北京交通大学硕士研究生导师信息：郑伟

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　　北京交通大学硕士研究生导师信息：郑伟

　　郑伟

　　博士、教授、副主任

　　基本信息

　　办公电话：010-51685292电子邮件： wzheng1@bjtu.edu.cn

　　通讯地址：国家轨道交通安全评估研究中心邮编：100044

　　教育背景

　　· 1999/09–2002/07，哈尔滨工业大学控制科学与工程系自动化专业，博士

　　· 1997/09–1999/09，哈尔滨工业大学控制科学与工程系自动化专业，硕士

　　· 1993/09–1997/09，哈尔滨工业大学精密仪器系工业自动化专业，学士

　　工作经历

　　· 2024/01 -， 北京交通大学，自动化与智能学院，国家轨道交通安全评估研究中心，教授，博士生导师

　　·2014/06–2023/12， 北京交通大学，电子信息工程学院，国家轨道交通安全评估研究中心，教授，博士生导师

　　· 2013/11–2014/06 ，德国布伦瑞克工业大学，交通安全与自动化工程研究所，洪堡学者

　　· 2013/06–2013/11 ，北京交通大学，电子信息工程学院，国家轨道交通安全评估研究中心,副教授

　　· 2008/02–2013/06 ，北京交通大学，电子信息工程学院，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心，副教授

　　· 2007/02–2008/02 ，德国布伦瑞克工业大学，交通安全与自动化工程研究所，博士后

　　· 2004/09–2007/02 ，北京交通大学，电子信息工程学院，副教授

　　· 2002/09–2004/09 ，北京交通大学，电子信息工程学院，讲师

　　研究方向

　　控制工程

　　系统安全

　　人工智能

　　交通智能控制与优化

　　软件工程

　　轨道交通系统安全与可靠性

　　新一代电子信息技术

　　网络与信息安全

　　招生专业

　　网络空间安全博士

　　控制工程博士

　　人工智能硕士

　　控制工程硕士

　　交通信息工程及控制硕士

　　交通信息工程及控制博士

　　软件工程硕士

　　新一代电子信息技术(含量子技术等)硕士

　　网络与信息安全硕士

　　科研项目

　　科技领军人才团队项目，封闭空间超宽带精准定位关键技术研究，2022.1-2026.12

　　国能铁路装备公司：先进轨道交通综合试验研究基地方案研究，2022.1-2023.6

　　中国铁道科学研究院：调度指挥人员人误率预测模型设计及测试评估，2022.1-2022.12

　　国铁集团： 铁路安防数据平台数据构成要素及多专业数据融合共享方案设计，2021.6-2022.6

　　国铁集团：铁路安全人因工程关键技术研究，2021.12-2023.6

　　中国铁道科学研究院：铁路调度指挥人因认知决策模型、可靠性指标体系及实验平台的研究设计，2021.6-2022.12

　　国家铁路局：高铁线路安全风险分析及安全评价方法调研，2019.1.1-2019.12.31

　　国家铁路局："中国铁路运营安全基础体系及编著“项目, 2019.1.1-2019.12.31

　　科技部重点研发计划：路网图定能力动态评估及运维动态配置理论、面向开放市场的调度指挥与 运维协同优化技术，2018.06-2021.01

　　国家自然科学基金“重大”：复杂环境下高速列车运行优化控制方法，2018.1.1-2022.12.31

　　国家铁路局：铁路交通事故调查现状分析及方式方法研究, 2016.11.1-2017.11.1

　　国家铁路局：铁路事故现场三维数据采集及动态仿真分析系统研发，2016.1.1-2016.12.31

　　国家自然科学基金“重点“：高速铁路信号系统安全评估基础理论与方法研究，2013.1.1-2016.12.31

　　科技部科技支撑：高速磁浮半实物仿真多分区运行控制系统，2013.9.6-2016.6.30

　　北京交通大学：轨道交通列车控制系统信息安全测试平台研究，2015.01.01-2015.12.31

　　国家国际科技合作专项：高速铁路运行控制系统安全分析及设计平台，2012.05.01--2015.04.30

　　科技部“863”：高速铁路信号系统安全认证和评估技术研究，2012.03.27--2014.12.31

　　铁道部科技司：深化列控系统设备测试评估技术研究，2011.10.01--2012.12.31

　　北京交通大学：完全自主创新的列控系统在城际铁路的应用研究，2011.07.01--2014.07.01

　　科技部“863”：轨道交通CPS系统的感知、运行和安全技术应用验证，2011.06.27--2013.12.31

　　留学回国人员基金：基于有色Petri网高速磁浮列车运控系统建模及验证，2011.01.01--2012.12.31

　　国际合作项目：安全苛求混合系统的建模与验证，2009.12.01--2011.11.30

　　铁道部科技司：CTCS-3级列控系统深化研究—CTCS-3级列控系统无线闭塞中心(RBC)仿真测试平台研究，2010.01.01--2011.12.31

　　科技部“863”：高速铁路列车运行控制系统互联互通测试与评估技术，2009.06.12--2011.12.31

　　科技部“科技支撑”：磁浮运行控制跨系统交接技术研究，2008.11.25--2010.12.31

　　科技部“863”：分区控制系统及其核心技术设备研制，2004.12.28--2005.12.28，

　　教学工作

　　《铁道信号基础》，《轨道交通控制工程》

　　论文/期刊

　　Ci Liang, Wei Zheng, Analyzing Rear-End Collision Risk Relevant to Autonomous Vehicles by Using a Humanlike Brake Model,JOURNAL OF TRANSPORTATION ENGINEERING PART A-SYSTEMS, 2024,150(7):

　　Liang Chen, Wei Zheng, Research on Railway Dispatcher Fatigue Detection Method Based on Deep Learning with Multi-Feature Fusion, Electronics, 2023, 12, 2303

　　孟晓荣，郑伟，黄康，基于注意捕获的列车助调终端轨道图元编码优化研究，人类功效学，2022,28(5)：62-66

　　花玲玲，郑伟.基于复杂网络理论的铁路事故致因分析，中国安全科学学报，2019,29(S1)：114-119

　　樊梦琳，郑伟.铁路事故持续时长预测背景下的影响因素分析，中国安全科学学报，2019,29(S1)：101-106

　　Qingjian Zhan, Wei Zheng*, A hybrid human and organizational analysis method for railway accidents based on HFACS-Railway Accidents (HFACS-RAs),Safety Science, 2017,91(1),232-250

　　Wei Zheng*, Juan Han, Weijie Kong, Dewang Ren, The particle filter based on random number searching algorithm for parameter estimation, communication in Statistics-Simulation and Computation,2017,46(2), 1401-1413

　　Rui Wang, Wei Zheng*, Ci Liang,Tao Tang, An integrated hazard identification method based on the hierarchical Colored Petri Net,Safety Science,2016,88(10): 166-179

　　D.W.Ren, W.Zheng*, Quantitative analysis methodology of non-deterministic causal relationship in risk analysis, International Journal of Security and its Application, 2015,9(8):261-273

　　Wei Zheng*, Juan Han, Weijie Kong, Lixiang Wang, Group-SMA Algorithm Based Joint Estimation of Train Parameter and State, PROMET Traffic&transportation, 2015, 27(1),85-95

　　Wei Zheng*, Ci Liang, Rui Wang, Weijie Kong, Automated Test Approach Based on All Paths Covered Optimal Algorithm and Sequence Priority Selected Algorithm, IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems, 2014, 15(6),2551-2560

　　郑伟,苏川,李开成.一种基于无线传感器网络的安全优先门限敏感分簇路由协议,中国铁道科学，2012，33(6):88-95

　　郑伟.磁悬浮列车跨系统运行Petri网模型,交通运输工程学报,2012，12(2):112-118

　　郑伟,平交道口冗余控制系统的建模及成本收益分析，中国安全科学学报，2010,4(20)：44-48

　　郑伟,徐洪泽.基于随机Petri网的磁浮列车超速防护建模及安全分析,铁道学报，2009，31(4)：59-64

　　郑伟.基于随机Petri网的平交道口建模及事故率分析,中国安全科学学报，2009，19(2): 27-32

　　郑伟.高速磁浮列车多分区追踪算法研究,计算机仿真，2009，26(9): 239-242

　　张明，郑伟，基于工控机的输油管道测试平台的研制，机械与电子，2007，(7)：21-23

　　郑伟，一种自适应模糊控制器在变频空调系统中的应用，测控技术，2004, 7(23)：36-38

　　郑伟，李士勇，张福恩，基于波波夫稳定判据的模糊控制器系统化设计方法,控制理论与应用,2002,4(19)：644-646

　　郑伟，李士勇，张福恩，非线性量化因子模糊控制器及其应用，系统工程与电子技术，2001,9(23)：23-25

　　郑伟，李士勇，张福恩，基于定性定量集成推理的单输入模糊控制器的设计，系统工程与电子技术，2001,7(23)：52-55

　　郑伟，李士勇，张福恩，一种定性定量综合集成推理的模糊控制器设计，控制与决策，2000,6(15)：666-669

　　会议论文：

　　Z. Li, L. Zhang, W. Zheng and Y. Zhang, "Improved Trilateration Algorithm Based on Unscented Kalman Filter," 2023 China Automation Congress (CAC), Chongqing, China, 2023, pp. 5763-5767, doi: 10.1109/CAC59555.2023.10452141.

　　Liuxing Hu, Research on the Reliability of High-Speed Railway Dispatching and Commanding Personnel with Multi Physiological Signals,2023 COMPUTER SAFETY, RELIABILITY, AND SECURITY, SAFECOMP 2023 WORKSHOPS, 2023,230-238

　　Dandan Bi, Research on Brain Load Prediction Based on Machine Learning for High-Speed Railway Dispatching,2023 COMPUTER SAFETY, RELIABILITY, AND SECURITY, SAFECOMP 2023 WORKSHOPS, 2023,239-246

　　Qianxue Tang, Dong Li, Zibo Ouyang, Wei Zheng，Deep reinforcement learning method for POMDP based tram signal priority，2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Bilbao, Spain, September 22-28, 2023, 229-234

　　Liang Chen, Wei Zheng, Research on Quantitative Evaluation of Emergency Handling Workload of Railway Dispatcher,2023 IEEE 26th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC), Bilbao, Spain, September 22-28, 2023, 61-66

　　Xiaorong Meng, Wei Zheng, Kang Huang，Cognitive Load Evaluation of Human-computer Interface Based on EEG Multi-dimensional Feature，2022 IEEE 25th International Conference on Intelligent Transportation Systems (ITSC) ，Macau, China，October 8-12, 2022,1536-1541

　　Shuyao Chen, Wei Zheng, Yixiang Yue, Yongcheng Wang, Research on the Stability Evaluation Method of Train Schedule Based on Delay Propagation Model, 2021 China Automation Congress (CAC) , Kunming, Yunnan, August, 2021: 388-393

　　Lin Zhang, Wei Zheng, Kuang Huang, Hairong Dong, Research on Optimization Method of Station Track Platform Based on Improved Discrete Teaching and Learning Optimization Algorithm,2021 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Indianapolis, USA. September 19-21, 2021:3432-3437

　　Meixuan Luo, Wei Zheng, Kuang Huang, Real-time dispatching optimization of high-speed rail based on model predictive control under partial interruption,2021 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Indianapolis, USA. September 19-21, 2021: 2356-2361.

　　Yuanyuan Ji, Wei Zheng, etc. Train Delays Prediction based on Feather Selection and Random Forest, 2020 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Rhodes, Greece, September, 2020: 2027-2032.

　　Yakun Wang, Wei Zheng, etc, Factor Correlation Mining on Railway Accidents using Association Rule Learning Algorithm, 2020 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Rhodes, Greece, September, 2020: 2862-2867.

　　Lingling Hua, Wei Zheng and Shigen Gao, Extraction and Analysis of Risk Factors from Chinese Railway Accident Reports, 2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Auckland, New Zealand, 2019: 869-874.

　　Menglin Fan and Wei Zheng, Feature Selection for Prediction of Railway Disruption Length, 2019 IEEE Intelligent Transportation Systems Conference (ITSC), Auckland, New Zealand, 2019: 351-356.

　　Guochen Zhang, Wei Zheng and Lijuan Wang, A human and organizational analysis method for Chinese high speed railway accidents/incidents based on Bayesian Network, 2018 IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systerms (ITSC), Hawaii, USA, 2018:1781-1786.

　　Guanhua Yu, Wei Zheng, Lijuan Wang and Zhixuan Zhang, Identification of Significant Factors Contributing to Multi-attribute Railway Accidents Dataset (MARA-D) Using SOM Data Mining, 2018 IEEE International Conference on Intelligent Transportation Systerms (ITSC), Hawaii, USA, 2018:170-175.

　　Huimin Xiao, Wei Zheng,Research on the assessment method CBTC quality of service in urban rail transit, 2017 Chinese Automation Congress & Intelligent Manufacturing International Conference (CAC&CIMIC), Jinan, 2017：4541-4547.

　　Huimin Ye, Wei Zheng, A human reliability analysis method based on cognitive process model for risk assessment, 2016 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation (ICIRT), Birmingham, 2016: 418-424.

　　Xingliang Da, Wei Zheng, A system dynamics model for railway workers' safety behaviors, 2016 IEEE International Conference on Intelligent Rail Transportation (ICIRT), Birmingham, 2016: 409-417.

　　L.Shi, W.Zheng*, N.Ning, D.Wu, Quantitative risk assessment method for the on-board ATP of high-speed raiwlay, The 3rd International conference on Transportatiaon Information and Safety, 2015(6):763-768

　　D.W.Ren, W.Zheng*, D.Wu, Hybrid causal methodology in Quantitative risk assessment for the on-board ATP of high-speed railway, 2014 IEEE 17th International conference on Intelligent Transportation Systems(ITSC), 2014 (10):1577-1582

　　N.W.Hu, W.Zheng*, The improved ant colony algorithm test sequence optimization based on the RBC test platform, 2014 IEEE 17th International conference on Intelligent Transportation Systems(ITSC), 2014 (10):2261-2262

　　L.Y.Yang, W.Zheng*, L.Zhao, D.Wu, Safety analysis and design platform for the high-speed railway operation control system, 2014:157-166, FORMS/FORMAT, Brauschweig, Germany

　　R.Wang, W.Zheng*, Research and application of the BFM-STAMP hazard analysis method, 2013 IEEE International conference of Intelligent rail transportation, 2013(8):174-178

　　Y. Z. Sun, W.Zheng*, Dynamical sequence generation performance testing method and its application, 2013 IEEE International conference of Intelligent rail transportation, 2013(8):185-190

　　W.J.Kong, W.Zheng*, Fault diagnosis of train sensors based on evolutionary genetic particel filter, 2013 IEEE International conference of Intelligent rail transportation, 2013(8):255-258

　　W.Zheng*, H.Z.Xu, Safety requirements parameter derivation for Maglev train propulsion and protection systems based on stochastic Petri nets, International conference on measuring technology and Mechatronics automation, 2009(4):507-510

　　专著/译著

　　专利

　　1、梁茨，赵阳明，郑伟，王睿，面向人机混驾的仿人工驾驶证据动态累计制动方法及系统，ZL 2023 1 0731925.2

　　2、王睿，梁茨，郑伟，一种基于证据推理的语义分隔网络模型不确定性量化方法，ZL 2021 1 1011851.2

　　3、郑伟，吴可，铁路电务工作流生成方法，ZL 2018 1 0522440. 1

　　4、张国琛，郑伟，基于词扩展LDA的铁路事故原因分析方法，ZL 2019 1 0562498.3

　　5、余冠华，郑伟，多属性铁路事故致因权重分析方法，ZL 2019 1 0727343.0

　　6、郑伟，陈佳民，轨道交通信号系统信息安全风险监测方法，ZL 2018 1 0523289.3

　　7、Zheng W, Yang L.Y, Kong W.J.,Ren D.W, Wang, L.X, Failure logic modeling method for a High-speed railway train operation control on-board system, US 10296685B2 2019.5.21

　　8、郑伟，杨凌云，吴道华，吴可，赵林，唐涛，安全苛求系统的扩展UML类图模型的故障树生成方法，ZL 2015 1 0067946.4

　　9、郑伟，任德旺，孔维杰，王睿，杨凌云，王镇，李桃，一种基于多分支事件树绘制的铁路货物传输系统评估方法，ZL 2014 1 0212129.9

　　10、郑伟，杨凌云，孔维杰，任德旺，王利祥，高速铁路列车运行控制车载系统故障逻辑建模方法，ZL2014 1 0121103.3

　　11、王淳，郑伟，马琳，唐涛，李开成，C3列控系统RBC互联互通测试平台, ZL 2012 1 0052221.4

　　软件著作权

　　获奖与荣誉

　　(1)中国铁道学会铁道科技奖一等奖，CTCS-3级列控系统互联互通测试验证关键技术及应用，20144318-K1-026-R15

　　(2)中国自动化学会科学技术奖一等奖，城轨列车运行智能控制关键技术与应用，2019-J-1-001

　　(3)中国自动化学会科学技术奖一等奖，轨道交通列车运行智能管控关键技术及应用，2022-J-1-001

　　社会兼职

　　中国自动化学会工业控制系统信息安全专业委员会委员;

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