北京交通大学硕士研究生导师信息：贺振欢

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　　贺振欢

　　博士、副教授

　　基本信息

　　办公电话：010-51688544-801电子邮件： zhhe@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京交通大学交通运输学院邮编：100044

　　教育背景

　　2003.7 - 现在， 北京交通大学交通运输学院，教师

　　2008.4-2009.4， 德国汉诺威大学交通运输研究所(IVE)进修

　　1999.9-2003.1，北京交通大学交通运输学院，博士生

　　1997.9-1999.9，北京交通大学交通运输学院，硕士生

　　1993.9-1997.7，北京交通大学交通运输管理工程系，本科

　　工作经历

　　研究方向

　　交通运输规划与管理

　　交通运输(专业学位)

　　招生专业

　　交通运输规划与管理硕士

　　交通运输硕士

　　科研项目

　　国家自然科学基金“联合基金项目”: 基于产品竞争力的高铁票价市场化浮动机制与优化方法研究, 2024-2027

　　国家铁路局课题计划: 铁路运输竞争性环节监管制度体系研究, 2023-2024

　　国铁集团科技开发计划课题: 谱系化产品模式下旅客列车车次命名编排规则与号段分配方案研究, 2023-2024

　　自然科学横向项目: 基于大数据的城际铁路客流分析技术研究, 2023-2023

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 面向综合交通深度融合的 MaaS+全行程智能关键技术研究, 2022-2023

　　自然科学横向项目: 京沪高铁客运需求分析预测及开行方案优化研究, 2022-2025

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 基于客流多维出行特征的大型铁路枢纽客站分工方案优化研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 铁路车站和路网运输组织策略动态数字化仿真控制试验平台关键技术研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 黄东联络线开通后济南枢纽及胶济通道列车开行方案优化研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 配送业务信息化管理和技术研究, 2022-2023

　　自然科学横向项目: 铁路客运多层次服务体系构建与出行服务优化技术, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 贵南高铁客流预测与列车开行方案研究, 2022-2023

　　前沿中心项目: 大规模路网客运产品智能设计与实现技术, 2022-2026

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路列车运行图智能化编制理论与关键技术研究-课题二高速铁路列车运行图编制评价理论与方法研究, 2021-2025

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 面向发达高铁网的智能综合调度系统应用深化研究-课题二 成网条件下京沪高铁客运需求分析及效率效益导向的开行方案优化研究, 2021-2023

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路列车运行图智能化编制理论与关键技术研究—课题3：列车运行图智能化编制理论与技术研究, 2021-2025

　　国家铁路局: 新发展格局下中国铁路与国民经济发展适应性分析, 2021-2023

　　自然科学横向项目: 基于路网整体效能的旅客列车开行效果综合评估与辅助优化系统, 2021-2024

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 基于 5G 的京张高铁智慧出行关键技术研究, 2020-2025

　　自然科学横向项目: 应急广播相关技术标准英文翻译, 2021-2023

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 复杂客流需求下铁路客运产品谱系化及线别产品组合方案设计研究, 2020-2023

　　国家铁路局: 智能化数字化技术在铁路旅客运输服务质量监管中的应用分析论证, 2020-2021

　　国家铁路局: 铁路旅客运输相关制度研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 大兴机场空铁网络协同发展研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 石家庄正定机场空铁联运研究项目咨询服务, 2020-2020

　　前沿中心项目: 高速铁路列车开行方案与运行图一体化编制云平台设计和开发, 2020-2023

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 基于高速铁路的旅客联合运输系统构建技术与实证研究, 2019-2021

　　自然科学横向项目: 铁路客运列车产品谱系化研究, 2019-2019

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 智能京张技术规章体系构建研究, 2019-2020

　　自然科学横向项目: 济南局鲁南高铁及环线高铁列车产品设计研究, 2019-2021

　　国家铁路局: 铁路旅客列车超员现状及监管研究, 2019-2020

　　国家自然科学基金“面上”: 空铁联运协同组织优化理论与方法, 2020-2023

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 基于效益效率综合优化的高速铁路列车开行方案优化设计, 2019-2023

　　基础研究项目: 需求导向的闭环型高速铁路客流分配方法研究, 2019-2023

　　国家重点研发计划: 铁路客货运效益与服务水平提升技术, 2018-2021

　　北京市教工委: 京津冀城际铁路网络周期化列车运行模式研究, 2017-2019

　　自然科学横向项目: 兰州铁路局客运服务升级与产品设计研究, 2016-2020

　　自然科学横向项目: 京津冀旅客联程运输关键技术与标准体系研究, 2017-2017

　　自然科学横向项目: 高铁WiFi建设与运营咨询合作协议, 2017-2018

　　国家重点研发计划: “一带一路”陆路通道国际联运研究与交流中心, 2017-2022

　　国家发展改革委: 空铁联程联运发展研究, 2017-2017

　　自然科学横向项目: 高铁Wifi服务需求调研分析, 2017-2017

　　自然科学横向项目: 南宁铁路局客票销售策略研究及仿真模型, 2016-2019

　　自然科学横向项目: 高铁列车开行方案及管理信息系统的研究, 2016-2017

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 面向市场的铁路客货运营管理技术研究——周期化高铁网络列车开行方案与列车运行图优化设计关键技术及应用研究, 2016-2022

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 面向市场的铁路客货运营管理技术研究——基于客流分配技术的客票销售策略优化方法及系统研究, 2016-2020

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 预研-铁路客货运市场动态监测总体方案研究, 2016-2018

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 预研-高速铁路精细化经营管理技术——高速铁路列车开行方案评估方法与系统研究 , 2016-2023

　　自然科学横向项目: 京沪高铁周期性列车运输组织方案设计与系统研究, 2015-2024

　　国家自然科学基金“其他”: 高速铁路出行需求分析与服务网络设计——2, 2015-2018

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 铁路运输市场监测与评价研究, 2015-2016

　　重大资助项目: 高速铁路客运需求及与航空运输系统协同研究, 2015-2018

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 城际铁路发展重点及政策研究, 2015-2017

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 高速铁路运营速度综合评价研究, 2015-2018

　　自然科学横向项目: 南广、贵广客运专线客流预测及列车开行方案优化设计, 2014-2015

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 铁路客货运市场动态监测总体方案研究, 2014-2016

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 新一代客票系统技术深化研究--面向新一代客票系统的客运收益管理体系及关键技术研究, 2014-2017

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路精细化经营管理技术——高速铁路列车开行方案评估方法与系统研究, 2014-2015

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 票额集中管理条件下的席位智能动态分配策略研究, 2013-2015

　　自然科学横向项目: 京沪高铁客运产品优化与收益预测研究, 2013-2014

　　自然科学横向项目: 京沪高铁客流基本规律研究, 2013-2014

　　自然科学横向项目: 京沪高铁客运产品分类与评价研究, 2013-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 京沪、京广高铁动车车底运用及交路优化方案研究, 2013-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 多等级票价下的票额投放策略研究, 2013-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 成网条件下高速铁路维修天窗设置及列车开行方案研究, 2013-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 新一代客票系统关键技术研究——铁路客运移动商务模式及关键技术研究, 2012-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 新一代客票系统关键技术研究——客运营销辅助决策技术研究, 2012-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路列车开行方案编制与优化研究, 2009-2012

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 铁路客运收益管理研究, 2012-2013

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 铁路客票分销体系建设与管理研究, 2012-2013

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 铁路运行图编制与管理技术研究——高速铁路换乘节点布局规划与列车接续方案研究, 2012-2013

　　国家自然科学基金"青年基金": 预测型列车运行调整计划鲁棒优化方法研究, 2013-2015

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路发展技术研究, 2011-2012

　　科技部“科技支撑”: 成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --成网条件下城轨交通运输组织仿真评估系统构建, 2011-2013

　　基础研究项目: 成网条件下旅客列车相关性分析及席位控制优化方法研究, 2012-2014

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路客运管理与服务技术研究──高速铁路客运服务延伸与服务质量保障技术研究 , 2011-2012

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路客运管理与服务技术研究——高铁售票策略动态优化和旅程规划关键技术的研究, 2011-2012

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 客运服务相关技术研究--武广郑西高速铁路营销策略及关键技术研究, 2010-2011

　　铁路总公司(原铁道部)(不再新立项): 高速铁路客运营销策略研究, 2010-2010

　　教学工作

　　主讲《运输组织学》、《数据库原理与应用开发技术》、《电子商务系统的分析与设计》等交通、电子商务类的专业主干课程，并担任《计算机原理》、《网络信息系统的分析与设计》等本科及硕士课程教学工作。

　　主编《Web服务器开发技术》，人民邮电出版社，2007.5

　　参与《电子商务系统的分析与设计(第2版)》，高等教育出版社，2009等多本教材的编著

　　论文/期刊

　　刘张家璇,苗蕾,佟璐,贺振欢.预售期高速铁路购票需求预测方法研究.铁道运输与经济,2023,09(45)

　　姚致远,聂磊,乐逸祥,贺振欢,可钰,莫雨欣,王宏达.Network periodic train timetabling with integrated stop planning and passenger routing: A periodic time–space network construct and ADMM algorithm.Transportation Research Part C: Emerging Technologies,2023,2023(8)(153)

　　姚致远,聂磊,贺振欢.A genetic algorithm for heterogeneous high-speed railway timetabling with dense traffic: The train-sequence matrix encoding scheme.Journal of Rail Transport Planning & Management,2022,None(23)

　　黄全,贺振欢,何红.高铁枢纽车站到发线运用与进路选择综合优化研究.山东科学,2017,6(30)

　　张宇,贺振欢,聂磊.高速铁路列车开行方案评估系统关键技术研究.铁路计算机应用,2019,9(28)

　　李天琦,聂磊,贺振欢.高铁新线开通条件下运营线路列车开行方案调整研究.综合运输,2017,11(39)

　　强丽霞,贺振欢.基于客流分配技术的铁路旅客列车票额分配方法研究.铁道运输与经济,2017,9(39)

　　王秀成,贺振欢,聂磊,王腾龙.多层次高速铁路列车开行方案评价及优化方法研究.铁道运输与经济,2016,8(38)

　　佟璐,贺振欢,聂磊,郭根材.Optimizing Train Connection Plan Based Method of Passenger Flow Assignment.Revista Tecnica de la Facultad de Ingeniera,2016,8(39)

　　佟璐,贺振欢,聂磊,郭根材.Algorithm of Passenger Travel route in Space-Time Service Network of Railway Transport.Revista Tecnica de la Facultad de Ingeniera,2016,7(39)

　　贺振欢.Analysis on Impact of Redundant Time on Train Rescheduling in High Speed Railway.International Journal of Information and Communication Technology,2016,1(9)

　　贺振欢,聂磊,付慧伶.Service Planning System for Large-scale High Speed Railway Network.Journal of Software,2014,5(9)

　　贺振欢.用户出行费用综合更新自学习模型的研究.华东交通大学学报,2017,1(27)

　　郭根材,聂磊,佟璐,贺振欢.基于备选列车接续的周期性列车运行图编制模型研究 .铁道学报,2016,8(38)

　　童佳楠,聂磊,贺振欢.基于遗传算法的动车运用所一级检修作业计划优化.铁道运输与经济,2016,8(2016)

　　付慧伶,聂磊,Sperry,贺振欢.Train Stop Scheduling in a High-Speed Rail Network by Utilizing a Two-Stage Approach.Mathematical Problems in Engineering,2012,1(2012)

　　佟璐,聂磊,贺振欢,付慧伶.Optimization of Train Trip Package Operation Scheme.Mathematical Problems in Engineering ,2015,1(2015)

　　付慧伶,聂磊,孟令云,Sperry,贺振欢.A hierarchical line planning approach for a large-scale high speed rail network: The China case.Transportation Research Part A: Policy and Practice,2015,2015(75)

　　张天伟,聂磊,贺振欢.基于全线矩形天窗的高速铁路夕发朝至列车开行模式选择优化模型.铁道学报,2015,2(37)

　　于嘉璐,贺振欢,姚致远,王刚,周靖哲.Optimization of High-Speed Railway Train Timetable Considering Origin-Destination Service Quality.2022 2nd International Conference on Algorithms, High Performance Computing and Artificial Intelligence,2022

　　佟璐,贺振欢,聂磊,黄全,李文俊.Integrated Optimization Electric Multiple Unit Circulation and Maintenance Scheduling Problem In High-Speed Rail System.the 98th TRB Manual Anual Meeting,2019

　　曹继人,聂磊,贺振欢.High-Speed Railway Assignment Method Based on Passenger Flow Arrival Rule and Ticket Sales Strategy.9th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis(RailBeijing 2021),2021

　　王刚,贺振欢.Research on the Operation Plan of Express Freight Train Based on Satisfaction of Shipper time.2018 IEEE 4TH INTERNATIONAL CONFERENCE ON CONTROL SCIENCE AND SYSTEMS ENGINEERING (ICCSSE 2018),2018

　　杜丽娜,贺振欢.Equitability-based Crew Rostering Optimization for High-speed Railway.2020 INTERNATIONAL CONFERENCE ON MATERIALS, CONTROL, AUTOMATION AND ELECTRICAL ENGINEERING (MCAEE 2020),2020

　　王书杰,贺振欢.Analysis of High-Speed Railway Passengers' Travel Choice Behavior Based on Deep Learning Model.2020 2nd International Conference on Computer Modeling, Simulation and Algorithm,2020

　　邱莹辉,贺振欢.A Research on Passenger's Travel Choice Behavior in High-speed Railway Based on Passenger Survey Questionnaire.2018 2nd International Conference on Applied Mathematics, Modeling and Simulation,2018

　　贺振欢,张丽伟,聂磊,童佳楠.A Super-Efficiency DEA Model with Preference to Evaluate Train Service Plan for High-Speed Railway.International Conference on Applied Mathematics, Modelling and Statistics Application (AMMSA),2017

　　贺振欢,聂磊,付慧伶.A greedy-based computer algorithm for train stop schedule in high-speed railway network.3rd International Conference on Materials Science and Information Technology,2013

　　王腾龙,贺振欢,聂磊,王秀成.Analysis of Passenger Travel Choice Behavior Based on High-Speed Railway Ticket Data.Proceeding of 2015 International Conference on Simulation, Modeling and Mathematical Statistics,2015

　　贺振欢,李海鹰,苗建瑞,孟令云,毛保华.Research on Greedy Train Rescheduling Algorithm.the 9th International Conference of Chinese Transportation Professionals,2017

　　贺振欢.Research on improved greedy algorithm for train rescheduling. 2011 7th International Conference on Computational Intelligence and Security, CIS 2011,2011

　　黄全,贺振欢.Research on determination of high-speed rail operation mode. the 2013 International Conference on Electrical and Information Technologies for Rail Transportation, EITRT 2013,2013

　　罗浩,聂磊,贺振欢.Modeling of Multi-Train Seat Inventory Control Based on Revenue Management.2016 International Conference on Logistics, Informatics and Service Science,2016

　　专著/译著

　　专利

　　一种用于行包数据管理的控制卡，ZL 2009 2 0173298.0，第一完成人

　　快捷货物运输途径确定方法和装置，ZL 2009 1 0086795.1，第二完成人

　　软件著作权

　　基于B/S结构的铁路开行方案表达系统，2012SRBJ0448，第一完成人

　　高速铁路网络化开行方案编制系统，2012SRBJ1430，第二完成人

　　基于语音识别技术的停车诱导系统，2009SRBJ5152，第一完成人

　　铁路列车运行调整系统，2008SRBJ0323，第一完成人

　　枢纽站基础设施可视化建模软件，2010SRBJ0524，第四完成人

　　综合客运枢纽仿真客流生成软件，2010SRBJ0813，第四完成人

　　获奖与荣誉

　　2005、2006、2007、2010、2011年度交通运输学院“我最敬爱的老师”

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