北京交通大学硕士研究生导师信息：任广建

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　　北京交通大学硕士研究生导师信息：任广建

　　任广建

　　博士、讲师、硕导

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： gjren1@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京交通大学运输学院(系统所/民航运输系)邮编：

　　教育背景

　　1.南京航空航天大学 交通运输规划与管理 博士

　　2.北京交通大学 控制科学与工程 博士后

　　研究方向：空中交通流量管理，智慧民航，低空航路及空域规划，航路和机场网络分析，绿色航空技术等。

　　工作经历

　　2020年--至今，北京交通大学 交通运输学院 讲师 硕士生导师

　　研究方向

　　交通运输规划与管理

　　招生专业

　　交通运输规划与管理硕士

　　科研项目

　　自然科学横向项目: 岚山区低空经济产业园发展研究方案编制项目, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 按需定制公交车辆调度算法研究, 2024-2027

　　红果园(横): 航空器生产经营单位事件技术调查体系效能评估研究, 2024-2025

　　国家自然科学基金“联合基金项目”: 中小机场群空地保障一体化关键技术研究与验证, 2024-2027

　　红果园(横): 香港青鹬投资管理有限公司经济评估分析报告, 2023-2024

　　红果园(横): 教育科研用地前期功能定位项目, 2023-2024

　　红果园-"其他部市": 机场公共基础设施建设运营与临空经济开发协同机制研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: G227贵德至大武公路工程初步设计道路安全性评价, 2023-2023

　　自然科学横向项目: 高速路车辆能耗和碳排放动态测算研究, 2023-2023

　　其它(科技处): 我国航空应急救援制度标准体系建设问题研究, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 低碳服务区关键技术与应用研究, 2022-2023

　　自然科学横向项目: 管制和维修领域的安全风险主题研究, 2022-2023

　　首都高端智库决策咨询重点课题(省部级): 对标国际一流，推动大兴国际机场高质量发政策 研究(3), 2022-2022

　　红果园(横): 国内外民机产业质量治理研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 重庆江北国际机场中转水平提升研究, 2021-2021

　　自然科学横向项目: 不正常航班恢复模型算法, 2021-2023

　　自然科学类人才基金项目: 基于机场群“双枢纽”功能定位的航线网络优化研究, 2021-2023

　　自然科学类人才基金项目: 空域扇区及航路网络交通流动态优化研究, 2021-2024

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 车路协同自动驾驶效能评价研究, 2020-2021

　　教学工作

　　论文/期刊

　　Ren Guangjian, Zhu Jinfu, Lu Chaoyang. A measure of identifying influential waypoints in air route networks [J]. Plos one, 2018, 13(9). (SCI收录)

　　Ren Guangjian, Zhu Jinfu, Lu Chaoyang. Identifying influential waypoints in air route networks based on network agglomeration relative entropy [J]. Chinese Journal of Physics, 2019, 57:382-392. (SCI收录)

　　Ren Guangjian, Lu Chaoyang, Zhu Jinfu, Liu Xinyi. Analyzing the topological characteristic and key nodes of Chinese air sector network [J]. International Journal of Modern Physics B, 2019, 33(11). (SCI收录)

　　Ren Guangjian,Liu Yin. Modeling and Invulnerability Analysis of Multilayer Air Traffic Network considering Altitude Layer.International Journal of Aerospace Engineering,2023,2023(2023). (SCI收录)

　　Ren Guangjian,Zhang Ming,Guo Yushuai. The Construction of an Aircraft Control Multilayer Network and Its Robustness Analysis.JOURNAL OF ADVANCED TRANSPORTATION,2022,None(2022). (SCI收录)

　　Ren Guangjian. Robustness Analysis of Air Route Network Based on Topology Potential and Relative Entropy Methods.Journal of Advanced Transportation,2021,2021(Vol.2021). (SCI收录)

　　任广建,何家兴.面向终端区的航空器绿色轨迹优化研究.北京航空航天大学学报,2023.(EI收录)

　　任广建,张明,郭宇帅.基于拉普拉斯能量相对熵的航路网络节点 重要性评估分析.北京交通大学学报,2023,2(47).(核心)

　　任广建.基于复杂网络的北京管制区航路网络特性分析.武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,1(45).(核心)

　　任广建，朱金福，卢朝阳.基于 ES 模型的扇区容量评估研究[J].航空计算技术, 2018, 48(06):41-45. (核心)

　　任广建，朱金福，卢朝阳.基于相对熵理论的航路网络鲁棒性研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018.(核心)

　　梅正男,聂磊,任广建,可钰.基于空铁联运OD服务频率优化的航班时刻表调整模型.铁道科学与工程学报,2022,12(19).(EI收录)

　　刘寅,马继辉,任广建.基于多层空中交通网络的抗毁性分析.2022世界交通运输大会(WTC2022),2022

　　瞿勤亮，高强，任广建.基于熵权法改进的航班延误影响因素评估研究[J].航空计算技术,2017,47(01):57-62. (核心)

　　李树仁, 卢朝阳, 任广建. 基于改进谱聚类的终端区航空器飞行轨迹分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2018.(核心)

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