自然科学横向项目: 西户铁路改造提升项目牵引变流器及辅助变流器整车试验, 2025-2027

　　自然科学横向项目: 高温超导磁浮试验线牵引技术优化及试验验证, 2025-2027

　　国铁集团科技开发计划课题: 基于电压源型控制模式的新型机车车辆四象限变流器控制方法研究, 2024-2026

　　自然科学横向项目: 超导电动悬浮试验台试验系统开发, 2025-2027

　　社会科学横向项目: 中国铁路装备高质量发展评价体系研究, 2024-2026

　　自然科学横向项目: 高频隔离直流功率变换单元, 2024-2026

　　国家重点研发计划-任务: 应急供电及自走行能力与场景匹配j及持续制动工况下制动盘热效应研究-2, 2024-2026

　　其它(科技处): 高校应用验证, 2024-2024

　　国家重点研发计划-任务: 应急供电及自走行能力与场景匹配及持续制动工况下制动盘热效应研究, 2023-2026

　　自然科学横向项目: 机车氢能源混合动力系统建模、系统匹配及能量管理控制优化方法研究, 2024-2025

　　科研专项: 深空探测器一体化供储能系统多器互联控制技术研究, 2024-2026

　　国铁集团科技开发计划课题: 多源动力牵引系统关键技术研究, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 工程车载多输入双向特种变流技术研究及功率变换技术研发, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 时速200公里动力分散川藏动车组关键技术研究项目列车应急供电和应急自走行技术研究, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 大功率中频辅助拓扑方案比选与验证, 2023-2026

　　红果园国家级"科工局": 大功率高速永磁电机无位置传感器控制技术研究, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 轨道车辆新能源供电系统架构设计研究, 2022-2023

　　自然科学横向项目: 轨道车辆新能源供电系统方案设计研究, 2022-2023

　　自然科学横向项目: 轨道车辆新能源供电系统综合架构和方案研究, 2022-2023

　　科技部“其他项目”: 科技支撑碳达峰碳中和行动方案编制战略研究：交通领域, 2021-2023

　　自然科学横向项目: 高中低速磁浮列车牵引系统软硬件研究项目高速磁浮牵引系统核心技术研究, 2022-2025

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 列车牵引系统阻感部件温度在线智能辨识技术研究, 2021-2025

　　自然科学横向项目: 重载货运机车健康诊断系统研发, 2022-2025

　　国家重点研发计划-课题: 面向绿色智能铁路的自洽多态能源系统规划设计, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 城铁车辆智能控制系统核心技术研究项目城 轨列车高效能变流系统设计及参数辨识, 2021-2022

　　红果园(横): 电机及控制器采购, 2020-2021

　　重点资助项目: 多源动力系统油机接口控制关键技术研究, 2021-2023

　　基础研究项目: IGBT器件失效应力的多物理场耦合仿真方法研究, 2021-2023

　　国家重点研发计划-任务: 长大坡道困难工况下牵引运行技术研究, 2021-2022

　　自然科学横向项目: 中白增购机车列车供电系统研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 无接触网供电城轨车辆动力系统性能提升及车载储能技术研究, 2020-2022

　　国家(工信部等)专项: 2019年产业技术基础公共服务平台项目-面向轨道交通核心零部件(如传感器、制动系统、控制模块等)产业技术基础服务平台建设(第二批), 2019-2021

　　红果园国家级科技委、后勤保障项目(不再立新项目): 快速部署式机场能源系统关键技术及应用研究, 2019-2024

　　自然科学横向项目: 公共路权运行环境下非轮轨接触导向运输系统关键技术与装备研制项目无接触网供电技术研究, 2019-2022

　　自然科学横向项目: 交流传动电动轮自卸车智能监测、状态诊断及维保系统测试, 2019-2023

　　自然科学横向项目: 混合动力机车电路与能量管理控制技术研究, 2019-2025

　　红果园(横): 工业和信息化部电子第五研究所多通道信号采集系统, 2019-2020

　　国家重点研发计划-任务: 公共路权下导向运输系统运营恢复研究, 2019-2020

　　自然科学横向项目: 牵引传动系统无速度传感器控制技术委托开发, 2018-2023

　　科技部“科技支撑”: 纵向预研基金-科技部“科技支撑”-KEB316001534, 2018-2020

　　北京市科委: 基于碳化硅功率器件的轨道交通变流器研制, 2018-2020

　　基础研究项目: 列车牵引级IGBT在线故障预测, 2018-2021

　　科技部“科技支撑”: 预研-KEB314001534, 2018-2019

　　国家重点研发计划: 高速列车动力系统设备匹配性能评估方法, 2016-2020

　　北京市科委: 双向能量控制城市轨道交通牵引供电系统研制, 2017-2019

　　北京市教委: 城市轨道交通能馈式供电与牵引传动装备研制及工程应用示范(2014重大成果转化)项目, 2016-2016

　　基础研究项目: 列车牵引系统关键部件的疲劳程度与可靠性评估, 2016-2017

　　科技部“科技支撑”: 下一代地铁车辆技术研究及示范应用子课题“新能源牵引传动及辅助供电技术—牵引传动及辅助电源技术研究”, 2015-2017

　　北京市教委: 城市轨道交通能馈式供电与牵引传动装备研制及工程应用示范第二阶段, 2015-2015

　　自然科学横向项目: 混合动力动车组项目—— 辅助变流器方案设计及试验研究, 2013-2018

　　自然科学横向项目: 混合动力动车组项目—— 牵引变流器方案设计及试验研究, 2012-2018

　　科技部“科技支撑”: 轨道交通列车节能关键技术及工程应用示范, 2013-2017

　　北京市教委: 城市轨道交通能馈式供电与牵引传动装备研制及工程应用示范, 2014-2016

　　基本科研业务费研究生创新项目: 高速列车电力牵引系统故障预警及安全预测, 2014-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 铁路运输企业环保在线监测研究, 2013-2014

　　北京交大创新科技中心(暂停立项): 动力电池应用研究—牵引及动力电池充放电控制系统研制, 2013-2014

　　基本科研业务费研究生创新项目: 城轨列车动力系统的安全评估与故障预测研究, 2013-2013

　　其它: 轻轨车高性能电力牵引控制及诊断技术研究 , 2013-2013

　　其它: 节能型城市轨道交通牵引供电装置应用示范, 2013-2013

　　基础研究项目: 城市轨道交通车载变流系统主动安全保障技术, 2013-2014

　　科技部“863”: 城市轨道列车在途监测与安全预警关键技术, 2011-2013

　　科技部“863”: 城轨列车传感网接入节点、复合节点与测试评估平台, 2011-2013

　　科技部: 城市轨道交通运输组织、控制及保障一体化关键技术与系统研制, 2011-2013

　　国家自然科学基金“重点”: 高速铁路电力牵引系统的安全性预测与控制, 2012-2015

　　国家自然科学基金“面上”: 车路通信环境下协同感知网络建模分析与数据获取方法, 2012-2015

　　科技部“科技支撑”: 牵引供电、直线电机设计制造及驱动关键技术与装备研制, 2008-2010

　　自然科学横向项目: 高压交流断路器合成关合同步控制器的研制, 2008-2009

　　教育部“重点”: 交通状态信息采集的可重构技术与软测量模型研究, 2008-2009

　　国家自然科学基金“面上”: 无涌流自动过分相关键技术的研究, 2007-2009

　　校科技基金: 电动中巴车开关磁阻电机驱动控制系统的研究, 2006-2007

　　校科技基金: 智能控制及其在伺服系统中的应用研究, 2006-2007

　　教学工作

　　本科生课程《控制理论与控制工程 》《电力拖动自动控制系统》 工程硕士研究生课程《自动控制系统》

　　论文/期刊

　　张逸飞,刁利军,裴皓颖,徐春梅.A Multi-Mode Coordinated Control Framework of Vehicular Hybrid Power System Based on Energy Storage System.IEEE Transactions on Vehicular Technology,2025,74(4)

　　徐春梅,张逸飞,刘苏瑶,刁利军.轨道交通能源自洽系统方案设计与配置优化.交 通 运 输 工 程 学 报,2024,4(24)

　　刘苏瑶,徐春梅,张逸飞,裴皓颖.Multi-Objective Parameter Configuration Optimization of Hydrogen Fuel Cell Hybrid Power System for Locomotives.Electronics,2024,13(3599)

　　张逸飞,刁利军,裴皓颖,武琦雅,张嘉,杜会卿,徐春梅.A power-speed hierarchical optimization framework of diesel/battery/supercapacitor vehicular hybrid propulsion systems.Ocean Engineering,2023,1(288)

　　张逸飞,刁利军,裴皓颖,马欣宁,刘苏瑶,张珊珲,杜会卿,徐春梅.A GRNN informed ECMS-ALPF operational management strategy for reducing fuel consumption of diesel/battery/supercapacitor hybrid vehicles.Ocean & Coastal Management,2023,11(245)

　　李军,陈杰,邱瑞昌,徐春梅,刘志刚.改进的并联逆变器小信号稳定性分析方法.铁道学报,2020,2(42)

　　贾利民,程鹏,张蜇,吉莉,徐春梅.“双碳”目标下轨道交通与能源融合发展路径和策略研究.中国工程科学,2022,3(24)

　　张逸飞,刁利军,金哲铭,裴皓颖,徐春梅.A real-time operational management strategy for vehicular hybrid propulsion system based on GRNN-AECMS.ENERGY REPORTS,2023,None(9)

　　裴皓颖,刁利军,金哲铭,徐春梅,张逸飞.A multi-objective optimal sizing scheme for hybrid traction power supply systems onboard shunting locomotive.ALEXANDRIA ENGINEERING JOURNAL,2023,None(72)

　　王磊,周明超,郭梦雪,沙妍蓓,刁利军,东野忠昊,姜学东,徐春梅.基于任务剖面的牵引变流器IGBT模块焊料层疲劳应力与剩余使用寿命的映射方法.中国电机工程学报,2022,2022(s1)(42)

　　张逸飞,刁利军,金哲铭,徐春梅,裴皓颖,武琦雅,张嘉.A two-layer hierarchical optimization framework for the operational management of diesel/battery/supercapacitor hybrid powered vehicular propulsion systems.JOURNAL OF CLEANER PRODUCTION,2022,None(379)

　　王磊,祝本超,陈劲草,周明超,刘峥岩,李金燕,徐春梅.Research on Interference Mechanism of 25 Hz Phase Sensitive Track Equipment from Unbalanced Current.Applied Sciences-Basel,2023,2(13)

　　李旺,王超,裴皓颖,徐春梅,林庚毅,邓江明,蒋大发,黄元巨.An Improved Energy Management Strategy of Diesel-Electric Hybrid Propulsion System Based on FNN-DP Strategy.Electronics,2023,3(12)

　　贾利民,程鹏,张蜇,吉莉,徐春梅.“双碳”目标下轨道交通与能源融合发展路径和 策略研究.中国工程科学,2022,3(24)

　　张逸飞,刁利军,徐春梅,张嘉,武琦雅,裴皓颖,黄丽莹,李雪飞,齐玉文.An Optimization of New Energy Hybrid Configuration Parameters Based on GA Method.Journal of Marine Science and Engineering,2022,10(11)

　　Fan,Li,刘博,徐春梅,任晓雨,刁利军.Evaluation Model of Loop Stray Parameters for Energy Storage Converter of Hybrid Electric Locomotive.IEEE Access,2020,Volume: 8(Volume: 8)

　　陈杰,李军,邱瑞昌,徐春梅,刘志刚.轨道交通牵引系统空间矢量脉宽调制同步过调制策略研究.电工技术学报,2020,S1(35)

　　王磊,李兵,董超跃,徐春梅,邱瑞昌.城轨牵引变流器功率开关器件的双向加速老化测试与在线损伤预测.电工技术学报,2019,增刊(第34卷)

　　王磊,许伟华,刘申易,邱瑞昌,徐春梅.Online Fatigue Estimation and Prediction of Switching Device in Urban Railway Traction Converter Based on Current Recognition and Gray Model.IEEE Access,2019,无(7)

　　王磊,刘申易,邱瑞昌,徐春梅.Fault Prediction Model of High-Power Switching Device in Urban Railway Traction Converter with Bi-Directional Fatigue Data and Weighted LSM.APPLIED SCIENCES-BASEL,2019,3(9)

　　王磊,徐春梅,刁利军,陈杰,邱瑞昌,汪培桢.Online Open Circuit Fault Diagnosis for Rail Transit Traction Converter Based on Object-Oriented Colored Petri Net Topology Reasoning.Mathematical Problems in Engineering,2016,1842131(2016)

　　王磊,刁利军,邱瑞昌,徐春梅,汪培桢.Service Life Prediction of Electrolytic Capacitors in Urban Rail Transit Based on Analytical Iteration and GM(2,1) Model.Mathematical Problems in Engineering,2016,8(1)

　　孟苓辉,刘志刚,刁利军,徐春梅,王磊.基于Markov模型的高速列车牵引传动系统可靠性评估.铁道学报,2016,08(38)

　　王磊,徐春梅,刁利军,陈杰,邱瑞昌,汪培桢.Online Open Circuit Fault Diagnosis for Rail Transit Traction Converter Based on Object-Oriented Colored Petri Net Topology Reasoning.Mathematical Problems in Engineering,2016,1842131(2016)

　　孟苓辉,刘志刚,邱瑞昌,王磊,徐春梅,汪培桢.Safety Assessment for Electrical Motor Drive System Based on SOM Neural Network.Mathematical Problems in Engineering,2016,2358142(2016)

　　孟苓辉,刘志刚,刁利军,徐春梅,王磊.城轨列车牵引逆变系统可靠性评估.铁道学报,2014,9(36)

　　孟苓辉,刘志刚,王磊,刁利军,徐春梅.基于Markov模型的电解电容可靠性评估.北京交通大学学报：自然科学版,2014,21(38)

　　王磊,徐春梅,杜会卿,孟苓辉.State estimation for electrolytic capacitor with parameter fitting.Telkomnika,2014,8(11)

　　徐春梅.机械伺服系统基于模糊神经网络的复合控制.控制工程,2010,2(17)

　　徐春梅.模糊神经网络补偿的伺服系统二次型最优控制.控制工程,2009,3(3)

　　徐春梅.飞行仿真转台模糊神经网络补偿的复合控制.系统仿真学报,2008,1(20)

　　徐春梅.动态模糊神经网络及其自调整学习算法.控制与决策,2005,2(20)

　　刘苏瑶,张逸飞,徐春梅,刁利军.A Review of Hydrogen Fuel Cell Applications in Rail Transit.Lecture Notes in Electrical Engineering,2024

　　朱浩,徐春梅,武琦雅,高子琛,张嘉.Resolver-To-Digital Conversion and Sensor Fault Identification of PMSM.Lecture Notes in Electrical Engineering,2024

　　张珊珲,徐春梅,王磊,朱浩,高子琛,武琦雅,刁利军.Modeling and Control of Long-Stator Linear Synchronous Motors for High-Speed Maglev.Lecture Notes in Electrical Engineering,2024

　　裴皓颖,张逸飞,徐春梅,李旺,李凌波,刁利军.An Estimation Method for Replacement Cost of Multi - Energy Drive System.EITRT 2021,2022

　　张逸飞,徐春梅,裴皓颖,李凌波.International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation.EITRT 2021,2022

　　裴皓颖,张逸飞,徐春梅,李旺,李凌波,刁利军.An Estimation Method for Replacement Cost of Multi - Energy Drive System.EITRT 2021,2022

　　武琦雅,尹少博,徐春梅,刁利军.Pure Electric Brake of the Train with Speed Sensorless Vector Control.Lecture Notes in Electrical Engineering,2020

　　刘春江,梅伟耀,徐春梅,刁利军.Research on Principle and Control Method of Totem-Pole PFC.Lecture Notes in Electrical Engineering,2020

　　专著/译著

　　专利

　　发明专利：

　　1.列车牵引控制系统 201110362356.6

　　2.一种基于最小二乘法设计虚拟动态扫频器的方法 2020108785689

　　3.能馈式牵引供电装置 ZL 2012 2 0093901.6

　　4一种共用变压器的牵引供电装置 ZL 2012 2 0140644.7

　　5.基于串联补偿变压器的能馈式牵引供电装置 ZL 2012 2 0355337.0

　　软件著作权

　　(1)高速动车组温升计算软件V1.0. 2011SRBJ0551

　　(2)牵引计算软件V1.0. 2008SRBJ1713

　　获奖与荣誉

　　2006年-至今 北京交通大学 优秀主讲教师 ;

　　2005-2007 北京交通大学电气学院 优秀班主任，所带电气0307班两次获评北京市先进班级;

　　2007-2011 北京交通大学电气学院 优秀班主任，所带电气0707班两次获评北京市先进班级;

　　2018年 获评“毕业生最敬爱的老师”;

　　2022中国电工技术学会二等奖--载运装备多源动力驱动关键技术研究与应用，排名3/10

　　2023年中国智能交通协会科学技术二等奖，排名 8/10

　　2022年中国中车科学技术奖一等奖--轨道列车多源动力驱动系统关键技术研究和应用，排名10/12

　　2022年中国地方铁路协会一等奖--多源混合动力动车组牵引系统关键技术研究与示范应用，排名6/10

　　社会兼职

　　中国电工技术学会 轨道交通电气设备技术专业委员会 委员 ;

　　控制决策》《西南交大学报》《系统工程学报》《计算机仿真》等期刊审稿人;　　以上就是小编为大家分享的：“北京交通大学硕士研究生导师信息：徐春梅”，更多研究生导师信息，欢迎继续浏览新东方在线研究生导师频道。