北京理工大学硕士研究生导师信息:郑多
2026-06-10 22:38:00来源: 网络
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在读研期间,所有与你读研相关的事情,可能都需要经过你的导师同意,所以说,选择导师真的很重要,也希望大家能够认真对待这件事,怎样才能选择适合自己的导师呢?这就要我们提前做足功课,尽可能多的搜集有关你准备报考的导师的信息,下面新东方在线考研频道为大家分享:“北京理工大学硕士研究生导师信息:郑多”文章。
郑多
所在学科:航空宇航科学与技术
联系电话:18810334027
通讯地址:北京市海淀区中关村南大街5号院职 称:预聘助理教授/特别副研究员
邮 箱:zhengduohello@bit.edu.cn
邮 编:100081教育经历
2011年9月-2017年3月,在北京理工大学获得飞行器设计专业博士学位
工作经历
2021年7月至今,北京理工大学宇航学院飞行器工程系,预聘助理教授(特别副研究员)
2019年7月-2021年6月,北京理工大学力学系 博士后
2017年5月-2019年6月,中国航天科工三院三部/xx国防科技重点实验室,副主任设计师
主要研究领域
1、 飞行器总体设计
2、 飞行器制导控制
3、 多机智能协同与对抗
获奖情况
1、2014年,获吴文俊人工智能科学技术进步奖 三等奖
2、2015年,获吴文俊人工智能科学技术进步奖 二等奖
3、2019年,入选航天科工“优才计划”
3、2020年,获阿布扎比默罕默德•本•扎耶德国际机器人挑战赛 冠军
社会兼职
1、《智能无人集群系统发展白皮书》编写组人员
2、《Engineering Computations》、《Aerospace science and technology》、《Part G-Journal of Aerospace Engineering》等期刊的审稿人
近年来主要发表论文
[1] Duo Zheng*,Defu Lin, Xinghua Xu, Song Tian. Dynamic stability of rolling missile with proportional navigation & PI autopilot considering parasitic radome loop;Aerospace Science and Technology;2017,67:41-48;
[2] Duo Zheng*,Defu Lin,Jiang Wang,Xinghua Xu. Dynamic stability of rolling missiles employing a two-loop autopilot with consideration for the radome aberration parasitic feedback loop;Aerospace Science and Technology;2017,67:41-48;
[4] Pan Tang, Defu Lin, Duo Zheng∗, Shipeng Fan, Jianchuan Ye. Observer based finite-time fault tolerant quadrotor attitude control with actuator faults;Aerospace Science and Technology;2020,104: 105968;
[5] Duo Zheng*,Defu Lin,Xinghua Xu,Zhenxuan Cheng. Lyapunov-based missile terminal guidance with short time convergence considering seekers first-order lag;Part G: Journal of Aerospace Engineering;2016,231(g10):1935-1950;
[6] 陈灿, 莫雳, 郑多*, 程子恒, 林德福. 非对称机动能力多无人机智能协同攻防对抗;航空学报;2020,41(12):324152;
[7] 张云飞, 林德福, 郑多*, 程子恒, 唐攀. 多目标时空同步协同攻击无人机任务分配与轨迹优化;兵工学报;2021(7);.
[8] 郑多*, 林德福, 徐兴华, 祁载康. 天线罩和导引头隔离度对制导系统影响研究;系统工程与电子技术;2015(7): 1596-1603;
[9] 郑多*, 林德福, 徐兴华, 祁载康. 基于脱靶量约束的捷联体制制导系统稳定域研究;北京理工大学学报;2015(12): 1250-1256;
[10] Zheng Duo*, Xu Xinghua, Yan Ruyi. Optimal Linear-Quadratic Guidance Law Considering Autopilot First-Order Lag with Terminal Acceleration Constraint;The Proceedings of the 2018 Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology ;
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