北京交通大学硕士研究生导师信息：李志强

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　　李志强

　　博士 、副教授

　　基本信息

　　办公电话：010-51683300电子邮件： lizhq@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：北京市海淀区上园村3号邮编：100044

　　教育背景

　　2005.09-2009.07 北京交通大学机电学院 机械工程及自动化专业 学士学位

　　2009.09-2010.07 北京交通大学机电学院 材料加工工程专业 硕士研究生

　　2010.09-2015.12 北京交通大学机电学院 车辆工程专业 博士学位

　　工作经历

　　2015.12-2018.01 北京交通大学机电学院 载运工具运用工程博士后流动站，师资博士后。

　　2018.01-2021.12 北京交通大学机电学院 轨道车辆工程系，讲师。

　　2022.01至今 北京交通大学机电学院 轨道车辆工程系，副教授。

　　研究方向

　　轨道车辆设计理论与技术

　　载运工具运用工程(同等学力申硕)

　　车辆结构可靠性设计技术与工程

　　招生专业

　　车辆工程硕士

　　机械工程硕士

　　载运工具运用工程硕士

　　科研项目

　　自然科学横向项目: 铝基复合材料性能提升及机理分析, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 高速铁路弓网摩擦副表面磨耗形貌测试分析, 2024-2024

　　国家重点研发计划-任务: 应急供电及自走行能力与场景匹配及持续制动工况下制动盘热效应研究-1, 2023-2026

　　自然科学横向项目: 货车低摩合成闸瓦制动热分析及寿命预测, 2024-2024

　　国家重点研发计划-任务: 应急供电及自走行能力与场景匹配及持续制动工况下制动盘热效应研究, 2023-2026

　　重点资助项目: 下一代列车高强耐热轻质制动盘制备关键技术, 2024-2027

　　自然科学横向项目: 面向结构安全的碳陶摩擦副故障模拟仿真, 2024-2025

　　自然科学横向项目: 轴承钢微观组织表征与元素分布对比, 2024-2024

　　自然科学横向项目: 动车组轴箱轴承钢铸锭成型质量分析研究, 2024-2024

　　自然科学横向项目: 时速200公里动力集中动车组制动盘热容量分析, 2023-2024

　　自然科学横向项目: 铁路货车用辗钢车轮材料质量与服役寿命影响因素研究, 2023-2025

　　国家自然科学基金“面上”: 城轨列车制动系统铝制动盘高温强化与摩擦损伤机制及动态响应规律, 2024-2027

　　自然科学横向项目: 氟塑金属衬套在铁路货车上应用方案研究, 2023-2024

　　自然科学横向项目: 渗碳钢轴承材料组织性能测试与热处理工艺试验, 2023-2023

　　自然科学横向项目: FANY- 828 型粉末冶金闸片的服役安全性及寿命评估, 2023-2023

　　自然科学横向项目: 弓网匹配性及零部件受力模拟仿真, 2022-2023

　　自然科学横向项目: 铁路货车用真空脱气轴承钢材料性能分析研究, 2022-2025

　　自然科学横向项目: 基于有限元仿真和BP神经网络的模具结构优化设计和延寿技术研究, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 铁路货车轴承用真空脱气钢材料质量与性能评价, 2022-2022

　　自然科学横向项目: 制动盘服役容限与寿命评估方法研究合同, 2022-2024

　　自然科学横向项目: 转向架轮装制动盘重复利用技术研究, 2022-2025

　　自然科学横向项目: 铁路货车载荷谱试验研究-V, 2011-2024

　　自然科学横向项目: 和谐电力机车用车轮材料抗RCF性能评价方法研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 市域车制动盘用铝基复合材料制备质量研究, 2021-2022

　　基础研究项目: 高铁轮装制动盘服役损伤与残余变形机理研究, 2021-2024

　　红果园省部级"企事业"(新): XX部段和连接结构疲劳寿命分析技术服务合同, 2021-2022

　　知识产权转让项目: 一种高热容SiCp/Al复合材料轮装制动盘 盘体 技术(专利权)转让, 2020-2024

　　自然科学横向项目: 铝基复合材料制动盘成形技术及其产业化应用, 2019-2022

　　自然科学横向项目: 地铁制动盘用铝基复合材料制备质量研究, 2020-2021

　　国家自然科学基金"青年基金": 制动盘多源损伤演化机理与可维修性评价方法研究, 2021-2023

　　自然科学横向项目: 铝合金表面微弧氧化及修复技术研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 铜合金与铝合金高温力学及摩擦性能测试分析, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-3, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 涂油器固体润滑剂耐磨性能试验研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-4, 2020-2021

　　自然科学横向项目: E28轴装制动盘定心环失效分析, 2019-2022

　　重点资助项目: 铝基复合材料制动盘质量与服役可靠性 基础理论及关键技术研究, 2020-2023

　　自然科学横向项目: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-1, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究-2, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 铝基复合材料制备及成型技术研发, 2020-2022

　　自然科学横向项目: 车轮辐板和轮辋位置材料疲劳性能试验研究, 2020-2021

　　自然科学横向项目: 铝基复合材料及其制品 技术合作, 2019-2022

　　自然科学横向项目: BD640/51分体式轮装制动盘设计开发合同, 2019-2020

　　自然科学横向项目: CRH2A统开裂制动盘检测, 2019-2021

　　国家重点研发计划-任务: 轴承材料成分和性能仿真研究, 2019-2023

　　国家重点研发计划-任务: 高可靠性轴承材料热处理技术研究及仿真研究探索, 2019-2023

　　自然科学横向项目: 联轴节鼓形齿面缺陷面积检测技术研究, 2017-2022

　　国家自然科学基金"青年基金": 滚动接触载荷下车轮钢超高周疲劳实验研究和寿命预测, 2019-2021

　　国家重点研发计划-任务: 快捷货车制动盘与匹配闸片服役过程表面特征演变机制研究, 2017-2020

　　自然科学横向项目: 跨座式单轨列车铸钢制动盘研发, 2017-2021

　　自然科学类人才基金项目: 高速列车钢质制动盘热斑致裂微观机理研究, 2018-2020

　　知识产权转化项目: 一种拼接式防反翘轴装制动盘-专利实施许可合同, 2017-2026

　　自然科学横向项目: 锚固组件建模及凝固模拟技术研究, 2017-2019

　　自然科学横向项目: 机客车车辆典型材料热调修工艺研究-仿真及残余应力试验研究, 2016-2021

　　自然科学横向项目: 机客车车辆典型材料热调修工艺研究---热调修组织及性能分析研究, 2016-2021

　　自然科学横向项目: 新型钢质制动盘开发研制 , 2016-2019

　　自然科学横向项目: 轨道车辆用钢质制动盘开发及应用研究, 2016-2019

　　教学工作

　　本科生“轨道车辆牵引与制动”课程

　　本科生“车辆工程专业生产实习”课程

　　研究生“车辆零部件失效分析与预防”课程

　　论文/期刊

　　臧家俊,杨智勇,孙梦成,李志强,王钰博,叶珊珊.Experimental and Simulation Analysis of the Mechanical Deterioration Mechanisms in SiCp/A356 Composites Under Thermal Cycling Load.Applied Composite Materials,2025,0(0)

　　刘肃,杨智勇,刘涛,李志强,丛涛,庄权,姜乐.Effect of hardness distribution in rolling contact fatigue performance of high-speed train axlebox bearings.Materials Science and Technology,2024,0(0)

　　宋丕麟,杨智勇,薛梦凡,臧家俊,孙梦成,叶珊珊,孙华德,李培震,李志强.Structural Design of SiCp/A356 Brake Discs Based on Multi-field Coupling and Material Characteristics.Applied Composite Materials,2024,无(无)

　　杨智勇,魏家亮,刘涛,刘肃,方丹琳,李志强.Influence of carbon layer hardness characteristics on RCF performance of carburized bearing steel and optimization of heat treatment process.Engineering Failure Analysis,2024,160(160)

　　杨智勇,方丹琳,薛铮,代喜洋,孙华德,李志强.Corrosion failure analysis and solutions of aluminum alloy gas path plate used in sanding device of high-speed train.Engineering Failure Analysis,2024,162(162)

　　杨智勇,闫春来,唐恬悦,李培震,李志强.Failure analysis and heat treatment process optimization of NOS525 rotary flat binaural hot forging die.Engineering Failure Analysis,2024,163(163)

　　刘肃,杨智勇,刘涛,李志强,丛韬.Effect of Case Depth and Hardness Distribution on the Rolling Contact Fatigue Performance of G20CrNi2MoA Carburized Steel.Steel Research International,2024,无(无)

　　臧家俊,杨智勇,孙梦成,李志强,王钰博,叶珊珊.Simulation‑based microstructural analysis of thermal–mechanical fatigue behavior in SiCp/ A356 composites for brake disc applications.JOURNAL OF MATERIALS SCIENCE,2024,59(59)

　　李志强,王少波,李杰,谢晓东,杨智勇.Study on mechanism of radial long cracks propagation on sliding surface of wheel brake discs.Engineering Failure Analysis,2024,159(无)

　　李志强,李杰,李岑,谢晓东,杨智勇.Study on the mechanism of mechanical properties deterioration of brake disc materials of high-speed train.Engineering Failure Analysis,2024,156(1)

　　刘肃,杨智勇,刘涛,李志强,丛韬.Optimisation of hardness profiles in high-speed train axlebox bearings.MATERIALS SCIENCE AND TECHNOLOGY,2023,None(None)

　　臧家俊,杨智勇,宋丕麟,孙梦成,李志强,李岑.nvestigating the Influence of SiC Particle Characteristics on the Mechanical Properties and Damage Behaviors of SiCp/ A356 Composites.Applied Composite Materials,2023,无(30)

　　李志强,张晓康,刘志成,杨智勇,李卫京.高速列车铸钢与锻钢制动盘CCT 曲线测定与分析.中南大学学报(自然科学版),2023,9(54)

　　谢晓东,李志强,Domblesky,杨智勇,刘小龙,李卫京,韩建民.Analysis of deep crack formation and propagation in railway brake discs.Engineering Failure Analysis,2021,无(128)

　　李志强,韩辰,张晓康,杨智勇,李卫京.服役损伤对制动盘材料摩擦磨损性能的影响.轨道交通材料,2022,1(1)

　　杨智勇,叶珊珊,王子鸣,李志强,李卫京.Experimental and simulation study on braking noise characteristics and noise reduction strategies of the friction pair between the SiCp/A356 brake disc and the synthetic pad.Engineering Failure Analysis,2023,1(145)

　　杨智勇,刘肃,蔡润丰,李志强,李卫京.高铁轴承GCr18Mo 套圈贝氏体等 温淬火热处理工艺仿真优化研究.铁道科学与工程学报,2023,1(1)

　　杨智勇,王子鸣,叶珊珊,李志强,李卫京.基于多尺度制动试验的制动噪声特性及仿真分析方法.清华大学学报(自然科学版),2023,1(63)

　　谢晓东,李志强,Domblesky,杨智勇,李卫京,韩建民.Study of material recrystallized regions on deformation and cracking behaviours in cast steel brake discs.Engineering Failure Analysis,2022,10(140)

　　谢晓东,李志强,刘志成,李志龙,杨智勇,李卫京,韩建民.服役高铁制动盘微观组织演变和力学性能表征.中南大学学报(自然科学版),2022,10(53)

　　杨智勇,李武鹏,张宇,李志强,李卫京.搅拌头结构对搅拌摩擦焊缺陷形成机制的影响.清华大学学报:自然科学版,2022,2(62)

　　杨智勇,臧家俊,韩超,李卫京,李志强.SiCp / A356 材料MAO 膜与合成材料摩擦副的摩擦稳定性研究.材料导报,2022,9(36)

　　吕斌,李志强,杨智勇,刘小龙,李卫京,韩建民.电渣重熔工艺对GCr15轴承钢凝固组织的影响.材料导报,2021,24(35)

　　杨智勇,李武鹏,张宇,李志强,李卫京.搅拌头结构对搅拌摩擦焊缺陷形成机制的影响.清华大学学报(自然科学版),2022,2(62)

　　谢晓东,李志强,Domblesky,杨智勇,刘小龙,李卫京,韩建民.Analysis of deep crack formation and propagation in railway brake discs.Engineering Failure Analysis,2021,0(128)

　　杨智勇,王子鸣,王佳琳,李志强,刘小龙.Tribological Properties of SiCp/A356 Composites Against Semimetallic Materials under Dry and Wet Conditions.JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING AND PERFORMANCE,2021,6(30)

　　赵颖昕,杨智勇,Domblesky,韩建民,李志强,刘小龙.Investigation of through thickness microstructure and mechanical properties in friction stir welded 7N01 aluminum alloy plate.MATERIALS SCIENCE AND ENGINEERING A-STRUCTURAL MATERIALS PROPERTIES MICROSTRUCTURE AND PROCESSING,2019,None(760)

　　张颖骁,李卫京,韩建民,李志强,杨智勇.On the cracking causes of stainless steel with solution treatment and cold deformation.Dongbei Daxue Xuebao/Journal of Northeastern University,2014,None(35)

　　赵颖昕,韩建民,Domblesky,杨智勇,李志强,刘小龙.Investigation of void formation in friction stir welding of 7N01 aluminum alloy.JOURNAL OF MANUFACTURING PROCESSES,2019,None(37)

　　郭红伟,韩建民,李志强,刘小龙.微量添加钒对CrNiMo系锻钢超塑性的影响.机械工程材料,2018,第2期(第42卷)

　　专著/译著

　　专利

　　一种搅拌法制备颗粒增强金属基复合材料用坩埚 发明专利 2016-07-26 201610597195.1

　　一种拼接式防反翘轴装制动盘 实用新型专利 2016-01-26 201620074909.6

　　一种轨道车辆轴装制动盘与盘毂的连接 发明专利 2015-12-17 201510947207.4

　　一种防反翘结构轨道车辆轴装制动盘 实用新型专利 2015-04-02 201520195404.0

　　轴装式轨道车辆制动盘 发明专利 2014-04-18 201410158989.9

　　一种轨道车辆用轴装制动盘和盘毂的连接 发明专利 2010-03-24 201010132559.1

　　铁道车辆双层法兰轴装制动盘 发明专利 2010-03-09 201010120595.6

　　软件著作权

　　获奖与荣誉

　　2017年获中国铁道学会科学技术三等奖——“铝合金接触网零部件防腐技术及应用”

　　2022年获第八届全国铁路青年科技创新奖——“复兴号CR200J动车组轴装制动盘开发”

　　2022年获北京交通大学“机电奖教金”优秀班主任

　　2022年获北京交通大学“挑战杯”大学生创业计划大赛二等奖指导教师

　　2022年获北京交通大学就业创业工作贡献奖

　　2023年获北京交通大学“三育人”教书育人先进个人

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