北京交通大学硕士研究生导师信息：方晓春

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　　方晓春

　　博士 、副教授 、博士生导师

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： fangxc@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京交通大学电气工程学院602室邮编：100044

　　教育背景

　　2010年6月，获得北京交通大学电气工程与自动化(轨道交通实验班)学士学位

　　2016年6月，获得北京交通大学载运工具运用工程博士学位

　　工作经历

　　2016年9月-2018年9月，北京交通大学，师资博士后

　　2017年8月-2018年8月，英国伯明翰大学，访问学者

　　2018年9月-2020年11月，北京交通大学电气工程学院，讲师

　　2020年12月至今，北京交通大学电气工程学院，副教授

　　年招收博士研究生1名，硕士研究生3名，欢迎报考。

　　研究方向为：变流器拓扑与控制，电气系统可靠性与PHM;应用行业主要为轨道交通、航空以及航天。

　　24、25年指导研究生获国家奖学金各1人次。

　　研究方向

　　轨道交通供电与牵引技术

　　电力电子与电能变换

　　新能源发电与电能存储

　　招生专业

　　电气工程硕士

　　电气工程博士

　　科研项目

　　红果园国家级"科工局": xx磁场状态评估方法及检测设备研制, 2025-2027

　　自然科学横向项目: 铁科院(北京)工程咨询有限公司新能源融合背景下铁路沿线光伏接入试验方案研究服务采购项目, 2025-2025

　　国际合作: 双向无线能量传输系统研究, 2025-2026

　　自然科学横向项目: 牵引传动系统模型与半实物仿真平台性能测试, 2025-2026

　　自然科学横向项目: 25kV铁路供电系统新能源多制式协同供能技术研究, 2025-2027

　　自然科学横向项目: DC3000V 1500V 750V 高压直进辅助能量路由器及能量管理系统研制, 2025-2026

　　基础研究项目: M3C高速磁浮牵引变流器控制策略研究, 2025-2027

　　自然科学横向项目: 海南省高速公路零碳服务区新能源设施测试, 2025-2025

　　自然科学横向项目: 高温超导磁浮列车牵引变流器的关键技术与系统方案研究, 2025-2027

　　自然科学横向项目: 自主编组轨道车辆车端无线电力传输用高频高效变流器及控制技术研究, 2025-2026

　　红果园(横): PHM 全生命周期数据管理标准研究, 2024-2026

　　自然科学横向项目: 2024年度科研协作单位(第一批)KY-1标段合同协议书-高速公路零碳工地建设关键技术研究与示范, 2024-2027

　　自然科学横向项目: 电动式高速磁浮列车推进-悬浮-导向一体化绕组电磁力耦合关系与解耦方法研究, 2024-2026

　　红果园国家级"科工局": XX电源系统XXXX寿命与可靠性XX技术研究, 2024-2027

　　自然科学横向项目: 轨道交通用飞轮储能能量管理应用研究, 2024-2026

　　自然科学横向项目: 安全储能主动均衡系统开发, 2024-2025

　　国家重点研发计划-任务: 基于能量互联拓扑及功能融合的牵引制动系统评估技术研究, 2023-2028

　　国家重点研发计划-任务: 直流能量互联拓扑及牵引制动系统控制策略研究, 2023-2028

　　自然科学横向项目(科技园): 八通线再生能量利用技术示范应用研究科研技术服务, 2023-2023

　　国际合作: 城市轨道交通地面混合储能系统全SiC DC/DC变流器第二期研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目(科技园): 八通线再生能量利用测试及评估, 2023-2024

　　自然科学横向项目(科技园): 八通线示范工程储能装置, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 光伏分布式优化系统, 2023-2025

　　基础研究项目: 高速磁浮列车新型牵引变流器拓扑与控制策略研究, 2023-2025

　　自然科学横向项目: 地面储能与车载协同控制分析建模服务项目, 2022-2025

　　知识产权作价投资项目: “轨道交通再生能量吸收及智慧能源管理技术” 作价投资, 2022-2022

　　国际合作: 超级电容单体特性及串并联配置方法和评估研究, 2022-2023

　　国家自然科学基金“重点”: 独立直流微电网全时间尺度稳定性分析与优化理论研究, 2023-2027

　　自然科学横向项目: 城市轨道交通能效提升及智慧运行技术研究服务, 2022-2026

　　自然科学横向项目: 城轨交通列车虚拟连接技术分析与应用研究, 2021-2022

　　国际合作: 城市轨道交通地面混合储能系统全SiC DC/DC变流器研究, 2021-2025

　　自然科学横向项目: 独立旋转车轮驱动控制技术研究, 2021-2025

　　北京市科委: 基于地面储能的城轨节能装置一体化协调控制及示范应用 -1, 2021-2023

　　北京市科委: 基于地面储能的城轨节能装置一体化协调控制及示范应用, 2021-2023

　　高价值专利培育: 轨道交通新型供电技术, 2021-2024

　　红果园(横): 直线电机的大功率牵引传动系统控制策略研究, 2020-2022

　　自然科学横向项目: 圆盘形直线感应电机试验台定子段设计与加工, 2021-2026

　　基本科研业务费研究生创新项目: 基于车地储能系统互联协调的城轨再生能量高效利用, 2021-2023

　　自然科学横向项目: 无接触网供电城轨车辆关键技术及装备研究, 2020-2025

　　国际合作: 基于数据驱动的IGBT状态监测研究Ⅲ期, 2020-2021

　　国际合作: 轨道交通用超级电容器模块的串并联配置方法和评估研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 城轨交通能量多路径协同利用建模关键技术研究, 2020-2025

　　国际合作: Electromagnetic Health of Electric Powertrain for Aged Electric Vehicles, 2020-2027

　　知识产权许可项目: 一种高速列车异步牵引电机方波单环弱磁控制方法, 2020-2023

　　自然科学横向项目: 时速350公里双层动车牵引变流器性能研究, 2019-2021

　　自然科学横向项目: 储能式车辆列车牵引仿真计算, 2019-2025

　　红果园(横): 电动机调试平台, 2019-2020

　　国际合作: 牵引驱动系统中直流侧电容状态监测研究, 2019-2020

　　自然科学横向项目: 无线电能传输技术研究, 2018-2023

　　国际合作: 机车全SiC辅助变流器与T型三电平SiC牵引变流器研究, 2019-2020

　　国际合作: 牵引驱动系统中直流侧电容状态监测, 2019-2020

　　国际合作: 基于数据驱动的IGBT状态监测研究Ⅱ期, 2019-2020

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 基于边缘计算的城轨列车牵引逆变器精细化故障预测与健康管理(PHM)技术研究, 2019-2020

　　基础研究项目: 基于边缘计算的高速列车牵引变流系统精细化故障预测与健康管理(PHM)技术研究, 2019-2023

　　国际合作: 可实现有源滤波功能的SiC辅助四象限变流器, 2019-2019

　　红果园(横): 基于GaN器件的MHz模块化DC/DC变换器技术开发, 2018-2020

　　国际合作: 基于数据驱动的IGBT状态监测研究, 2018-2019

　　自然科学横向项目: 下一代地铁列车全碳化硅辅助变流器研制, 2017-2024

　　自然科学横向项目: 超高速真空管道航行器牵引传动与能源供应系统研究, 2017-2018

　　国家重点研发计划: 轨道交通系统能耗过程解耦与能效提升关键技术-03, 2017-2020

　　国家重点研发计划: 高速列车自动驾驶策略研究, 2016-2020

　　国际合作: 现代有轨电车动态无线能量传输系统关键技术研究, 2017-2018

　　自然科学横向项目: 三电平四象限变流器控制技术研发, 2017-2021

　　教学工作

　　本科生课程：《电力电子技术》、《人工智能与大数据》

　　研究生课程：《电力牵引传动及控制》

　　留学生全英文课：《轨道牵引电气化概论》

　　论文/期刊

　　第一作者或通讯作者发表杂志论文：

　　Early Fault Detection of Stator Inter-Turn Short Circuit of Asynchronous Motor Based on Rotating High Frequency Voltage Injection.IEEE Transactions on Transportation Electrification.2024.

　　An Improved Type of Synchronized Space Vector PWM Based on Switching Angles for High-Power AC Drive Application.IEEJ TRANSACTIONSON ELECTRICALAND ELECTRONICENGINEERING.2024.

　　Adhesion control strategy for trains with driven independently rotating wheels considering active guidance. IET Electric Power Applications.2023.

　　Model Predictive Current Control of Traction Permanent Magnet Synchronous Motors in Six-Step Operation for Railway Application.IEEE Transactions on Industrial Electronics,2021.

　　Multi-Objective Model Predictive Current Control Method of Permanent Magnet Synchronous Traction Motors with Multiple Current Bounds in Railway Application .IEEE Transactions on Industrial Electronics,2021.

　　Simple current control of permanent magnet synchronous machines for railway traction operating in six-steps.IET ELECTRIC POWER APPLICATIONS,2020,14(13).

　　Current closed-loop control and field orientation analysis of an induction motor in six-step operation for railway applications.IET POWER ELECTRONICS,2019,6(12).

　　Predictive Common-Mode Voltage Suppression Method Based on Current Ripple for Permanent Magnet Synchronous Motors.IEEE JOURNAL OF EMERGING AND SELECTED TOPICS IN POWER ELECTRONICS,2019,2(7).

　　Train Impedance Reshaping Method for Suppressing Harmonic Resonance Caused by Various Harmonic Sources in Trains-Network Systems With Auxiliary Converter of Electrical Locomotive.IEEE ACCESS,2019,None(7).

　　Adhesion Control Strategy Based on the Wheel-Rail Adhesion State Observation for High-Speed Trains.ELECTRONICS,2018,5(7).

　　Reliability of rail transit traction drive system-A review.Microelectronics Reliability,2018,SI(88-90)

　　A review of data-driven prognostic for IGBT remaining useful life.Chinese Journal of Electrical Engineering,2018,3(4).

　　An improved central 60° synchronous modulation for high transient performance with PMSM stator flux control used in urban rail transit systems.Journal of Power Electronics,2016,2(16).

　　可靠性导向的城轨车辆牵引变流器控制策略. 电工技术学报,2021,12.

　　城轨列车永磁同步牵引电机全速域转矩闭环矢量控制研究 .铁道学报,2020,41(11).

　　考虑零速/极低速稳定性的异步电机转差频率与定子电阻耦合补偿策略.电工技术学报,2020,s1(35).

　　城轨列车再生制动振荡抑制策略研究.铁道学报,2018,6(40).

　　阻抗不匹配引起的逆变器-IPMSM系统直流侧振荡抑制方法对比.电工技术学报,2017,15(32).

　　MTPA控制下逆变器-IPMSM系统直流侧电压稳定性研究.电工技术学报,2017,21(32).

　　Energy consumption evaluation of urban rail transit system by improved simulation models and actual measurement verification.Advances in Transportation Studies,2016,Special Issue(3).

　　基于交直轴电流耦合的单电流调节器永磁同步电机弱磁控制.电工技术学报, 2015, 30(2)

　　基于永磁同步电机定子磁链轨迹跟踪的中间 60°同步调制动态性能优化.电工技术学报, 2015, 30(10).

　　社会兼职

　　中国电源学会照明与电源专业委员会委员;

　　铁道科学与工程学报青年编委;

　　中国电气工程学报(英文)CJEE青年编委;

　　都市快轨交通青年编委;

　　北京电力电子学会青年工作委员会委员;

　　国际电气电子工程师学会(IEEE )会员;

　　IEEE Transactions on Industrical Electronics 、IEEE Transactions on Power Electronics 、Journal of Power Electronics 、电工技术学报等业内期刊审稿人。

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