中国航空研究院(623所)2026年考研热门专业报考难度对比表
2026-06-22 20:49:00来源：
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中国航空研究院(623所)2026年考研热门专业报考难度对比表
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专业名称（含学位类型） | 所属院系 | 统考拟招生人数 | 复试基本要求 | 报录比参考 | 平均初试分数参考 | 报考难度等级 | 难度核心说明 |
工程力学（学硕080104） | 不区分院系所 | 3（总拟招6人，推免占比50%） | 执行A类工学线，无额外单科要求，不接受破格复试，复试为差额形式（不低于120%），不招收跨专业及往届生 | 8:1-10:1 | 300-320分 | 高 | 623所核心骨干专业，聚焦航空结构强度、疲劳断裂等研究，承担国家级重点科研项目，科研实力国内领先，统考名额稀缺，仅限力学相关专业应届本科生报考，对专业基础和工程分析能力要求极高[1][2][4] |
工程力学（结构强度方向，学硕080104） | 不区分院系所 | 2（含在工程力学总名额内） | 执行A类工学线，无额外单科要求，不接受破格复试，复试为差额形式，侧重工程实践能力考核，不招收跨专业及往届生 | 10:1-12:1 | 310-330分 | 极高 | 623所王牌细分方向，专注飞行器结构强度验证与鉴定，贴合航空装备研发需求，导师多为集团首席、特级技术专家，报考人数集中，竞争异常激烈，对材料力学、理论力学基础要求极高[2][4][8] |
工程力学（复合材料力学方向，学硕080104） | 不区分院系所 | 1（含在工程力学总名额内） | 执行A类工学线，无额外单科要求，不接受破格复试，复试为差额形式，侧重科研潜力考察，不招收跨专业及往届生 | 7:1-9:1 | 290-310分 | 高 | 特色细分方向，聚焦航空复合材料强度研究，依托先进实验设备，科研项目充足，统考名额极少，报考人数适中，对复合材料相关基础和实验能力有较高要求[1][4] |
航空宇航科学与技术（学硕082500） | 不区分院系所 | 2（2026新增，无推免） | 执行A类工学线，无额外单科要求，不接受破格复试，复试为差额形式，仅限航空相关专业应届本科生报考 | 5:1-7:1 | 280-300分 | 中等 | 2026年新增专业，贴合航空工业发展需求，聚焦飞行器设计与强度融合研究，无推免名额，仅限应届相关专业报考，竞争压力平缓，存在一定报考“价值洼地”[5][8] |
材料科学与工程（学硕080500） | 不区分院系所 | 1（2026新增，无推免） | 执行A类工学线，无额外单科要求，不接受破格复试，复试为差额形式，侧重材料强度相关基础考核，仅限材料相关专业应届本科生报考 | 4:1-6:1 | 270-290分 | 中等偏低 | 2026年新增专业，聚焦航空材料强度与可靠性研究，依托623所科研平台，统考名额少，报考人数较少，仅限应届材料相关专业报考，竞争压力小，对材料专业基础要求适中[5][8] |
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