北京交通大学硕士研究生导师信息：李曼

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　　李曼

　　博士、副教授

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： liman@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：邮编：

　　教育背景

　　l 2018.3-2020.2, 北京交通大学, 博士后，交通运输规划与管理

　　l 2012.9–2017.6, 北京交通大学, 安全科学与工程, 博士

　　l 2010.9–2012.6, 北京交通大学, 安全技术及工程, 硕士

　　l 2005.9–2009.6, 北京科技大学, 信息与计算科学, 学士

　　工作经历

　　l 2021.11至今,北京交通大学,交通运输学院,副教授

　　l 2018.3-2021.11,北京交通大学,交通运输学院,讲师

　　l 2015.9-2016.10, George Mason University, Volgenau School of Engineering, 访问学者

　　研究方向

　　交通控制与安全

　　交通运输规划与管理

　　物流工程与管理(专业学位)

　　交通运输(专业学位)

　　招生专业

　　安全科学与工程硕士

　　交通运输规划与管理硕士

　　物流工程与管理硕士

　　交通运输硕士

　　科研项目

　　研究方向：轨道交通安全保障与风险防控，人工智能与深度学习算法，系统可靠性，轨道交通应急管理理论与方法，健康管理与智能运维，城市轨道交通客流预测与风险辨识

　　1. 国家十三五重点研发计划课题：超大城市轨道交通网络安全保障与主动防控关键技术及应用研究，2020-2023，子课题负责人

　　2. *****铁路重点专项，国家重点研发计划课题：*****应急*****关键技术，2022-2025，子课题负责人

　　3. 国家自然科学基金青年基金: 考虑****列车系统失效机理与维修策略优化方法, 2021-2023，主持

　　4. 国铁集团，高铁沿线危化品企业及装置对运营安全影响及风险评估研究，2023-2024，主持

　　5. 中国铁道科学研究院课题：高铁事故行车调度应急处置策略优化研究，2022.1-2022.7，主持

　　6. 国家重点实验室: 基于循环递阶控制的轨道交通系统全局风险评估方法研究, 2020-2021，主持

　　7. 基本科研业务费人才基金: 城市轨道交通路网客流状态分析及拥堵演化机理研究, 2018-2019，主持

　　8. 国家重点实验室: 基于客流引力场的城轨交通路网客流模态演化机理与拥堵风险调控研究, 2018-2019，主持

　　9. 中国博士后科学基金: 基于复杂动态网络-场论的城市地铁系统风险研究, 2018-2020，主持

　　10. 国家十三五重点研发计划项目，城市轨道系统安全保障基础理论方法技术研究与应用示范，核心骨干

　　11. 国家十三五重点研发计划项目，轨道交通系统能效特征及列车运行节能技术与装置研究，核心骨干

　　12. 国家十三五重点研发计划项目，基于拓扑网络的城轨列车本构性能评估与设计方法体系，核心骨干

　　13. 国家十三五重点研发计划项目，高速列车本构安全系统化分析、评估和设计理论方法，核心骨干

　　14. 国家十三五重点研发计划项目，轨道交通系统全生命周期成本评估与配置方法研究，核心骨干

　　15. 国家十二五“科技支撑”项目，城轨交通路网运营安全保障关键技与系统研制-4，骨干

　　16. 科技部，交通领域科技前沿热点跟踪研究，参与

　　17. 基本科研业务费: 城市轨道交通系统RAMSI理论与运维优化实现策略研究，骨干

　　18. 国家重点实验室: 轨道交通系统RAMSI分析与评估理论，骨干

　　19. 国家重点实验室重点项目，面向轨道交通系统安全与弹性建模评估基础理论研究，骨干

　　20. 国家重点实验室重点项目，基于MDNM模型的高速列车牵引系统性能可靠性评估，骨干

　　21. 国家“科技支撑计划”，高速列车系统谱系化可靠性及安全性宏模型构建技术研究，骨干

　　22. 校企合作项目，CRH5型动车组故障数据分析研究，骨干

　　23. 校企合作项目，CRH3型动车组故障数据分析研究，骨干

　　24. 校企合作项目，CRH2型动车组故障数据分析研究，骨干

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　　教学工作

　　本科生课程：《智能运输信息处理技术》、《智能运输系统设计与集成》、《交通安全工程B》、《管理信息系统》、《智能运输数据处理与应用综合设计》;

　　研究生课程：《交通安全信息系统》

　　论文/期刊

　　1.Man Li, Xinyi Zhou, Siyao Qin, Ziyan Bin,etc. Improved RAkEL’s Fault Diagnosis Method for High-Speed Train Traction Transformer.sensors,2023,23(19), 8067.(SCI)

　　2.Man Li, Xinyi Zhou, Yanhui Wang, Limin Jia, Min An. Modelling cascade dynamics of passenger flow congestion in urban rail transit network induced by train delay. Alexandria Engineering Journal, 2022, 61 (11), 8797-8807.(SCI)

　　3.Man Li, Yanhui Wang,Limin Jia,Yiru Cui.Risk Propagation Analysis of Urban Rail Transit Based on Network Model. Alexandria Engineering Journal,2020,59(3),1319-1331.(SCI)

　　4.Man Li, Yanhui Wang, Limin Jia.A Research into the Reliability of Equipment-Integrated System Regarding High-Speed Train Based on Network Model. IEEE Access. Vol.7,2019: 186328~186339.(SCI)

　　5.Wang Yanhui,Cui YiRu,Li Man*.On identification method of key components of mechatronics system based on network model.JOURNAL OF INTELLIGENT & FUZZY SYSTEMS,2019,4(36).(SCI)

　　6.Wang Yanhui,Li Man*,Shi Hao.A method of searching fault propagation paths in mechatronic systems based on MPPS model.JOURNAL OF CENTRAL SOUTH UNIVERSITY,2018,9(25).(SCI)

　　7.Wang Yanhui,Li Yang,Li Man*.An OPTIMIZATION METHOD FOR TRAIN SEAT INVENTORY CONTROL.International journal of software engineering and knowledge engineering,2018,Vol.28(No.4).(SCI)

　　8.Man Li, Yanhui Wang, Liman Jia.The modeling of attraction characteristics regarding passenger flow in urban rail transit network based on field theory.Plos one,2017,9(12).(SCI)

　　9.李曼,王艳辉,贾利民.城市轨道交通车站客流模态与控制策略.东南大学学报(自然科学版),2015,6(45).(EI)

　　10.李曼,王艳辉,晋君,贾利民.基于路网客流模态的城市轨道交通网络拥堵演变机理.东南大学学报 (自然科学版),2017,1001-0505(47(2)).(EI)

　　11.李曼,王艳辉,伍九霖,贾利民.城市轨道交通车站客流关联预警研究.中国安全科学学报,2014,4(24)

　　12.王艳辉,李曼*,申睿. 基于涌现和熵的城轨运营安全程度评判方法及应用研究[J]. 铁道学报. 2013-02,35,4,1-8(EI)

　　13.王艳辉,李曼*,冯欢. 增益型加权综合法在城轨交通运营安全评价中的应用[J]. 铁道学报. 2013-11,35,3,9-17(EI)

　　14.王艳辉,黄雅坤,李曼. 基于组合赋权方法的城轨线路运营安全评价[J]. 同济大学学报.自然科学版. 2013-08,41,8,1243-1248(EI)

　　15.王艳辉，王淑君，李曼，林帅, 基于改进FP-Growth算法的CRHX型动车组牵引系统关联失效模型研究[J]，铁道学报，2016,38(9):72-80. [EI]

　　16.王艳辉，晋君，李曼. 城轨路网下车站重要度的评价方法及应用[J]，解放军理工大学学报(自然科学版)，2014，(1):73-79. [EI]

　　17.Man Li, LiminJia, Yanhui Wang. Research and Implementation on Connectivity Reliability Calculation Algorithm of Urban Rail Transit Network Operation[C]. WCICA,2014. [EI]

　　18.Wang Yan-Hui, Li Man, Yang Bo. An Urban Rail Transit Hazard Evaluation Methodology Based on Grey System Theory[C]. Procedia-Social and Behavioral Sciences (ICTTS),2012. [ISTP]

　　19.Li Man, Wang Yanhui, Sun Caihong. Research on the location allocation model for subway emergency service facilities under network operating conditions[C]. 2011 Third Pacific-Asia Conference on Circuits, Communications and System (PACCS 2011). [EI]

　　专著/译著

　　l 王艳辉,贾利民,李曼.智能运输信息处理技术. 2020.1,清华大学出版社、北京交通大学出版社.978-7-5121-4092-9/ F.1925

　　l 贾利民,严新平，王艳辉，李曼等.交通运输领域前沿技术及其展望. 2020.12,人民交通出版社.978-7-114-16920-5

　　专利

　　一种城市轨道交通运行安全的判定方法.ZL2013 1 0084624.1

　　基于再生能利用的城轨列车运行过程优化方法. ZL201810322495.8

　　复杂机电系统失效链构建方法及系统，202210860452.1

　　基于后果研判的狭小非暴露空间应急资源分配方法及系统，202210766118.X

　　一种基于部件间互操作性的机电系统动态可靠度计算方法.202210992943.1

　　一种复杂电气装备火灾风险预防及控制方法.202210992912.6

　　一种复杂机电设备故障预测方法、电子设备及存储介质. 202211301366.3

　　低亮度环境下不安全行为检测方法及系统.202211109292.3

　　城市轨道交通系统的能耗计算与调度方法.ZL201810321041.9

　　城市轨道交通线路运营服务可靠性计算方法. ZL201810321042.3

　　一种轨道交通路网动态安全风险评价方法.ZL201410469304.2

　　软件著作权

　　面向组分的铁路机车转向架失效预测与弹性评估系统，2022SR1361034，李曼 等。

　　获奖与荣誉

　　城市轨道交通运营安全保障技术与应用，2022年第三届发明创业成果奖一等奖。

　　城市轨道交通系统安全风险主动管控关键技术与系统，2022年中国产学研合作创新成果奖。

　　“竞业达杯”第十八届全国大学生交通运输科技大赛一等奖，指导老师

　　第十二届北京市大学生交通科技大赛二等奖，指导老师

　　国家级、北京市级大学生创新训练项目，指导老师

　　第二十一届“金士宣杯”创新能力竞赛一等奖和二等奖，指导老师。

　　社会兼职

　　中国人工智能学会智能交通专业委员会委员

　　吴文俊人工智能科学技术奖评审专家

　　国家自然科学基金项目评议专家

　　城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心，学术秘书

　　，,,，，等期刊审稿人

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