北京交通大学硕士研究生导师信息：石顺伟

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　　石顺伟

　　博士 、高聘副教授

　　基本信息

　　办公电话：电子邮件： swshi@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京交通大学土木工程楼805邮编：100044

　　教育背景

　　2012年9月-2016年7月 北京交通大学 土木工程 学士

　　2016年9月-2019年7月 北京交通大学 道路与铁道工程 硕士(导师：高亮教授)

　　2019年9月-2023年9月 北京交通大学 道路与铁道工程 博士(导师：高亮教授)

　　工作经历

　　2023年10月至今 北京交通大学 土木建筑工程学院 高聘副教授

　　研究方向

　　轨道工程与工务管理

　　交通运输

　　招生专业

　　道路与铁道工程硕士

　　交通运输硕士

　　科研项目

　　其他部市(2020.10起仅限省部级科技计划\基金\专项): 成渝中线高速铁路线路平顺性控制、无砟轨道结构及材料性能提升研究, 2023-2027

　　自然科学横向项目: 水平管道内部狭小空间智能检查装置研制, 2024-2026

　　自然科学横向项目: 三峡电站压力管道及压力容器检测机器人研制, 2024-2026

　　自然科学横向项目: 重载铁路轨道弹性快速检测及评估技术研究与应用-1, 2024-2027

　　国家自然科学基金“联合基金项目”: 无砟轨道结构服役性能退变机理与状态调控方法研究, 2025-2028

　　其它(科技处): 时速200公里客货共线铁路无砟轨道系统合理刚度研究, 2023-2025

　　国家自然科学基金"青年基金": 大型养路机械-有砟轨道的多尺度力学作用机制与智能优化研究, 2025-2027

　　自然科学横向项目: 朔黄铁路肃宁公司成段更换轨枕工程施工安全管理技术咨询服务, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 朔黄铁路2024年重载铁路轨道弹性快速检测及评估技术研究与应用, 2024-2027

　　国家铁路局其他科技项目: 高速铁路超大跨度桥梁轨道铺设精度控制标准研究-1, 2024-2024

　　自然科学横向项目: 朔黄铁路肃宁公司成段更换轨枕工程施工安全管理技术服务, 2024-2025

　　其它(科技处): 层间离缝修复材料与无砟轨道结构力学性能匹配理论研究, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 时速600公里高速磁浮可调式轨道结构研究, 2024-2024

　　其他部市(科技处): 160~200km/h城市轨道交通快线预制板式无砟轨道研发合作协议, 2022-2025

　　自然科学类人才基金项目: 捣固作业对有砟道床力学性能的影响研究, 2024-2026

　　国家重点研发计划-任务: 复杂艰险山区高墩大跨桥梁及桥隧过渡段无缝线路力学行为研究, 2023-2026

　　自然科学横向项目: 雄安新区至北京大兴国际机场快线项目双孔限位式预制轨道板式无砟轨道试验研究, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 宣绩铁路桥梁、隧道段底座板及道床板偏差结构受力分析, 2023-2026

　　国铁集团科技开发计划课题: 打磨车打磨粉尘外溢控制技术与智能化装备研究, 2023-2026

　　国家铁路局: 高速铁路超大跨度桥梁轨道铺设精度控制标准研究, 2023-2024

　　自然科学横向项目: 有砟轨道大机捣固模式车辆动态响应及力学机理参数分析, 2023-2026

　　教学工作

　　《轨道工程A》

　　《新型轨道结构》

　　《轨道工程》全英文课程

　　论文/期刊

　　[1] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Effect of Tamping Operation on Mechanical Qualities of Ballast Bed Based on DEM-MBD Coupling Method[J]. Computers and Geotechnics, 2020, 124: 103574.(中科院1区SCI)

　　[2] Shi S, Gao L, Xiao H, et al. Research on Ballast Breakage under Tamping Operation Based on DEM–MBD Coupling Approach[J]. Construction and Building Materials, 2021, 272: 121810.(中科院1区SCI)

　　[3] Shi S, Gao L, Hou B, et al. Numerical Investigation on Multiscale Mechanical Properties of Ballast Bed in Dynamic Stabilization Maintenance[J]. Computers and Geotechnics, 2022, 144: 104649.(中科院1区SCI)

　　[4] Shi S, Gao L, Cai X, et al. Mechanical Characteristics of Ballasted Track under Different Tamping Depths in Railway Maintenance[J]. Transportation Geotechnics, 2022, 35: 100799.(中科院2区SCI)

　　[5] Gao L, Shi S*, Zhong Y, et al. Real-time Evaluation of Mechanical Qualities of Ballast Bed in Railway Tamping Maintenance[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2023: 108192.(中科院1区SCI)

　　[6] 高亮,石顺伟*,蔡小培等. 捣固装置与有砟道床相互作用及捣固频率的影响研究[J].工程力学,2023:1-12.(EI检索)

　　[7] Shi S, Wang J, Gao L, et al. Intelligent optimization of tamping parameters using discrete element and radial basis function-multi-objective genetic algorithm (RBF-MOGA)[J]. Automation in Construction, 2024, 168: 105752.(中科院1区SCI)

　　[8] Shi S, Zhong Y, Liu C, et al. Assessment of the maintenance effect for rock ballast bed during tamping operation[J]. Transportation Geotechnics, 2025: 101511.(中科院2区SCI)

　　[9] Wang C, Shi S*, Gao L, et al. Influence of consecutive tamping operations on failures of ballast bed and tamping machine[J]. Engineering Failure Analysis, 2024, 163: 108583.(中科院2区SCI)

　　[10] Shi S, Hou B, Xiao Y, et al. An intelligent optimization method for stabilizing parameters in the maintenance of ballast particles[J]. Computational Particle Mechanics, 2024: 1-16.(中科院3区SCI)

　　[11] Gao L, Shi S*, Liu C, et al. Dynamic squeezing behavior of tamping machine in railway maintenance[J]. High-speed Railway, 2024, 2(4): 241-247.

　　[12] Xiao Y, Shi S*, Xia M, et al. Failure analysis and improvement of trackbed mechanical properties in ballast cleaning operation[J]. Engineering Failure Analysis, 2025: 109771.(中科院2区SCI)

　　[13] Shi S, Xiao Y, Xu Y, et al. Mechanical Properties of Rock Ballast in Combined Tamping and Stabilizing Operations Using Numerical Dynamic Domain[J]. International Journal for Numerical and Analytical Methods in Geomechanics, 2025.(中科院2区SCI)

　　[14] Xiao Y, Gao L, Shi S, et al. Minimizing breakage and optimizing ballast reusability during excavation for ballast cleaning: A computationally efficient model and operational parameter recommendations[J]. Computers and Geotechnics, 2024, 169: 106224.(中科院1区SCI)

　　[15] Wang C, Gao L, Shi S, et al. Real-time detection of the lateral resistance of ballast bed during track realigning in tamping: A novel test method based on track shifting operation[J]. Transportation Geotechnics, 2024, 48: 101332.(中科院2区SCI)

　　[16] Ding J, Gao L, Shi S, et al. Intelligent optimization of finite element model parameters for large-span bridges based on MA-INFO algorithm[J]. Structures, 2024, 70: 107617.(中科院2区SCI)

　　[17] Gao L, Yin H, Xu Y, Shi S, et al. The Settlement Characteristics of Ballast Bed Based on Variable Boundary Ballast Box[C]//Advances in Transportation Geotechnics IV: Proceedings of the 4th International Conference on Transportation Geotechnics. 2022: 407-422.(国际会议，EI检索)

　　[18] 高亮,徐旸,杨国涛,殷浩,石顺伟. 铁路有砟道床劣化研究进展综述[J]. 铁道学报, 2022, 44(08): 78-92.(EI检索)

　　[19] 蔡小培,张乾,石顺伟等. 现代齿轨铁路有砟道床阻力及轨道力学特性[J]. 中国铁路, 2021(01): 85-91.(中文核心)

　　专著/译著

　　[1] 高亮, 石顺伟, 殷浩. 《高速铁路道砟飞溅机理及防治》. 中国铁道出版社, 202204.

　　专利

　　[1] 石顺伟,高亮,肖一雄等. 一种铁路有砟轨道的智能捣固车. 发明专利, CN118792921A.

　　[2] 石顺伟,高亮,肖一雄等. 一种养护维修后有砟道床力学状态综合评价方法. 发明专利, CN118758730A.

　　[3] 石顺伟,高亮,蔡小培等. 捣固作业空间多阶段模拟方法及系统. 发明专利, CN117592156A.

　　[4] 石顺伟,王钰泽,高亮等. 一种铁路有砟轨道的预制轨枕及自动化换枕装置、方法. 发明专利, CN119531193A.

　　[5] 石顺伟,王钰泽,王春宇等. 自伸缩的智能化捣镐. 发明专利, CN119956639A.

　　[6] 石顺伟,李传茂,郝泽峰等. 铁路有砟轨道用于防治翻浆冒泥的智慧格栅. 发明专利.

　　[7] 石顺伟,王春宇,王钰泽等. 一种铁路有砟轨道自动化扒砟机械. 发明专利.

　　[8] Gao L, Shi S, Hui Yin et al. Real-time Detecting System for the Mechanical Quality State of Ballast Bed Based on Tamping Car. 美国专利，CP121011261M-TR-US.

　　[9] 高亮,石顺伟,蔡航等. 一种有砟轨道-桥梁动力学耦合模型的构建方法. 发明专利, ZL202010707008.7.

　　[10] 高亮,石顺伟,尹辉等. 用于测试有砟道床内部应力的智慧道砟及数据处理方法. 发明专利, CN114519254A.

　　[11] 高亮,石顺伟,蔡小培等. 一种有砟道床-大机捣入深度的优化方法. 发明专利, CN113642075A.

　　[12] 高亮,石顺伟,王向宁等. 一种湿化有砟道床数值模拟方法. 发明专利, CN113392531A.

　　[13] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种捣固作业效果实时评估系统. 发明专利, CN113983986A.

　　[14] 高亮,石顺伟,尹辉等. 用于测试有砟道床内部应力的智慧道砟. 实用新型, ZL202220061424.9.

　　[15] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种基于捣固车的道床力学质量状态实时检测系统. 实用新型, ZL202123168692.5.

　　[16] 高亮,肖一雄,石顺伟等. 道床力学质量状态检测系统及捣固车. 实用新型, ZL202023294194.0.

　　[17] 高亮,徐萌,石顺伟等. 一种捣固作业效果实时评估系统. 实用新型, ZL202123170214.8.

　　软件著作权

　　[1] 石顺伟, 高亮, 蔡小培等. 有砟轨道捣固作业参数智能优化系统.

　　[2] 石顺伟, 高亮, 陈志裴等. 基于欧标的混凝土轨枕设计软件.

　　[3] 石顺伟, 高亮, 丁家萱等. 铁路桥上无缝线路设计软件.

　　[4] 王钰泽, 石顺伟, 王春宇等. 集尘流场内钢轨打磨磨屑沉积判定系统.

　　获奖与荣誉

　　[1] 中国铁道学会青年人才托举工程.

　　[2] 北京市科协“高创计划”青年人才托举工程.

　　[3] 北京市轨道交通学会杰出青年人才.

　　[4] 复杂特殊条件下高速铁路散体道床状态演化及科学维护技术, 教育部科技进步一等奖.

　　[5] 高速铁路沉降区域无砟轨道力学行为及性能调控技术, 中国交通运输协会科学技术特等奖.

　　[6] 有砟轨道大型养路机械作业质量优化研究, 中国城市轨道交通科技创新创业大赛全国一等奖.

　　[7] 高速铁路有砟轨道劣化和飞溅防控关键技术及应用, 国家铁路局铁路重大科技创新入库成果.

　　[8] 铁路有砟轨道智能化捣固作业分析系统, 茅以升杯青年科技创新创意大赛二等奖.

　　[9] Best Researcher Award.

　　[10] 北京交通大学青年英才计划Ⅱ类.

　　[11] 北京交通大学优秀博士学位论文.

　　[12] 北京交通大学知行奖学金.

　　社会兼职

　　《International Journal of Mechanical Sciences》、《Construction and Building Materials》、《Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers Part F-Journal of Rail and Rapid Transit》、《Transportation Geotechnics》、《Journal of Traffic and Transportation Engineering (English Edition)》、《Heliyon》、《Scientific Reports》、《Particuology》 、《工程力学》等期刊审稿人

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